[waterboy]

angler1265, золотой середины нет.

Если хочешь катать как "эксперт" (будь то фрирайд или фристайл), то нужно быть готовым к тому, что требования к тебе(физуха, техника, опыт) и к снаряге(усилия выстегиваний и.т.п.) буду "экспертные", а вместе с ними и риски.

Не бывает так чтоб "И рыбку съесть, и косточкой не подавиться".

[waterboy]

примерно так бывает

urban rail 270 to death - YouTube

[angler1265]

Сообщение от waterboy

примерно так бывает

urban rail 270 to death - YouTube

Ну, этим я точно не стану заниматься - старые кости плохо срастаются, это удел молодых или как говорит Кузин с радио Рокс - ,,безумству храбрых - венки со скидкой" (шутка). Спасибо за пояснения.

[waterboy]

epic shit eatings - YouTube

[inney]

Чуток не докрутил бэкфлип Хорошо что не в ёлку.
ps. или всё-таки в ёлку?

[waterboy]

[Veler]

Как то в Австрии под закрытие катался по прямой, и летал в середине с перепада, а когда третий раз заключительный стал подниматься по этому перепаду поперек три ратрака прошли, я об этом узнал после. Очередное приближение к перепаду меня смутило потому что я увидел на краю перепада маленький бруствер. Скорость была приличная на торможение не хватало места и перед самым бугром я присел в заднюю стойку чтоб не споткнуться и не воткнуться головой. Меня подкинуло и начало переворачивать на сальто назад. И скажите мне пожалуйста как я должен был упасть, о чем подумать? А подумал я обо дном ПИПЕЦ!

[Pivoman]

Сообщение от Veler

Скорость была приличная на торможение не хватало места и перед самым бугром я присел в заднюю стойку чтоб не споткнуться и не воткнуться головой. Меня подкинуло и начало переворачивать на сальто назад. И скажите мне пожалуйса как я должен был упасть, о чем подумать? А подумал я обо дном ПИПЕЦ!

Если хочешь очутиться в реанимации или деревянном ящике- продолжай в том-же дуже. Если нет- подумай. Но думай заранее, о контроле скорости(ты должен всегда знать, что сможешь затормозить) Выбор есть. Пока что.

[komandir]

таки бывает в жизни ситуаций, когда думаешь что все продумал-рассчитал - а вот хрен. вмешался какой-то нежданчик ( камень/пень под снегом, или наоборот, ямка заполненная пухлым-рыхлым, и пр. ), и ты убрался. полсекунды -и все закончилось. объективно - шансов повлиять на ситуацию - ноль (или почти ноль) .

тут защитка рулит -как минимум шлем, это обязательно и не обсуждается. и даже желательно full-face. вот второй раз за пять лет он маю башку сберег. а после уборки в славском на крайних выхах я начал присматривать бодик и труселя - плечо болит не слабо, и, подозреваю, еще недель пять будет ныть -воллейболу хана, что обидно

а вот еще байка: в позапрошлом годе на Драге выкатываемся по желобу что левее бедного. там узко и уже раскатано прилично. катим без фанатизма, оттормаживаемся и вообще ведем себя всячески разумно. и вот в пяти метрах передо мной в самом узком месте прямо по курсу лыж моих торчит из снега голова (без шлема) моего другана - грохнулся и провалился в ручей. скорость была совсем небольшая, но остановиться в том месте было никак. даже если б я немедленно рухнул набок, все равно лыжи пришли бы в цель. в той ситуации ему повезло -у меня получилось сориентироваться и перепрыгнуть его, только шапку порезал и у ухо подряпал

[Veler]

Сообщение от Pivoman

Если хочешь очутиться в реанимации или деревянном ящике- продолжай в том-же дуже. Если нет- подумай. Но думай заранее, о контроле скорости(ты должен всегда знать, что сможешь затормозить) Выбор есть. Пока что.

Я езжу в горы за скоростью, просто я не знал что ратраки так рано ратрачить начинают, а когда увидел было слишком поздно. Снег же белый!