Вопросы по покупке б.у. лыж
 

Это Funcarver написал три года назад ещё на старом Экстриме.

"Если вы все же вынуждены отправиться за подержанными лыжами самостоятельно, по крайней мере прислушайтесь к советам.

1. Лыжа, если продавец, как честный и благородный человек, вас не предупреждает об этом особо, не должна иметь следов склеивания. Поэтому внимательно рассмотрите лыжу сбоку - боковая поверхность должна быть одного цвета и не иметь наплывов (эпоксидка!). Возьмите лыжу за носок одной рукой, а другой со всей силы надавите на грузовую площадку. Рассмотрите внимательно. Бывали случаи, когда клеенные лыжи расслаивались.

2. Канты в профиле должны быть квадратными, а щель между кантом и лыжей, если есть, должна быть одинакова по всей длине лыжи.

3. Линейка, приложенная вертикально к скользячке, должна показать ровную или чуть выпуклую линию, ни в коем случае не впуклую - значит лыжи точили (по злому умыслу или по глупости) со стороны скользячки так, чтобы лыжа казалась не точеной ни разу - канавка цела (кстати, канавка - признак очень пожилых лыж - на современных моделях ее не делают), и канты выступают вбок как у новых.

4. Лыжи, приставленные друг к другу скользящими поверхностями, образуют симметричную фигуру. При резком сдавливании пальцами слышен одиночный короткий хлопок. Если лыжа побывала в аварии, то нет ни первого ни второго.

5. Посмотрите вдоль скользящей поверхности лучше сразу двух лыж - поверхность не должна быть винтовой, а поверхности лыж принадлежать одной плоскости.

6. Внимательно посмотрите на место контакта сложенных друг к другу скользящими поверхностями лыж. При медленном сдавливании точка контакта почти не должна перемещаться ближе к середине лыж. Если такое перемещение хорошо заметно - носки лыж "устали" и не работают, ка должны.

7. Возьмите с собой хоть кого-нибудь, даже не специалиста по снаряжению - покупатель по разным причинам бывает так зачарован товаром, что не видит очевидного, или думает: "А, черт с ним, что с дефектом, зато фирма-то какая".


И самое главное, запомните. Лыжи – это ваши друзья. Вы отдыхаете на них, они приносят Вам удовольствие. А за удовольствие нужно плотить. Поэтому лучшие лыжи секонд – хенд никогда не заменят Вам пару добрых новых скакунов :)"

С Вашего позволения, и я немного добавлю…

1. Внимательно посмотрите на скользящую поверхность. На ней должны быть следы царапин или того, как царапины заплавлены. Если лыжа б.у., а скользяк идеально новый – верный признак того, что скользяк снимался весь и заливался заново. Это плохо, потому что вы покупаете кота в мешке и, скорее всего, очень тонкий и дешевый скользяк, пусть и новый.
2. внимательно осмотрите поверхность лыжи, особенно, в районе креплений. И особенно на достаточно старых лыжах. Не должно быть мелких трещинок краски, и тем более – весьма заметных. Это верный признак того, что лыжа терпела высокие перегрузки, либо неправильно хранилась. Она может прослужить Вам еще годы, но что там внутри – полная загадка. И как себя лыжа поведет даже через день после покупки – полная загадка. Продольные же трещины могут быть вообще показателем неправильно закрученных креплений и глобальной трещины от них.
3. Как огня опасайтесь слов «а носок я сам для крепости вот этими заклепками заклепал» и т.д. Если носок не был склепан (скручен винтами) производителем – в 95 % случаем владельца лыж побудило к этим действиям расслаивание носка.
4. Очень внимательно нужно осмотреть крепления на предмет сколов и трещин. С одной стороны – трещина на креплении может ничего и не значит, там есть куски корпуса, которые вообще только для красоты, с другой – плохой сигнал, что был удар. Да и надо разбираться, где трещины допустимы, где – нет.

Ну… Вроде бы, вот… ;)

PS А про новые лыжи - золотые слова! :good:

я бы еще добавил - что нужно в http://www.google.com поискать эту лыжу и почитать что за лыжа и примерять к своим потребностям. Например начинающему лыжнику на Буковеле совсем ни к чему топовая фрирайдная лыжа прошлого сезона... или спортивная рейсовая 8)
Потом, почитать про правила выбора ростовки у данной лыжи. И вообще - получше разобраться что за лыжа...

Лыжам сэконд - ДА! ..... В прокате... Адрес подсказать? :)

2Skirental: я бы не был настолько категоричным :)

2Deema: ты не видел его проката. Там 2005 год без скрытых дефектов. А обновлять его надо. Каждый год.

я его понял так, что секонд лыжи - можно только в прокате брать катать :)
а вообще - да, прокаты - основной поставщик секонда

А самое страшное, что новые лыжи, сколько бы они не стоили, превращаются в Секонд сразу после того, как ты на них проедешь хоть пару см!!!!! :o Это же надо! :agree:

2Massy: ДАРОВА, Андрюха!!! Очень рад, что тебе удалось залогиниться. Пока ты единственный, у кого это получается через раз, как ты говоришь. Почисть cookies, должно помочь.

Rossignol 9s oversize
 

В мене є можливість купити лижі Rossignol 9s oversize з кріпленням бу за ціною 1600грн.
За словами катані лише один сезон.
Питання полягає в тому чи варто їх брати?

Оглядав з кантом все гаразд, на око не шліфований ніразу, з поверхнею скользіння також. Зверху трохи потерті мовбито хтось по них проїхався пару раз на інших лижах.

Да за такие деньги 9s можно брать не глядя. Такие же этого сезона стоят где-то около 800 евро.

Дякую вирішив брати остаточно!)

це 2005/2006 рік, але почитавши про них зрозумів, що річ дійсно хороша! а за такі гроші можна сказати задаром)

Все купив.
Тепер залишилось поїхати і випробувати ))

а почему лыжам четыре года, а катани 1 сезон всего?

От не знаю... Цього не уточняв... Повірив на слово...
Сказали лижі привезли з італії. Тоді можна задати питання звідки взагалі продавець знає ск вони катані. Але мене більше зацікавило те, що вони ніде не паяні і не шліфовані.

Попередні лижі також бу купляв. Це були Елан A02 попав на хороші.
Побачу, як оці будуть і зроблю висновок чи варто брати бу)