Горнолыжный Форум
TNF UkraineTNF Ukraine Горные лыжи ArmadaГорные лыжи Armada Горные лыжи Elan Amphibio Маски и одежда Oakley Горнолыжные маски Bolle
Защита Dainese Термобельё Craft Спортивные носки X-Socks Термобельё X-Bionic
Регистрация Главная Форум Новые Отчёты Биржа Транспорт Лояльность Поиск
СНЕГ : MOBILE : НАШ FACEBOOK : НАШ TWITTER : RSS : Горнолыжный Форум > Снегозависимость > Ньюскул территория > Стройка > Строим кикер
Стройка снег, лопаты, сварка, мануалы


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.01.2010, 19:34   #11 (ссылка)
Координатор Форума
 
Аватар для waterboy
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Kiev
На днях, мой дед надумал заколоть кабанчика, а тут и снег выпал, вот мы и решили соединить приятное с полезным: и трамп испытать и "кровянку" сделать.

В первый день погодные условия были очень суровыми, на горку пришли уже в средине дня, был адский ветер и мороз, реально казалось, что мы не в Черкасской обл., а где-то на севере России, снег жесткий с очень твердым настом - лыжи не продавливали, можно было катать как по ратраченному.
Распрыгивались, раскатывали разгонку, докидали снега на приземку, придали форму трампику.
По рыхлому снегу ходов немного нехватало (эх, нужно было строить трамп метра на 3-4 вниз по склону), уклона приземы оказалось достаточно.

Второй день был более приятным, ветер утих, проглядывало солнце, трампик смерзся и принял форму сказочно-приятную, по типу скорее "спайн" чем "роллер". При такой разгонке максимальный пролёт примерно 4-5 метров. Больше фоткались и больше пуляли. Бэк шел на ура!


Калинка возле дома...и собака, которая кушает снег


Сегодня вернулись в Киев, уставшие и довольные, получили массу приятных впечатлений и ценного экспириенса.
  Share with Facebook Ответить с цитированием

Старый 19.01.2012, 19:28   #12 (ссылка)
Берёзкин. Грубиян :)
 
Аватар для Ненависть
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Москва

Снаряга: Atomic Bent Chetler 185 (14/15) + STH2 WTR16
Крутяк


Всем привет!
Мы хотим рассказать, как подготовили к этому сезону спот, а именно, как построили у себя в родном Красноярске бигэйр с транзитом в 7 метров. Нормальных трамплинов, доступных райдерам на протяжении всего сезона у нас в городе нет, поэтому нами было принято решение строить тренировочную площадку своими силами.

Даже несмотря на подходящий для наших целей рельеф, работы предстояло все равно слишком много, поэтому вариант строительства спота зимой из снега исключался. К тому же, нам не хотелось работать во время сезона, идея была в том, чтобы с первым снегом начать полноценно прыгать!
Из-за этих двух факторов биг решили строить из земли, начиная с июня.
Строительство начали непосредственно с самого трамплина.




Сначала носили землю в ведрах и высыпали, образуя кучу, потом, немного подумав, решили выкладывать оставшуюся часть трампа земляными блоками – как оказалось, это очень сильно сэкономило время и повысило его прочность. Во-первых, с помощью блоков можно образовывать стенки под 90 градусов, тем самым используя меньшее количество земли, а во вторых, корни растений вещь куда более прочная, чем смесь рассыпчатой земли с глиной.



В середине июля закончили кикер и приступили к разгонке, предварительно пройдясь газонокосилкой по тем местам, где предстояло копать, а так же по приземлению.





Первым делом предстояло избавиться от сильного бокового уклона, а затем необходимо было нарастить разгонку, так как по опыту прошлых сезонов, мы знали, что ходов не хватало на трампы с практически отсутствующим радиусом с транзитом в пять и менее метров, у нас же должен был получиться кидающий высоко вверх семиметровый бигер.
Начали выравнивать разгонку, выкапывая и перенося землю с одной стороны на противоположную.







В один из дней, пока мы с чуваком ехали через весь город в час пик с лопатами и ведрами наперевес в так нелюбимом нами общественном транспорте, раньше нас прибывший Никотин подсуетился, и за пять соток замутил целую гору земли, благодаря работавшей рядом технике ЖКХ!





Это оказалось очень кстати, потому как время шло, а работа двигалась медленно, вчетвером много не накопаешь, даже несмотря на то, что начиная с июня, суббота с воскресением, а иногда и будние дни у нас стабильно проходили на стройке.



Сделав только половину работы, решили переключиться на другое, так как время поджимало – была уже середина августа, сезон приближался с каждым днем. По нашим подсчетам, высоту разгонки следовало увеличить на два метра, чем мы и хотели было заняться, однако скосив траву наверху прямо напротив кикера, по закону подлости, обнаружили яму глубиной под сорок сантиметров – пришлось ее нудно засыпать в течении двух с половиной недель.

Далее приключилась забавная история: мы решили отвезти и вкопать в будущую разгонку мои две кровати, которым предстояло отправиться на помойку. Заказали грузовую газель, и тут оказалось, что мои соседи собираются вывозить битый бетон после сноса стен вместе с листами фанеры. В общем, мы забили на кровати и начали грузить упакованный в мешки бетон. Груза оказалось прилично, тонна семьсот, то что надо, чем больше, тем лучше! Пока таксист материл российский автопром, меняя колесо, мы скинули за четыре сотки не нужную нам фанеру.





По пути газель пополнилась шинами с придорожных шиномонтажек, однако их зря везли, в будущем они нам не пригодились. Заплатив девять соток водилле, и разгрузившись как попало, начали перетаскивать мешки и укладывать основание разгонки.



Учитывая то, что мы неплохо подняли на фанере, дорога оказалась почти в два раза дешевле чем мы рассчитывали.





В сентябре работа по подъему разгонки шла нормально, но в середине месяца, тренясь на батуте, я сломал на ноге мизинец.
У парня также была проблема со спиной, но несмотря на это, мы втроем поехали работать. И в тот день приключился замес с гопотой, после чего мы старались ездить тока на тачке друга, получившего долгожданные права.









В будущем также не обошлось без проблем, но удавалось гаситься, в общем, ездя работать постоянно были на стреме.











Когда подняли разгонку до метра семидесяти, начали исправлять получившийся слишком резкий угол ската, так как на крутяке в будущем снег не смог бы держаться.







На дворе была середина октября, пора была заказывать бобкэт, для сглаживания приземления с плоским выкатом, а также нужно было закончить с выравниванием бокового уклона на разгонке.





За два приезда бобкэт в сумме отработал часов 6, сделав все идеально, а заодно наверху и мини парковку зафигачил с нормальным подъездом.







В последние числа октября заканчивали разгонку вместе с приехавшими помочь парнями, в итоге высоту подняли до двух метров двадцати, сделали удобные ступеньки.



По совету Тараса, человека с громадным опытом в строительстве парков, сделали кикер по радиуснее, нарастив его кромку. В итоге в начале ноября у нас выпал нормальный снежок, и мы поехали шейпить и прикатывать снег. В тот день долететь ни разу не получилось, однако затем все было замчательно! Кикер получился отменным, отлично кидает вверх, благодаря переделанному по совету Тараса радиусу, разгонка с плавной разгрузкой позволяют не напрягаясь зайти на трамп, приземление очень комфортное с оптимальным углом и плавным выкатом.
В сумме с расходными материалами по деньгам у нас вышло шесть тысяч на четверых, плюс пять месяцев упорной работы.
Надеемся, что наш опыт пригодится кому ни будь, послужит примером, потому как очень много российских городов остается без условий для тренировок. Кстати, самодельный спот актуален и для тех, у кого напряги с бюджетом, вложив тысячу-полторы, можно прыгать несколько сезонов (хоть и без подъемника) и не нужно платить по пятьсот рублей за разовую трехчасовую тренировку. Еще раз благодарим Тараса за полезные советы и онлайн консультации! Спасибо всем дочитавшим.



























автор текста и фото: Сергей SeRj Трофимов
строили: Данила Гришин, Евгений Синельников, Никита Потылицын, Сергей Трофимов

Оригинал тут
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 19:44   #13 (ссылка)
¯\_(ツ)_/¯
 
Аватар для Sheridan
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Default City

Снаряга: Yamaha Tracer 900, Armada Tracer 118, Specialized Bighit 3, Salomon ST8
Ох, крутые! Ты отследи, когда это КИКЕР! засыпет снегом, а?
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 19:49   #14 (ссылка)
Берёзкин. Грубиян :)
 
Аватар для Ненависть
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Москва

Снаряга: Atomic Bent Chetler 185 (14/15) + STH2 WTR16
Цитата:
Сообщение от Sheridan Посмотреть сообщение
Ох, крутые! Ты отследи, когда это КИКЕР! засыпет снегом, а?
Уже засыпало, видео обещают позже.
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 21:15   #15 (ссылка)
free heel - free mind
 
Аватар для Валера
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Черновцы

Снаряга: sugar daddy, verdict,gladiator, watea, el rey, watea120(на двоих)
....ля вот это молодцы ваще ребята!!!!!!!!!
серьезно подошли к вопросу, все бы так в нашей стране))))
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 01:08   #16 (ссылка)
Давно на форуме
 
Аватар для korik
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Киев

Снаряга: ARMADA Norwalk, Volkl Ledge 176 '12, Ficher RC4 World Cup SC
В нашей стране это тоже осуществимо, важен энтузиазм и немножко духа авантюризма... Команды в 8-12 человек должно хватить с головой...

А ребята правда красавцы, основательно подошли.
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 02:08   #17 (ссылка)
Координатор Форума
 
Аватар для waterboy
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Kiev
Построили у себя на озере отличный кикер!
Плавная разгонка, выполаживание, приятная геометрия, наклонное приземление.
Пролету максимум 4-5 метров, но с головой хватает времени крутнуть трёху или пятеру или простой флипчик.



Фото с обкатки кикера.





P.S. карта "для искателей"
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 13:50   #18 (ссылка)
free heel - free mind
 
Аватар для Валера
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Черновцы

Снаряга: sugar daddy, verdict,gladiator, watea, el rey, watea120(на двоих)
Круть. разгонки я так вижу маловато,да?
ты уже на форфронтах катаешь...?
ой показалось...
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 13:57   #19 (ссылка)
Rio
Стропобалансер
 
Аватар для Rio
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Киев

Снаряга: K2 Public Enemy 176см
Цитата:
Сообщение от Валера Посмотреть сообщение
ты уже на форфронтах катаешь...?
Де ты фофронты увидел? О_о

Блиин...наверно ща туда потулю, нефиг дома сидеть =)))).
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 14:02   #20 (ссылка)
Координатор Форума
 
Аватар для waterboy
 
Сейчас: вне форума
Откуда: Kiev
Цитата:
Сообщение от Валера Посмотреть сообщение
Круть. разгонки я так вижу маловато,да?
Хватает с головой. Если еще "коньком" толкнуться то улетаю до самого льда.

Цитата:
Сообщение от Валера Посмотреть сообщение
ты уже на форфронтах катаешь...?
Валера, учим логотипы!
  Share with Facebook Ответить с цитированием
Ответ Есть непрочитанные страницы Главная Новые 





Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Крайнее сообщение
Строим Джиб-Парк waterboy Стройка 46 22.02.2014 15:02
Кикер из бревен в Крыму waterboy Стройка 11 07.01.2011 10:14
Правда о трамплинах waterboy Стройка 0 17.10.2010 09:17

При цитировании Горнолыжного форума на других ресурсах, активная ссылка на extreme.com.ua обязательна.
New UsersNew PostsVisitsPageviewsSearch EnginesDirect TrafficReferring Sites
Today019044230 (33%)55 (61%)5 (6%)
Yesterday33114317557504 (35%)832 (58%)95 (7%)
Month8616244560224519215554 (34%)26358 (57%)3690 (9%)

bigmir)net TOP 100

Спасибо ZCarot и **support.org за помощь! Вы - лучшие!