[Bob_Kneissl]

Буковель — горнолыжный курорт в Ивано-Франковской области (110 км от обл. центра). Находится вблизи села Паляница (Яремчанский горсовет, 30 км от Яремче). Находится на высоте 850-1372 метров над уровнем моря.

Буковель изначально был спроектирован как лыжный курорт (наличие ядра из одно-двухэтажных отелей, стоянок для авто, точек общественного питания). От этого ядра по склонам постоянно строятся новые подъёмники и трассы.

История: нажмите, чтобы прочитать

Место под горнолыжный центр на склонах горы Буковель было выбрано в 2001 году. Выбиралось очень тщательно: решающими факторами стали удачное расположение (курорт находится за селом, и ему ничто не мешает расширяться) и уникальные климатические условия, при которых снег выпадает рано, в большом количестве, и долго не сходит.

Первых 10 тыс. человек курорт «Буковель» принял в сезоне 2002-2003. В следующем желающих покататься здесь на лыжах стало больше, почти 45 тыс., а в сезоне 2004-2005 курорт принял уже 180 тыс. отдыхающих. В начале сезона 2006-2007 в распоряжении туристов было 7 подъемников (бугельные, двух-, трех- и четырехкресельные) и 5 мультилифтов.

Сегодня курорт обладает 16 функционирующими подъемниками и развитой инфраструктурой (отели, многоэтажные парковки, рестораны). На пяти горах (Довга, Буковель, Бульчиньоха, Бабин Погар, Чёрная Клева) расположено в общей сложности окло 60 км трасс (синие, красные и чёрные), на всех трассах есть снежные пушки, несколько трасс оборудованы стационарным освещением. Курорт активно развивается, большая часть существующих строений, дорог и трасс возведена в 2005-2009 годах.

Заявленный период функционирования лыжных трасс — ноябрь-май, хотя по погодным условиям это не всегда выполняется в полной мере.

С 2008 года Буковель начал развиваться как лечебный и бальнеологический центр благодаря наличию собственных источников минеральных вод).

Как добраться: нажмите, чтобы прочитать

Железная дорога: поезд Киев—Ивано-Франковск. Из Ивано-Франковска маршрутками или электричкой до Ворохты, оттуда маршрутные такси до ГК «Буковель»;

На автомобиле ехать нужно через Ивано-Франковск, далее через города Надворная, Яремче, поселки Микуличин, Татаров, Яблуница;

Итого, если ехать из Киева в Буковель на поезде, то до Ивано-Франковска 12 часов + 3 часа до ГК "Буковель". На автомобиле это выйдет 11-12 часов, так как дороги оставляют желать лучшего.

Если останавливаться в ближайших от Буковеля селах, можно добираться поездом до ст. Яремча, Микуличин, Татаров и Ворохта (ж/д линия Львов-Рахов, Ивано-Франковск-Рахов), а оттуда добираться с помощью такси.

Расстояние от ближайшего областного центра: от Львова - 245 км, от Ивано-Франковска — 110 км, от Ужгорода – 260 км, от Черновцов – 112 км, от Тернополя – 250 км, от Рахова – 32 км, от Яремче – 40 км. До железнодорожной станции (Татаров) — 15 км.

Карта склонов: нажмите, чтобы прочитать

Горы: г. Довга (1372 м, подьемник № 12), г. Буковель (1127 м, подьемник № 2), г. Бульчиньоха, г. Бабин Погар (1180 м, №14), г. Чёрная Клева (1246 м, подьемник № 5).

Карта склонов: Карта схилів | Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати

Вид с трассы




Список близко расположенных городов, сел и зимних курортов:
• Поляница
• Татаров
• Микуличин
• Яблуница
• Яремче
• Ворохта

Сайты:
- Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати
- Буковель. Отдых в Буковеле (Украина) 2010. Частный зимний горнолыжный (лыжный) отдых, стоимость и цены туров в Буковель зимой, осенью, летом

Трансферы по всей Украине до Буковеля тут: Горнолыжный Форум - Трансферы и попутчики

Проживание в Буковеле и окрестностях тут: http://extreme.com.ua/forum/bukovel-...ie-2010-a.html

Планы на начало сезона 2010: нажмите, чтобы прочитать

Що нового на "Буковелі"?

ТК «Буковель» в сезоні 2009-2010. Дотримуючись вже добрих традицій, у зимовому сезоні 2009 – 2010 ТК «Буковель» знову запропонує своїм гостям ряд новинок:

до початку сезону плануємо ввести в експлуатацію альтернативну автомобільну дорогу : с.Яблуниця – ТК «Буковель» (7 км). Це дасть змогу значно розвантажити дорогу за маршрутом « с. Татарів – с. Поляниця» та забезпечити краще і комфортніше автомобільне сполучення зі сторони Закарпаття;

плануємо завершити та ввести в експлуатацію двох критих багатоповерхових паркінгів поруч із витягами №1, №7 та №14 на 3000 автомобілів. Додатково діятимуть відкриті паркінги на 2000 автомобілів;

щодо гірськолижних витягів, то цього року плануємо значно збільшити нашу загальну пропускну здатність. Бугельний витяг №7 буде замінено на сучасний чотирьохкрісельний витяг з пропускною здатністю 2400 осіб за годину. Сам бугель встановимо паралельно трасі 5F. Цього ж сезону плануємо збудувати та ввести в експлуатацію новий чотирьохкрісельний витяг №17 (пропускна здатність 2400 осіб за годину), який з’єднає нижню станцію витягу №12 із верхньою станцією витягу №5;

[dudunyk]

К сожалению только мельком видел договор на оборотной стороне справки.
Пока вижу такой алгоритм действий:
1. После оказания первой помощи берется справка в медпункте.
2. Внимательно читается договор на обороте.
3. По возможности выполняются требования страховой при лечении.
4. Обращаться за компенсацией в страховую.

И совсем правильный вариант - оформление "нормальной" горнолыжной страховки в надежной страховой компании перед поездкой на катание. Стоимость страховки - точно до десяти гривен в день. Оформляется на любое кол-во дней.

[Инструктор]

Коментар від tat

Ну может, как с большей пользой првести день на горе? Где лучше кататься , чтоб поменьше очереди?

Для отработки техники катнния 8-ка. Маленькие очереди и мало народу на склоне. Для тех кто плужит и хочет сделать первые шаги в карвинге 17-й, идеальная для этого горка:wink:

[nep4uk]

8-ка цікава хіба та що з воротами, і то тільки тому що там ворота.

[Инструктор]

На буке сегодня плюс, почти все склоны коричневые. Двойка закрыта готовятся к соревнованиям.

Если есть вопросы, спрашивайте.

Ски-патруль работает Сегодня видел как у одного неадеквтного красавца на склоне забрали лыжи и отправили в низ пешком.

Добавлено через 7 минут

Коментар від nep4uk

8-ка цікава хіба та що з воротами, і то тільки тому що там ворота.

Вы неправы Именно она хороша там где нет ворот и самое главное. Мало народу. Единственный недостаток, длинный выкат. Я имел в виду для обучения или улучшения техники. А, учимся мы всегда

[nep4uk]

Коментар від Вуйко

Вы неправы Именно она хороша там где нет ворот и самое главное. Мало народу. Единственный недостаток, длинный выкат. Я имел в виду для обучения или улучшения техники. А, учимся мы всегда

Спуск там короткий... суцільний викат. На мою думку вже краще пару хвилин постояти в черзі на швидкому 13-у підйомнику - спуски там кращі для "обучения или улучшения техники".

Ну і ще в плюс 8-ці що піднімаючись на підйомнику можна дивитися за тим як народ спускається

[Инструктор]

Коментар від nep4uk

Спуск там короткий... суцільний викат. На мою думку вже краще пару хвилин постояти в черзі на швидкому 13-у підйомнику - спуски там кращі для "обучения или улучшения техники".

Ну і ще в плюс 8-ці що піднімаючись на підйомнику можна дивитися за тим як народ спускається

Ты прав 13-я хороша, но только утром. Потом много людей которые мешают (бум говорить чайники) очереди маленькие благодаря тому что это один из самых быстрых под-ков на буке.

[A888]

На Буке ночью и с утра на Довгой шел снег. Он, конечно, большой погоды не сделал, но настроение поднял. Склоны подготовлены достаточно хорошо. До обеда можно отлично покатать на всех спусках. Двойка постоянно закрыта. Там строят грандиозные трамплины и могульную трассу (для соревнований). Горы снега высотой с подъемник. Так что, потом, когда после соревнований его разгребут по склону, каталка будет до лета.

[A888]

Видел сегодня, как лыжника, нырнувшего под сетку закрытой 15 трассы, в спину снимали на видео от будки верхней станции 15 подъемника.

[Инструктор]

Коментар від A888

Видел сегодня, как лыжника, нырнувшего под сетку закрытой 15 трассы, в спину снимали на видео от будки верхней станции 15 подъемника.

Ага, а потом он удивлено спрашивал у меня почему ему блокировали скипас, и куда можно обратиться Хотя к ски-патрулю я ниемею никакого отношения

[Vanilla]

Последняя неделя прошла на Буке, считаю, что удалось застать потрясающую погоду и потрясающие трассы, буквально до вчера-позавчера. Советую утреннее катание начинать с 13х трасс, они в идеальном состоянии, так как солнце на эти склоны не добираются. Также на протяжении всего дня в нормальном состоянии остаются 5ки и 8ки, кроме слалом-гиганта. первая половина трасса разве что для оттачивания техники прохождения трассы могул)) 11е трассы после обеда превращаются в тихий ужас, в этот же ужас превращается единичка, такое ощущние, что на ней ратрак ездит выборочно))) и плюс переезд до нее с подьемника просто ужасен, или каток или канава для водных видов спорта)) водные лыжи - самое оно))))) хотя в первой половине дня трасса то что нужно)
в Карпатах уже отчеливо пахнет весной, и то что трассы тают на глазах заставляет закрыть сезон 2009-2010))