Наши байки
 

Ну как бы уже получены техпаспорт и номера. Плюс дополнительная А категория и новые права. Поэтому можно показать его :)

Модель: Suzuki Intruder VZ800
Место рождения: Япония
Место выписки: Будапешт
Акушер-гинеколог: Клепаков

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...79994983_n.jpg https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...621_o.jpg?dl=1

Год выпуска: 2009
Пробег: 13200 км
Объём: 805 см3
Максимальная скорость: 170 км/ч (пока)

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...882_o.jpg?dl=1 https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...73718073_n.jpg

Аддишны: афигенные кофры, правильная спинка пассажиру, чётко рассверленный выхлоп с правильным звуком. Виндшилд и зеркала едут из Штатов.

Этот Трудер - именно то, о чём я думал предыдущие два года. Врождённая лень не позволяла напрячься и купить его ранее. А может быть и отсутствие правильных бро на байках рядом. Спасибо Клёпе за пинок в нужном направлении, а также за помощь в поиске байка и доставке на ПМЖ в Украину.

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...890_n.jpg?dl=1

Пока мы катаем Ужгород. Первый дальняк - Венгрия с 1-го мая. По возвращению я на Киев. Надеюсь встретить в Киеве правильных бро на правильных байках :friends:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...27843655_n.jpg

Чувак, я рад не меньше тебя!
Миллион безъямочных километров тебе! Не, лучше нам :)

Мой красавец, которым я уже хвастался, кстати, но для этой темы буркну еще разок.

Suzuki VZ800/m800.
Привод - кардан.
Объем - 805.

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...77836096_n.jpg

Изначально он катал без заднего сиденья, на прямотоках и нулевике, в максимально брутальном обличьи. Но после того как в Ужгороде резко увеличилось количество инфарктов и выкидышей, от прямотоков пришлось отказаться в пользу обычных дудок. Их еще предстоит грамотно рассверлить, чтоб получить приятный бас. Нулевик тоже не прижился в наших палестинах из-за максимальной запыленности воздуха. При европейской частоте обслуживания "раз в 300 км" он обрастал слоем пыли и отказывался не то что фильтровать поступающий воздух, в вообще втягивать что либо, рискуя запороть движок. Почесав репу, сменил впуск на стоковый короб.
А без задней сидушки вообще никак! Ибо... никак ваще!

В итоге пострадала эстетическая составляющая РОК-эн-РОЛЛ Интрудера, но зато выигрывает практичность. Спинки, кофры, ветровик и прочая лабуда - само собой разумеется. Но есть то, чего у меня не отнять никому и никогда, это - МАТ! Черная матовая покраска это фишка этого байка! Никаких полиролей, и прочего онанизма! Только мат, только хардкор!

Чуть фоток:

https://lh5.googleusercontent.com/-1...1/28.04.13+-+1 https://lh5.googleusercontent.com/-D...1/28.04.13+-+3

https://lh5.googleusercontent.com/-s...1/28.04.13+-+2 https://lh5.googleusercontent.com/-r...1/28.04.13+-+4

Бро, вы не знаете как правильно пишется? ниновижу или нинавижу? А, вспомнил! НЕНАВИЖУ ВАС :agree:

Висмен - главный хейтер форума:D

wissem, я к этому долго шёл. Карпаты, Дельта, Минск, Хьюс, Трудер. Я старше тебя в два раза. Стремись. Тем более, с таким акушером-гинекологом как Клёпа, всё можно сделать быстро и дешевле, чем в Украине на очень солидные деньги.

Ты был просто стар, а с мотом ты суперстар?)))))

пишите и меня, - в хейтеры-тихушники:crazy:

Ребята, у некоторых пацанов дэхашные велики стоят больше чем средненькие чопперы (я молчу уже про стриты).
Так в чем же проблема?
:)

вот его я и продам)))))

wissem, предатель. :))))