[Bob_Kneissl]

Буковель — горнолыжный курорт в Ивано-Франковской области (110 км от обл. центра). Находится вблизи села Паляница (Яремчанский горсовет, 30 км от Яремче). Находится на высоте 850-1372 метров над уровнем моря.

Буковель изначально был спроектирован как лыжный курорт (наличие ядра из одно-двухэтажных отелей, стоянок для авто, точек общественного питания). От этого ядра по склонам постоянно строятся новые подъёмники и трассы.

История: нажмите, чтобы прочитать

Место под горнолыжный центр на склонах горы Буковель было выбрано в 2001 году. Выбиралось очень тщательно: решающими факторами стали удачное расположение (курорт находится за селом, и ему ничто не мешает расширяться) и уникальные климатические условия, при которых снег выпадает рано, в большом количестве, и долго не сходит.

Первых 10 тыс. человек курорт «Буковель» принял в сезоне 2002-2003. В следующем желающих покататься здесь на лыжах стало больше, почти 45 тыс., а в сезоне 2004-2005 курорт принял уже 180 тыс. отдыхающих. В начале сезона 2006-2007 в распоряжении туристов было 7 подъемников (бугельные, двух-, трех- и четырехкресельные) и 5 мультилифтов.

Сегодня курорт обладает 16 функционирующими подъемниками и развитой инфраструктурой (отели, многоэтажные парковки, рестораны). На пяти горах (Довга, Буковель, Бульчиньоха, Бабин Погар, Чёрная Клева) расположено в общей сложности окло 60 км трасс (синие, красные и чёрные), на всех трассах есть снежные пушки, несколько трасс оборудованы стационарным освещением. Курорт активно развивается, большая часть существующих строений, дорог и трасс возведена в 2005-2009 годах.

Заявленный период функционирования лыжных трасс — ноябрь-май, хотя по погодным условиям это не всегда выполняется в полной мере.

С 2008 года Буковель начал развиваться как лечебный и бальнеологический центр благодаря наличию собственных источников минеральных вод).

Как добраться: нажмите, чтобы прочитать

Железная дорога: поезд Киев—Ивано-Франковск. Из Ивано-Франковска маршрутками или электричкой до Ворохты, оттуда маршрутные такси до ГК «Буковель»;

На автомобиле ехать нужно через Ивано-Франковск, далее через города Надворная, Яремче, поселки Микуличин, Татаров, Яблуница;

Итого, если ехать из Киева в Буковель на поезде, то до Ивано-Франковска 12 часов + 3 часа до ГК "Буковель". На автомобиле это выйдет 11-12 часов, так как дороги оставляют желать лучшего.

Если останавливаться в ближайших от Буковеля селах, можно добираться поездом до ст. Яремча, Микуличин, Татаров и Ворохта (ж/д линия Львов-Рахов, Ивано-Франковск-Рахов), а оттуда добираться с помощью такси.

Расстояние от ближайшего областного центра: от Львова - 245 км, от Ивано-Франковска — 110 км, от Ужгорода – 260 км, от Черновцов – 112 км, от Тернополя – 250 км, от Рахова – 32 км, от Яремче – 40 км. До железнодорожной станции (Татаров) — 15 км.

Карта склонов: нажмите, чтобы прочитать

Горы: г. Довга (1372 м, подьемник № 12), г. Буковель (1127 м, подьемник № 2), г. Бульчиньоха, г. Бабин Погар (1180 м, №14), г. Чёрная Клева (1246 м, подьемник № 5).

Карта склонов: Карта схилів | Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати

Вид с трассы




Список близко расположенных городов, сел и зимних курортов:
• Поляница
• Татаров
• Микуличин
• Яблуница
• Яремче
• Ворохта

Сайты:
- Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати
- Буковель. Отдых в Буковеле (Украина) 2010. Частный зимний горнолыжный (лыжный) отдых, стоимость и цены туров в Буковель зимой, осенью, летом

Трансферы по всей Украине до Буковеля тут: Горнолыжный Форум - Трансферы и попутчики

Проживание в Буковеле и окрестностях тут: http://extreme.com.ua/forum/bukovel-...ie-2010-a.html

Планы на начало сезона 2010: нажмите, чтобы прочитать

Що нового на "Буковелі"?

ТК «Буковель» в сезоні 2009-2010. Дотримуючись вже добрих традицій, у зимовому сезоні 2009 – 2010 ТК «Буковель» знову запропонує своїм гостям ряд новинок:

до початку сезону плануємо ввести в експлуатацію альтернативну автомобільну дорогу : с.Яблуниця – ТК «Буковель» (7 км). Це дасть змогу значно розвантажити дорогу за маршрутом « с. Татарів – с. Поляниця» та забезпечити краще і комфортніше автомобільне сполучення зі сторони Закарпаття;

плануємо завершити та ввести в експлуатацію двох критих багатоповерхових паркінгів поруч із витягами №1, №7 та №14 на 3000 автомобілів. Додатково діятимуть відкриті паркінги на 2000 автомобілів;

щодо гірськолижних витягів, то цього року плануємо значно збільшити нашу загальну пропускну здатність. Бугельний витяг №7 буде замінено на сучасний чотирьохкрісельний витяг з пропускною здатністю 2400 осіб за годину. Сам бугель встановимо паралельно трасі 5F. Цього ж сезону плануємо збудувати та ввести в експлуатацію новий чотирьохкрісельний витяг №17 (пропускна здатність 2400 осіб за годину), який з’єднає нижню станцію витягу №12 із верхньою станцією витягу №5;

[Bola]

Коментар від Albertowych

ну тоді нагадай, яка це траса? Та що я кружочком позначив

Альбертович, згадай - коли піднімаєшся майже наверх 14-тої, то підйомник йде навпростець (в кружечку - ліва частина роздвоєння), а сама траса проходить праворуч (в кружечку - права частина роздвоєння). Так що, нажаль, вузьке місце поклонєнія богу снігу та кучугур для багатьох лижників-падальників напочатку 14-ї залишається, здається, незмінним.

[Ihor]

підглянуто на буковельскому форумі, постинг від сьогоді (20:09:54) юзера maestro
Буковель - Форум / Оперативна інформація про Буковель :

"
Всім привіт! Приїхав сьогодні з Паляниці, їздив по справах, то заїхав і на Буковель. Був ще цього вівторка. Що можна сказати - сьогодні вдень був суттєвий плюс. На "ощуп" градусів 8-10. На двійці троха дощ позмивав снігу, правда купи настріляного ще тримаються. Вся п'ятірка, що проглядалася, абсолютно без снігу. Що стосується 7-го бугеля: у вівторок стояло тіко дві верхні опори (принаймні більше не видно було знизу). До сьогодні, тобто за 4 дні встановили ще 3 як мінімум. Лишилася ще одна опора по прикиду. Правда незрозуміло де посадка буде. Якщо йти далі вниз по прямій, то наступна опора прийдеться акурат на середину правої стіни багатоповерхової стоянки. Тобто, або посадка буде коло верхнього правого кута стоянки, або треба робити поворот вправо (тоді непонятно, як буде трос обходити опору). Короче, я не зовсім поняв задум. Крісла для 7-ї кріселки вже стоять на мостику від 2-ки до 7-ки. Якщо такими темпами будуть монтувати підйомник, то скорше всього встигнуть до початку катання на 7-ці (вона завжди пізніше запускалась).
Крім цього, у 2-му прокаті наблюдав величезну партію нульових лиж Fischer RC4 та RX8 позаминулорічного року випуску (якщо не зраджує память) з лейбами Буковелю. Більше нічого нового. Далі все по дрібницях, але приємних : стоянки під 2-м і 5-м - вистелені брущаткою, і дороги між ними також .Дорога до 14-го - брущатка. Зустрічні потоки розділені металевими стовпчиками, як і краї доріг. Тобто під мостом і попри нього вже машини не поставиш (до-речі, тепер можна з-під мосту піднятися наверх до кас людськими сходами. Можливо були ще і минулого року, щось не пригадую). Коло першого повороту наліво з центральної дороги на 2-й підйомник спорудили 5-поверхові американські гірки для дітлахів.
В обшем, центральну частину курорту привели практично повністю до ладу. Всюди чисто, є тротуари, все викладено брущаткою.
Так що вострим канти і чекаєм снігу
"

[Jolie]

Інформація не моя, взято із буковелівського форуму, від користувача Legenda:

"14.11.09 відвідав Буковель.
Що нового?
1. Дорога по території курорту від розвилки що веде до каскадної парковки вже роздільна, акуратними металевими стовпчиками, обгін як такий вже виключений.
2. Парковки біля другого витягу де флагштоки вже не буде, вона також повністю роділена стовпчиками, тобто через неї буде рух до критого паркінгу, що зліва від витягу №7.
3. Паркінг що при в"їзді до курорту завершать у кращому випадку десь всередині сезону, або вже пізніше.
4. Паркінг, що біля витягу №7 має всі шанси запрацювати з початком сезону, до нього і веде ця роздільна дорога.
5. Витяг №7 з бугельного перекваліфікувівся у кріселку, монтаж якої на завершальній стадії. Місток що вів до нього заставлений новісінькими кріслами здається 4-ми. Залишилось ще знизу поставити одну опору і змонтуваити турнікети а також сам механізм витягу, що на мою думку трохи складно зробити швидко, хоча...будова не припиняється.
6. На розвилці доріг перед пішохідною зоною гтоелю Буклвель по лівому боці монтується пересувний розважальний атракціон, всі такі бачили - вони мандрують містами.
7. Вся верхня частина каскадної парковки заставлена будматеріалами. То ж її можливості значно зменшуються у новому сезоні, навіть не знаю чи взагалі вона буде працювати.
8. Паркуватися у центрі вже не можна то ж усіх спрямовуюють під міст наліво до пятого витягу, де багато болота від вантажівок.
9. Написав усе з Ворохти. Містечко в жахливому стані, таке враження що на нього недавно скинули бомбу. Що звичайно дуже засмучує, колись курортне місто тепер територія з поваленими парканами, купою сміття, жахливими покинутими спорудами і не дуже охайнми житловими будинками.
У цьому плані Татарів, Микуличин, Яблуниця, Поляниця набагато приємніші для ока, напевно відчувається вплив основної траси до курорту Буковель."

[jurabike]

сьогодні був на Буці. Підтверджую два попередніх пости
можу хіба добавити що до фан-парку і колиби заливають бетонні сходи взамін деревяних.

Сніг є але мало )
в сніжки пограли, фоту знайду в когось завтра.

[Ihor]

> На сновкост погода показує сніги! А снігів нема(!!

а воно з зюминкою - за пару днів сніги показує, а коли лишається день чи половинка - тихенько забирає...

пс. взагалі, якщо згадати минулі роки, то
в 2005-му нормальна каталка була десь з середини грудня, незважаючи на те що перший сніг впав чи то 10 чи то 11 жовтня..
2006 рік - чуть не на самий НР - осінь була дуже тепла, наприкці листопада ще загоряв в Карпатах :-).
2007 рік - початок грудня, хоча вже з середини листопада можна було трохи
2008 рік - 28 листопада...

[Bob_Kneissl]

Інфа для тих, хто буде брати в Буковелі лижі на прокат.

У прокатах ГК "Буковель" поповнення — 2000 пар австрійского бренду Fischer іменної моделі "Fischer - Bukovel RX8".

Fisher-Bukovel RX8 — помякшена та здемпфірована слаломна лижа. Матеріал - Aircarbon, Titanal 0,5. Сердечник - дерево. Інтерфейс - Railflex SP. Дуже легка, просто невагома, також дуже легко заходить в поворот, не вимагаючи зусиль, при цьому добре тримає дугу, відмінно йде різаними поворотами, а в поворотах з прослизанням дуже слухняна, ідеальна для підготовлених схилів, у тому числі і жорстких.*

Взято тут- + 2000 пар Fischer - Bukovel RX8 | Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати

[Lyalkin]

Привет. В конце декабря снова еду в Буковель. Так как катался мало есть необходимость в ХОРОШЕМ инструкторе.

[Bob_Kneissl]

Коментар від Lyalkin

Привет. В конце декабря снова еду в Буковель. Так как катался мало есть необходимость в ХОРОШЕМ инструкторе.

Вся инфа здесь - Лыжная школа и школа сноуборда - ИНСТРУКТОРА

[Lyalkin]

Коментар від Bob_Kneissl

Вся инфа здесь - Лыжная школа и школа сноуборда - ИНСТРУКТОРА

Спасибо

Добавлено через 1 минуту

Коментар від Bob_Kneissl

Вся инфа здесь - Лыжная школа и школа сноуборда - ИНСТРУКТОРА

И все же буду назойливым Может подскажете к кому лучше обращаться

[Albertowych]

Коментар від Lyalkin

Спасибо

Добавлено через 1 минуту



И все же буду назойливым Может подскажете к кому лучше обращаться

краще сюда Школа карвинга Activ-Sport