Ремонт Ботинок

Serzh · 15.12.2008, 14:16

Ремонтируют ли в Киеве ботинки?
Отломался зажим.
Заранее спасибо.

Sheridan · 15.12.2008, 14:56

Позвони ::Skirental:: Прокат-Сервис • Прокат и продажа лыж и сноубордов, аренда горнолыжного снаряжения • Продажа снаряжения

Там мастер - золотые руки. Если будет свободен - возьмётся.

ортопед · 14.02.2009, 15:01

Оторвал у ботинка язычок.что можно сделать?спасибо.

waterboy · 14.02.2009, 15:18

Такие штуки, пожалуй действительно - отремонтируют :aha:

А вот я тут взялся конкретную поломку лечить..

Достались мне ботиночки с отбитой пяткой - отколота 1/3 наклядки на стопе+ небольшой скол пластика самого ботинка...

Вчера начал ремонт - в ход пошла эбоксидка... пока твердеет...

Обещаюсь сделать крутой отчет по окончанию ремонта.

aktivator · 14.02.2009, 18:23

у меня крутого отчета не получится, но инфа к размышлению имеется.

Исходно: треснувший на носке ботинок. Трещина сбоку, от точки где сходится носок и боковина. Лечил так:
сверлится отверстие на конце трещины (ну, это понятно)
пробовал схватить эпоксидкой - не берет (ну, это от пластика зависит - поверхность нормально обработал)
из металлической сетки вырезается "заплатка" подходящего размера и формы (чтобы перекрывала трещину с хорошим запасом) и вплавляется в тело ботинка паяльником.

На отремонтированных таким образом ботах откатал пару дней, немного потрепалась сетка, но можно считать, что испытание прошла. Конечно, боты клинически уже умерли, но трупик шевелится и даже выполняет возложенные на него функции.
Если кому интересно - могу его сфоткать (трупик, в смысле).

ЗЫ способ может прокатить только для трещин, отколотый кусок это не вернет))
кстати, waterboy, как вариант - сваять новую накладку (она-то сьемная, можно просто заменить). Так как никакая эпоксидка не выдержит тех нагрузок, которые на эту часть ботинка приходятся.

ЗЗЫ Еще одно, что касается эпоксидки. Ее можно "приготовить" практически любой консистенции - от твердой и хрупкой до смолообразной.
Но она полюбому очень сильно хрупчает на морозе. Нужно учитывать.

waterboy · 16.02.2009, 16:12

Цитата:

Сообщение от aktivator

Если кому интересно - могу его сфоткать (трупик, в смысле).

Ты еще спашиваеш? Tему читал? "РЕМОНТ БОТИНОК" и чем подробнее - тем лучше ! Выкладывай сюда скорей !!! Интересно ж

Цитата:

Сообщение от aktivator

кстати, waterboy, как вариант - сваять новую накладку (она-то сьемная, можно просто заменить). Так как никакая эпоксидка не выдержит тех нагрузок, которые на эту часть ботинка приходятся.

Накладка специфической формы - такой не найдеш(я искал).
Нагрузка там понтовая, а несущая часть сохранена, да и мой конструктив это решает, в отчете увидишь..

Цитата:

Сообщение от aktivator

ЗЗЫ Еще одно, что касается эпоксидки. Ее можно "приготовить" практически любой консистенции - от твердой и хрупкой до смолообразной.
Но она полюбому очень сильно хрупчает на морозе. Нужно учитывать.

Знаю, но там она защищена будет резиновой накладкой, да и слой ее 2см + каркас (проволочный) ... ты ее и молотком фиг выбъеш оттудава

aktivator · 16.02.2009, 19:26

Фото пациента, точнее протезированая часть.
Накладка по центру - это то, что и должно в итоге получаться.
Те "сопли", которыми покрыта накладка справа - это остатки эпоксидки (с совсем другого ремонта - просто жалко было выбрасывать, решил попробовать. Как видите, на хоть сколь-нибудь сгибаемых местах она скрошилась. ), они в данной ситуации на скорость не влияют.
На втором фото видно, что в месте наибольшей нагрузки волокна сетки растрепались, и даже надорвались. Но она и в самом деле помогает - трещина тянется от "потрепанного" места аж за букву "а" (там можно увидеть просверленное отверстие). При этом она не разошлась, от катания состояние бот практически не усугубилось.

Что касается накладок. Иногда на рынках и т.п. появляются мужички, которые обувь ремонтируют, или продают материалы для подобного ремонта. Вот у них надо спрашивать.
Например, полиуретановые пластины видел своими глазами. Должно бы подойти..
можно спрашивать в сапожномастерских будочках.

Про армировку эпоксидки - это верно. Иногда получалось целые детали ваять из подобного, для скутера (пластик, хотя и несколько другой).

waterboy · 20.02.2009, 17:26

Ремонт закончен !!!!

Фотоотчет по всем стадиям - ниже..

Вот такой вот первоначальный вид пациента, на фото левый бут подготовлен к заливке эпоксидкой, виден каркас и форма из изоленты.

Замешал, залил и поставил сохнуть. Кстати затвердитель попался какой-то левый, твердела медленно и неуверенно.

Чере 2,5 суток под батареей наконец затвердела толком, снял форму, получил такую вот штуку, обратите внимание на медный каркас

Обточил на шлиффере пятку, вырезал накладку из крепкой и жесткой обувной резины.Просверлил отверстия для крепежа.

Приклеил накладку суперклеем и стянул болтами насвозь. Гайки внутри ботинка мешать не будут - там есть свободное место за счет пластиковой стельки.

Окончательная доводка на шлиффере, покраска водостойким маркером(используют сапожники для закраски каблуков). На фото место закраски дало отсвет, в жизни такого эффекта нет.
На этом бы и закончился ремонт, но в процессе последнего мною была обнаружена приличная трещина на задней части каффа(голенище), которую я судя по всему в процессе ремонта умудрился усугубить...

По краям трещины насверлил дырок и зашил медной проволокой.

Из листового железа вырезал пластинку, согнул по форме, прикрепил внутри ботинка 4-мя болтами.Пришлось немного обрезать пластик, чтоб гайки не упирались...

Окончательная доводка тем же маркером. Кстати проволока будет не видна - ее прикроет штанина..

Вот такой вот ремонтец, ваше мнение ?

P.S. Боты нашли нового хозяина !

Он откатал в них три дня на Протасе - все держица !!!!