[Bob_Kneissl]

Буковель — горнолыжный курорт в Ивано-Франковской области (110 км от обл. центра). Находится вблизи села Паляница (Яремчанский горсовет, 30 км от Яремче). Находится на высоте 850-1372 метров над уровнем моря.

Буковель изначально был спроектирован как лыжный курорт (наличие ядра из одно-двухэтажных отелей, стоянок для авто, точек общественного питания). От этого ядра по склонам постоянно строятся новые подъёмники и трассы.

История: нажмите, чтобы прочитать

Место под горнолыжный центр на склонах горы Буковель было выбрано в 2001 году. Выбиралось очень тщательно: решающими факторами стали удачное расположение (курорт находится за селом, и ему ничто не мешает расширяться) и уникальные климатические условия, при которых снег выпадает рано, в большом количестве, и долго не сходит.

Первых 10 тыс. человек курорт «Буковель» принял в сезоне 2002-2003. В следующем желающих покататься здесь на лыжах стало больше, почти 45 тыс., а в сезоне 2004-2005 курорт принял уже 180 тыс. отдыхающих. В начале сезона 2006-2007 в распоряжении туристов было 7 подъемников (бугельные, двух-, трех- и четырехкресельные) и 5 мультилифтов.

Сегодня курорт обладает 16 функционирующими подъемниками и развитой инфраструктурой (отели, многоэтажные парковки, рестораны). На пяти горах (Довга, Буковель, Бульчиньоха, Бабин Погар, Чёрная Клева) расположено в общей сложности окло 60 км трасс (синие, красные и чёрные), на всех трассах есть снежные пушки, несколько трасс оборудованы стационарным освещением. Курорт активно развивается, большая часть существующих строений, дорог и трасс возведена в 2005-2009 годах.

Заявленный период функционирования лыжных трасс — ноябрь-май, хотя по погодным условиям это не всегда выполняется в полной мере.

С 2008 года Буковель начал развиваться как лечебный и бальнеологический центр благодаря наличию собственных источников минеральных вод).

Как добраться: нажмите, чтобы прочитать

Железная дорога: поезд Киев—Ивано-Франковск. Из Ивано-Франковска маршрутками или электричкой до Ворохты, оттуда маршрутные такси до ГК «Буковель»;

На автомобиле ехать нужно через Ивано-Франковск, далее через города Надворная, Яремче, поселки Микуличин, Татаров, Яблуница;

Итого, если ехать из Киева в Буковель на поезде, то до Ивано-Франковска 12 часов + 3 часа до ГК "Буковель". На автомобиле это выйдет 11-12 часов, так как дороги оставляют желать лучшего.

Если останавливаться в ближайших от Буковеля селах, можно добираться поездом до ст. Яремча, Микуличин, Татаров и Ворохта (ж/д линия Львов-Рахов, Ивано-Франковск-Рахов), а оттуда добираться с помощью такси.

Расстояние от ближайшего областного центра: от Львова - 245 км, от Ивано-Франковска — 110 км, от Ужгорода – 260 км, от Черновцов – 112 км, от Тернополя – 250 км, от Рахова – 32 км, от Яремче – 40 км. До железнодорожной станции (Татаров) — 15 км.

Карта склонов: нажмите, чтобы прочитать

Горы: г. Довга (1372 м, подьемник № 12), г. Буковель (1127 м, подьемник № 2), г. Бульчиньоха, г. Бабин Погар (1180 м, №14), г. Чёрная Клева (1246 м, подьемник № 5).

Карта склонов: Карта схилів | Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати

Вид с трассы




Список близко расположенных городов, сел и зимних курортов:
• Поляница
• Татаров
• Микуличин
• Яблуница
• Яремче
• Ворохта

Сайты:
- Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати
- Буковель. Отдых в Буковеле (Украина) 2010. Частный зимний горнолыжный (лыжный) отдых, стоимость и цены туров в Буковель зимой, осенью, летом

Трансферы по всей Украине до Буковеля тут: Горнолыжный Форум - Трансферы и попутчики

Проживание в Буковеле и окрестностях тут: http://extreme.com.ua/forum/bukovel-...ie-2010-a.html

Планы на начало сезона 2010: нажмите, чтобы прочитать

Що нового на "Буковелі"?

ТК «Буковель» в сезоні 2009-2010. Дотримуючись вже добрих традицій, у зимовому сезоні 2009 – 2010 ТК «Буковель» знову запропонує своїм гостям ряд новинок:

до початку сезону плануємо ввести в експлуатацію альтернативну автомобільну дорогу : с.Яблуниця – ТК «Буковель» (7 км). Це дасть змогу значно розвантажити дорогу за маршрутом « с. Татарів – с. Поляниця» та забезпечити краще і комфортніше автомобільне сполучення зі сторони Закарпаття;

плануємо завершити та ввести в експлуатацію двох критих багатоповерхових паркінгів поруч із витягами №1, №7 та №14 на 3000 автомобілів. Додатково діятимуть відкриті паркінги на 2000 автомобілів;

щодо гірськолижних витягів, то цього року плануємо значно збільшити нашу загальну пропускну здатність. Бугельний витяг №7 буде замінено на сучасний чотирьохкрісельний витяг з пропускною здатністю 2400 осіб за годину. Сам бугель встановимо паралельно трасі 5F. Цього ж сезону плануємо збудувати та ввести в експлуатацію новий чотирьохкрісельний витяг №17 (пропускна здатність 2400 осіб за годину), який з’єднає нижню станцію витягу №12 із верхньою станцією витягу №5;

[vovashults]

якщо на рахунок ниряти то нема проблем!

[Ihor]

Щойно з Буковелю.
Народу відносно мало - черги лише на п'ятірці, чотирнадцядці - максимум хв. по 5, 7. На двійку - хвилин 3 десь, вісімка - моментами, теж пару хвилин, зранку та наприкінці дня черг не спостерігалося. На дванадцядку, одинадцятку, шіснадцядку - черг як таких не було. Були ще черги на тринадцядку - теж хвилин 5, принаймні в районі обіду.
На сімку - черга велика - здалеку бачив, напевно хвилин з 10-15...
Навіть на мій відносно чайниківський рівень катання малі черги дозволили зробити 32 спуски, причому почали кататися лише з десятої, і на вечірнє було зроблено лише три заїзди...

Сніг - на відкритих трасах - досить нормально, навіть трошки притрусило трохи. Пушки надували чорні одинадцядки і шістнадцядки.
Чотирнадцядка зверху - без традиційного льоду, але можна розціновати як маленький могул :-). Хоча, коли випадково завернув на закриту траверсу А (спуск зверху двійки на п'ятірку) - то лід на чотирнадцядці та "могул" на 14, двійці, етс - показався дитячим лепетом. Напевно пару днів там можна буде шукати легенький екстрім...

Верх дванадцятки пару раз покривався туманом - навіть перед обідом змушений був звідтам втікнути - від гріха подалі....

На час вечірнього почав падати симпатичний сніг, людей хоч на двійці було багато - але з них вже мало хто хаотично падав, і можна було вже відриватися... На жаль - народ трохи спішив в дорогу, і прийшлося каталку зупинити...
А, з приємних сюрпризів - на сімнадцядку вже навісили крісла, на верхній станції ніби не змонтовано лише сам з'їзд, на нижній станції - роботяги копошилися весь день.

[Apple]

"Держгірпромнагляд тимчасово зупинив експлуатацію підвісної пасажирської канатної дороги в гірськолижному курорті "Буковель".
Метою цього є "запобігання травмуванню людей", повідомляє прес-служба Держгірпромнагляду.

Як зазначається, 13 січня державні інспектори територіального управління Держгірпромнагляду по Івано-Франківській області проводили позапланову перевірку виконання раніше виданих приписів керівництву підприємства "Скорзонера" (яке володіє курортом "Буковель") в селі Поляниця Яремчанської міської Ради.

Під час проведення перевірки було виявлено низку порушень норм охорони праці під час експлуатації нової змонтованої канатної дороги, які загрожували життю людей.

А саме: не проведено комісійне приймання в експлуатацію канатної дороги, не надано паспорт на канатну дорогу, не проведено реєстрацію дороги в Держгірпромнагляді, на опорах дороги висотою більше ніж 15 метрів не встановлено захисні дуги.

Під час експлуатації зазначеної канатної дороги та перевезення на ній відпочиваючих, на нижній станції проводились монтажні роботи з відкритими приямками, що суперечить нормам безпеки."

Источник: Підйомник у "Буковелі" тимчасово закрили, бо він "загрожує життю людей" | Українська правда _Життя


Кто знает, о каком подъемнике речь?

[stréla]

Скорее всего речь идет о 5 подъемнике,
который поставили вместо бугеля.

Не хочу выгораживать строителей, наверняка затянули с документацией.
Но Госгорпромнадзор тоже красавцы!
По роду деятельности сталкиваюсь со многими контролирующими органами
и знаю сколько бумажек нужно принести и сколько под них нужно положить
чтобы сдать объект. А по другому не получается!
Без бумажки ты - к.....а!

[Ihor]

не п'ятий, а сьомий. Вчора працював.
пс. Здається, вчора працювали всі змонтовані підйомники. Сімнадцядка - монтаж ще не закінчено, ньюбугель на 5ф - опори ще не стоять...

[A888]

Коментар від Ihor

не п'ятий, а сьомий. Вчора працював.
пс. Здається, вчора працювали всі змонтовані підйомники. Сімнадцядка - монтаж ще не закінчено, ньюбугель на 5ф - опори ще не стоять...

Верно. И сегодня он работает. Всё будет

[AndriyP]

уффф, відкатались сьогодні, повернулись задоволені.
траси в середньому на 4. десь гірше, десь краще. малувато природнього снігу. перші 2-3 години катання дуже непогано (особливо вельвет на 5 синій), потім все розбивають, і починається екстрім по горбах і льоду.
багато льоду на 5Н. на 12 взагалі зоопарк, лід, горби, ломи літають. Юрабайк їхав гарними дугами і був збитий, причому його лижі і палки розкидало по схилу, а лом навіть не впав, спокійно собі поїхав далі.
на 13 працюють лише крайні траси (синя і переїзд на 22), сьогодні підйомник на деякий час виключали без пояснення причин, потім запустили знову.
верх 14 - традиційно. траверси верху 14-тої відкриті, але абсолютно неготові, там можна поцарапати лижі.
на 7 великі черги, на інших підйомниках - в межах 3 хвилин очікування.

[Mudrik]

Вчора катав на Буці. Народу було чимало, але черг практично небуло. Все супер! Задоволений на 99%, -1% тільки тому що пошкрябав щойно забрані з сервісу свої мечі, а тут переїзд траверсний на 14, спочатку нормальний а потім просто ніби камаз викинув гравій. От тут я і прошмигнув, пізно було ставати, щоб канти не зірвати. От така історія, "було нє до смєха, когда я проехал".
Уявляю собі що буде завтра, народу наїде! Заходив сьогодні в маг. Адреналін, на прокаті ажіотаж дуже великий, розібрали майже все. Так що думаю, завтра чим пошвидше б добратися до Бука. Буду рулити!

[Natusik]

Всем привет. Вернулись домой, и как же хочется обратно)). Замечательное место Буковель. на момент нашего отъезда (15.01.10) все черные трассы были закрыты и на них усердно трудились пушки и "непослушные" лыжники )) трасса 2в (переезд с 2-ки на 5-ку) по-прежнему закрыт и работают пушки, но народ все равно туда едет (кто соскучился по родному Тростяну - вэлком, бугры намели качественные, с ледком ). Во время всего нашего прибывания каждый день по чуть-чуть подсыпало свежим снежком. Катались в основном на 11, 15, 16а, очень понравилось кататься на 5н. Поднимались на Долгую, но насладиться видами не получалось, все время был туман и то мелкий, то крупный снежок. Начало 14а и 5в - это капец полный, очень много людей, бугры,... такая себе куча-мала, но зато потом было симпатично так через лесочек проехать не спеша))). Про остальные переезды и трассы уже написали , не буду повторяться. Ну и конечно же завершением катального дня была вечерняя 2-ка, в свете фонарей был не так заметен ледок и ее разбитость после целого дня )). Впечатлений как для первого посещения Бука очень много, очень все здорово, как по мне, каталка на 4-5 ,даже скорее на 5 (если не сильно привередничать). Мне кажется, что Буковель для Украины - это подарок, для полной картинки немного не хватает конкуренции, но в целом отличное место!!

[nek]

Января 15-го – день на Буке, первый раз после высокого сезона. О трассах. Практически на всех трассах участки с повышенной крутизной – корка-лед-бетон, а в ряде случаев все это скрыто под небольшим слоем снега. В основном трассы жесткие. Тем кто собирается в ближайшие дни - уделите внимание состоянию кантов снаряги :ok:. Кто давно на Буке и помнит вельвет который можно было найти даже к концу дня каталки, так вот его не найти уже к 10 часам. Бугры образуются быстро. Снег не держится на участках склонов с ледяной основой – сползает как песок. Скорее всего это результат прежних дождей и оттепели. Нужен более толстый слой снега на эту подложку. Радует, что целый день работает много пушек. Замечено, что крутили на холостых новый 17-й подъемник. Ратрачили 2B (переход с 2 на 5). На 5F снега всего около см. 10 неутоптаного, а рядом лежат опоры строящегося бугельного подъемника. Бетонные основания для них судя по всему уже сделаны. Такое впечатление, что если и все и смонтируют, то не раньше марта.

Фото строящегося бугеля


Народу как всегда не мало. По дороге утром замечено большое количество авто с киевскими номерами, уезжающих с Буки (видимо связано с завершением праздников). Стоянка возле 5-ки уже в 9.00 как всегда заполнена. Места только на терраске и возле 14-го. На склонах людей традиционно в меру до 11.00. С 11.00 до 15.00 кучность увеличивается. После - ситуация разряжается. Уровень катающихся представлен в широком ассортименте. Вообщем картина среднестатистическая. Очереди на подъемники около 5 минут. А на 11-м, где я в конце концов бросил якорь, очередь отсутствовала.

На 11 подъемнике


Впечатления от каталки – собираюсь на следующей неделе снова ехать на Бук, не смотря на то, что чай в Фильварке 25 грн .