тут все залежить від вмінн катання бажання. Можна бомбити і інакші траси, але основне те, що далні (13, 16, 11, ...) стають людними пізніше. На 1 черг практично нема ніколи. Бувають моменти коли ф двійка практично без черг.
цикл наверх - вниз:
1. 7-8 хв. довжина траси 750-1200м.
2. 8-10 1100-1200
5. 12-15 5Н 1500
15. 15-17 1200 (повільний витяг)
13. 6-7 1000 (швидкий витяг)


ну і т.д.

Добавлено через 1 минуту

так.
Але в мене є і акційні на повний день. Не Витримую., максимум до 14:00, а на другий день :cry:

Ми попали в Буковель тоді, коли вся частина лижної України мала відпустки і їхала в Буковель. Принаймні, таке в мене було враження (. Черги були неймовірні, як на звичайний будній день! Біля 13 і 15 – х підйомників була постійна черга. На 8 і 11 теж тре було чекати хвилин 7. Черга біля 13 найшвидше проходила, хоч і була найбільшою – підйомник там тулить нагору дуже швидко! Ну і як тут не згадати про культуру наших людей: штовханина; сідання на кріселку не вчотирьох, а по двоє, троє,.а інколи навіть по одному; заїзд на кріселку не в чергу, а пропихання збоку. На 15 трасах вже коло 11 години було стільки людей, шо і розминутися важко. Причому наверху 15 ближче до обіду робляться конкретні горби, на яких починаються суцільні падіння чайників. Інколи я все таки людям дивуюся, яку треба сміливість мати, щоб виїжджати на такі траси, вперше стоячи на лижах. Це особливо добре видно при такій кількості людей на трасах.
Але жодні черги, жодна кількість людей на схилах не змогла зіпсувати цього прекрасного катання! Окремої уваги заслуговує вечірнє катання! Це просто неймовірно! Зосім пуста траса, зовсім пустий підйомник, чудове освітлення, ілюмінація всіх котеджів Буковелю. Ех……. Рекомендую! Останні 2 рази ми все таки вечірнє катали на 1, бо вона була в кращому стані і явно менше людей!
Всім бажаю гарного відпочинку! До зустрічі в березні!

Вопрос риторический.
Кому нибудь хоть раз удалось воспользоваться страховкой, которая на абонементе указана?

Да, жена получала компенсацию от АСКА в прошлом году. Была только компенсация по больничному. Около 300 грн. насколько помню получилось. Проблем никаких не было в оформлении. Единственно, что в медпункте вам не дадут справку для страховой если вы сами им не напомните. Сейчас на обороте справки что-то похожее на договор печатается. 3200 грн. - лимит ответственности. Есть место куда вписывать чеки на медикаменты.
Для страховой нужна справка из медпункта и абонемент (снимут копию), больничный, чеки.
Точнее в страховой скажут.

Большое спасибо.
Я хочу понять как избежать непредвиденных расходов.
Один мой знакомый получил сотрясение на Буке.
Обратился он при помощи подруги в мед. пункт. ему порекомендовали своим ходом ехать в Яремчу. Такси до Яремчи, томография, итого
бюджет поездки 500 грн.
Второй знакомый сломал ключицу, на счет скорой не уточнял, за операцию и гипс 2200 неофициально в Яремче.
По неофициальным данным с нерезидентов берут от 3000 грн и выше.
Третий знакомый залетел с почечной коликой, тут Буковель ни при чем, добирался до Яремчи самостоятельно, в санчасти дали обезбаливающие и предложили вызвать скорую за 800 грн.

Хотелось бы выработать алгоритм действий при получении травмы на Буке.

А вообще неофициальная статистика 27 летальных исходов за этот сезон.

К сожалению только мельком видел договор на оборотной стороне справки.
Пока вижу такой алгоритм действий:
1. После оказания первой помощи берется справка в медпункте.
2. Внимательно читается договор на обороте.
3. По возможности выполняются требования страховой при лечении.
4. Обращаться за компенсацией в страховую.

И совсем правильный вариант - оформление "нормальной" горнолыжной страховки в надежной страховой компании перед поездкой на катание. Стоимость страховки - точно до десяти гривен в день. Оформляется на любое кол-во дней.

Для отработки техники катнния 8-ка. Маленькие очереди и мало народу на склоне. Для тех кто плужит и хочет сделать первые шаги в карвинге 17-й, идеальная для этого горка:wink:

8-ка цікава хіба та що з воротами, і то тільки тому що там ворота.

На буке сегодня плюс, почти все склоны коричневые. Двойка закрыта готовятся к соревнованиям.

Если есть вопросы, спрашивайте.

Ски-патруль работает:good: Сегодня видел как у одного неадеквтного красавца на склоне забрали лыжи и отправили в низ пешком.

Добавлено через 7 минут

Вы неправы:No: Именно она хороша там где нет ворот и самое главное. Мало народу. Единственный недостаток, длинный выкат. Я имел в виду для обучения или улучшения техники. А, учимся мы всегда:)

Спуск там короткий... суцільний викат. На мою думку вже краще пару хвилин постояти в черзі на швидкому 13-у підйомнику - спуски там кращі для "обучения или улучшения техники".

Ну і ще в плюс 8-ці що піднімаючись на підйомнику можна дивитися за тим як народ спускається :slalom:

Ты прав 13-я хороша, но только утром. Потом много людей которые мешают (бум говорить чайники) очереди маленькие благодаря тому что это один из самых быстрых под-ков на буке.

На Буке ночью и с утра на Довгой шел снег. Он, конечно, большой погоды не сделал, но настроение поднял. Склоны подготовлены достаточно хорошо. До обеда можно отлично покатать на всех спусках. Двойка постоянно закрыта. Там строят грандиозные трамплины и могульную трассу (для соревнований). Горы снега высотой с подъемник. Так что, потом, когда после соревнований его разгребут по склону, каталка будет до лета:good:.

Видел сегодня, как лыжника, нырнувшего под сетку закрытой 15 трассы, в спину снимали на видео от будки верхней станции 15 подъемника.

Ага, а потом он удивлено спрашивал у меня почему ему блокировали скипас, и куда можно обратиться:punish: Хотя к ски-патрулю я ниемею никакого отношения:ROFL:

Последняя неделя прошла на Буке, считаю, что удалось застать потрясающую погоду и потрясающие трассы, буквально до вчера-позавчера. Советую утреннее катание начинать с 13х трасс, они в идеальном состоянии, так как солнце на эти склоны не добираются. Также на протяжении всего дня в нормальном состоянии остаются 5ки и 8ки, кроме слалом-гиганта. первая половина трасса разве что для оттачивания техники прохождения трассы могул)) 11е трассы после обеда превращаются в тихий ужас, в этот же ужас превращается единичка, такое ощущние, что на ней ратрак ездит выборочно))) и плюс переезд до нее с подьемника просто ужасен, или каток или канава для водных видов спорта)) водные лыжи - самое оно))))) хотя в первой половине дня трасса то что нужно)
в Карпатах уже отчеливо пахнет весной, и то что трассы тают на глазах заставляет закрыть сезон 2009-2010))