полонина Пожижевская
Запись от Maximilian размещена 04.03.2011 в 20:47
/авто/Фрирайд под Говерлой))
Фрирайд - вроде как «свободное катание», «вольная езда» и т.п. Т.е. другими словами: куда хочешь, как хочешь – так туда и едешь. Примерно так
и вели себя наши машинки в глубоком, свежем снегу, когда мы пытались направить их на пусть истинный. А он лежал на полонину Пожежевскую, что у
подножия нашей ГоверлЫ.
Да, именно ГоверлЫ! Ударение на последнюю «ы». Именно так называли ее наши московские друзья. Нашу колонну остановили менты на повороте
на Ворохту. Ехавшая первой Нива красного цвета, однозначно привлекла внимание скучавшего милициянта. Все тут же припарковались и прогрызали
взглядами зеркала заднего вида. Кто-то по рации предлагал налить парням, кто-то послать их.
И вот Ворохта осталась за нашими задними бамперами. Поворот на заповедник. Уплаченный взнос и поднятый шлагбаум. Дорога становится более
узкой и на много красивее. Начинаем немного подниматься вверх. И вот мы около какой-то лыжной базы. Базы фристайлеров. Стоит автомобильчик
моего киевского знакомого из «Бэк Кантри Тим". Хм... Надо же...
Блииин... ! А погода-то какая! Мороз! Солнце! Снега навалило столько, что..... Он искрится так, что без очков становится сложно.
На ветвях деревьев висят толстенные снежные шапки. Просто потрясающее состояние, которое каждую зиму присутствовало у меня в детстве.
Там всегда была такая зима. Снегири. Этих краснопузых я так же последний раз видел в те далекие детские годы. И вот они опять тут. Кто
подсуетился с выбором правильной обуви и не менее нужных тур. девайсов, в виде бахил, могли с неподдельной детской радостью топтать
по колено, а местами и по пояс, снег, оставаясь при этом сухим.
От этого момента, в ближайшие часа три, мы с переменным успехом пытались преодолеть метров триста горной лесной дороги. Машины, купаясь
в этом прекрасном белом снегу, ехали куда угодно, только не туда, куда хотелось нам. Фрирайд! Видимо, наши желания не подчинялись
законам физики. Лебедка, опять лебедка. Пробуксовки. Блокировки? Первому ехать сложнее всего. Тем кто сзади – проще. Проскакивали по
натоптанному.
Кто-то сказал, что на полонину пешком 20 минут. На автомобиле – четыре часа. Посмеялись. Вспомнили об этом высказывании на середине тех
самых трехсот метров, на которых и рубились столько времени. Послали вперед разведчиков. Поняли, что нет смысла дальше тратить время на
перемещение части снега с одного места на другое. Развернули авто. Оставили их и пошли пешком оставшуюся сотню метров.
Жизнь на этой биостанции особым движением не отличается. Увы. И только по фотографиям, которыми увешана скромная веранда видно, что
относительно недавно тут кипела работа, велись наблюдения и суетилась профессура.
Кто-то уже был наверху. Зажаренный кусок мяса и выпитый глоток огненной воды на полонине был на сегодня абсолютно логичной целью дня.
Все что надо, взяли в руки и через пол часа всем составом мы уже стояли на Пожежевской.
Погодка немного нахмурилась. Но костер от этого не стал гореть хуже. Мы стали толкаться около него все плотнее, грели ручонки и замерзшую
до льдинок кока-колу. Хозяин Юра любезно встретил нас и помог с огоньком.
Сложно объяснить словами, каким вкусным /мне лично/ показалось
угощение. А суровые мужчины и тут не остались в стороне.
Это восхождение было приурочено ко дню всех тех, кто был когда-то «в сапогах». Вечером, облачившись в «случайно оказавшиеся под руками
театральные костюмы», мы конечно выпили и вспомнили, как ЭТО было с нами.
Выпивать это прекрасно!
Максимилиан Служивший
Фрирайд - вроде как «свободное катание», «вольная езда» и т.п. Т.е. другими словами: куда хочешь, как хочешь – так туда и едешь. Примерно так
и вели себя наши машинки в глубоком, свежем снегу, когда мы пытались направить их на пусть истинный. А он лежал на полонину Пожежевскую, что у
подножия нашей ГоверлЫ.
Да, именно ГоверлЫ! Ударение на последнюю «ы». Именно так называли ее наши московские друзья. Нашу колонну остановили менты на повороте
на Ворохту. Ехавшая первой Нива красного цвета, однозначно привлекла внимание скучавшего милициянта. Все тут же припарковались и прогрызали
взглядами зеркала заднего вида. Кто-то по рации предлагал налить парням, кто-то послать их.
И вот Ворохта осталась за нашими задними бамперами. Поворот на заповедник. Уплаченный взнос и поднятый шлагбаум. Дорога становится более
узкой и на много красивее. Начинаем немного подниматься вверх. И вот мы около какой-то лыжной базы. Базы фристайлеров. Стоит автомобильчик
моего киевского знакомого из «Бэк Кантри Тим". Хм... Надо же...
Блииин... ! А погода-то какая! Мороз! Солнце! Снега навалило столько, что..... Он искрится так, что без очков становится сложно.
На ветвях деревьев висят толстенные снежные шапки. Просто потрясающее состояние, которое каждую зиму присутствовало у меня в детстве.
Там всегда была такая зима. Снегири. Этих краснопузых я так же последний раз видел в те далекие детские годы. И вот они опять тут. Кто
подсуетился с выбором правильной обуви и не менее нужных тур. девайсов, в виде бахил, могли с неподдельной детской радостью топтать
по колено, а местами и по пояс, снег, оставаясь при этом сухим.
От этого момента, в ближайшие часа три, мы с переменным успехом пытались преодолеть метров триста горной лесной дороги. Машины, купаясь
в этом прекрасном белом снегу, ехали куда угодно, только не туда, куда хотелось нам. Фрирайд! Видимо, наши желания не подчинялись
законам физики. Лебедка, опять лебедка. Пробуксовки. Блокировки? Первому ехать сложнее всего. Тем кто сзади – проще. Проскакивали по
натоптанному.
Кто-то сказал, что на полонину пешком 20 минут. На автомобиле – четыре часа. Посмеялись. Вспомнили об этом высказывании на середине тех
самых трехсот метров, на которых и рубились столько времени. Послали вперед разведчиков. Поняли, что нет смысла дальше тратить время на
перемещение части снега с одного места на другое. Развернули авто. Оставили их и пошли пешком оставшуюся сотню метров.
Жизнь на этой биостанции особым движением не отличается. Увы. И только по фотографиям, которыми увешана скромная веранда видно, что
относительно недавно тут кипела работа, велись наблюдения и суетилась профессура.
Кто-то уже был наверху. Зажаренный кусок мяса и выпитый глоток огненной воды на полонине был на сегодня абсолютно логичной целью дня.
Все что надо, взяли в руки и через пол часа всем составом мы уже стояли на Пожежевской.
Погодка немного нахмурилась. Но костер от этого не стал гореть хуже. Мы стали толкаться около него все плотнее, грели ручонки и замерзшую
до льдинок кока-колу. Хозяин Юра любезно встретил нас и помог с огоньком.
Сложно объяснить словами, каким вкусным /мне лично/ показалось
угощение. А суровые мужчины и тут не остались в стороне.
Это восхождение было приурочено ко дню всех тех, кто был когда-то «в сапогах». Вечером, облачившись в «случайно оказавшиеся под руками
театральные костюмы», мы конечно выпили и вспомнили, как ЭТО было с нами.
Выпивать это прекрасно!
Максимилиан Служивший
Всего комментариев 6
Комментарии
-
Было здорово !! С прошедшим праздником , дружище !!Запись от Zbishko размещена 07.03.2011 в 19:31
-
ой, не говори. Было на столько классно. Просто от того, что солнце,
море снега. Лес стоял просто засыпанным по горло. Такеи шапки
на ветвях. Чуть шаг в сторону - по пояс в сугробе. Просто топтаться
по снегу приносило столько удовольствия...
Просто как в детстве... Снежинки на солнце так искрились, ну просто...
Спасибо за поздравления)))Запись от Maximilian размещена 08.03.2011 в 12:25
-
Ну вот и топтались бы по снегу, но пешком.
После последнего посещения Свидовца летом, я чуть не плакал и в следующие пару лет очень не хочу видеть этого опять.
Весь хребет наполнен автомобильными развязками, сложность автомобильных развязок похожа на Киевские дороги.
Печалька вобщем
.
Зимой оно конечно не так землю портит, но все же.Запись от Rio размещена 08.03.2011 в 19:09
-
на майские в карпатах опять будет проходить джиперский слет, N-й по счету
можно собрать однодумцев и поехать устраивать теракты, препятствующие
проведению подобных мероприятий. Они, мероприятия, там крайне регулярны
как организованные так и стихийные. Я только не понимаю, в чем проблема
ездить по горным дорогам на авто? Столько раз уже говорили.
Почему-то ни кого не волнует убитая в говно Конча-Заспа? А вот прокатиться ХЗ
где по горным дорогам - капец какое нарушение.
Рио, не заморачивайся)Запись от Maximilian размещена 08.03.2011 в 22:20
-
Вот именно.
Впервые летом прошелся по Свидовцу в 2008м. Была одна(!) дорога по хребту.
Был этим летом, дорог десятки.
Проехав двумя колоннами внедорожников, можно создать свою собственную горную дорогу и потом говорить - "в чем проблема ездить по горным дорогам на авто?". Особенно если ехать по влажному/мокрому грунту.Запись от Rio размещена 09.03.2011 в 06:50
-
я на Свидовце бываю каждый год с 95- го...
ни чего там не меняется и дорог больше не становится
может велосипед мой, на котором я там езжу так же убивает горы.
Ведь по влажному грунту ездим постоянно. Под дождями...
Знаешь кто убивает горы, друг? Люди, живущие в них.
Мне так же как и всем /или многим/ "за державу обидно", но
покатавшись по карпатам на авто я не заметил ни чего криминального.
Все джиперы ездят по дорогам, мусор увозят с собой, костры палят из
старых сухих деревьев. Так что все это пустые разговоры, гай))
Мы катаясь по Кольскому полуострову, днями возили мусор,
что бы выкинуть его там, еде это можно было сделать. Хотя вокруг на сотни
км не было ни одной души. Можно было закопать где угодно, но мы же - люди.Запись от Maximilian размещена 09.03.2011 в 08:26
Всего трекбэков 0
