Гірськолижний форум

Гірськолижний форум (https://extreme.com.ua/forum/forum.php)

- Кашпировские онлайн (https://extreme.com.ua/forum/34-kashpirovskie-onlain/)

- - К: EZ (https://extreme.com.ua/forum/kashpirovskie-onlain/1743-ez.html)

Так Ви класику катаєте? Як для мене то зачёт.

2 Albertowych:

K2 Seth на которых EZ - это лыжи для фрирайда. Карвинг можно по пухляку, но на Драгобрате нет таких склонов. Разве что со стога, три дуги и ты внизу :).

2 Funcarver:
По поводу карвинга в пухляке я не совсем согласен. В пухляке, эффект парения, как раз достигается путем создания максимально большой площади за счет узкого ведения лыжек. А вот как раз на корке, или более мягкой поверхности можно и по карвить… Даже на очень фрирайдных лыжах...

По поводу EZ’а, мне кажется, присутствует небольшая задняя стойка при входе в поворот, потом она куда-то девается, и в при выходе из поворота вновь появляется… Возможно это из-за рельефа.

2 Junior.

Тут все от жесткости лыж зависит. На мягких фатах не очень то и покарвишь по бетону.

- Локти прижаты к корпусу и это ограничивает работу рук и закрепощает корпус. В результате на 1й и 4й фотке - укол выполнятся вперед и очень близко к лыжам, так и ребра повредить недолго

- Некоторое несоответствие положения корпуса и ног, в том смысле, что ноги - классика (достаточно узко), а корпус - карвинг, т.е. НЕ развернут в долину

- Есть подозрение, что внутренняя слишком разгружена, т.е. загрузка идет 100/0, а 80/20 было-бы намного лучше

- На 4й фотке должен был бы быть, как по мне, бросок в долину, а там наоборот подсад на задники. Это, конечно, если там момент перед перекантовкой, а не остановка. Если там закантовка после поворота с соскальзыванием, то лучше ее делать в центральной стойке, корпус в долину, укол впереди-сбоку

Конечно проблемы есть и с руками и с загрузкой верхней ноги, просаживанием временами в заднюю стойку. Будем работать над ошибками. Да и на лыжах таких первый раз катал.

Ну вот еще есть что обсудить посе последнего выезда на Драг.

Видел Вас на склоне. Оставляете приятное впечатление ездой. Видно что человек едет с удовольствием и получает кайф. А это главное!!