А нельзя например поехать к себе на дaчу покатать, если там есть большое поле?
Обязательно нужно ехать движлом в какуюто ж:
http://lh3.ggpht.com/_4mubRsmnFWM/S0...2015-41-11.JPG
:)?
Сорри за тупые вопросы, у вас такие же кайтодромы как у парапланеристов например?
Мне казалось за этой штукой можно тащиться где-попало...

я ни тролль если шо!)

Если интересно узнать как сноукайтинг превратился в лопатинг, то мой отчет здесь сноукайтинг > украинский кайт форум
Если кратко, то я познакомился с ветровым переносом на практике: мы заезжали к скирде сена - 350 метров от дороги по идеально расчищенной дороге. Пока катались усилился ветер и пошел снег, когда собрались выезжать дороги небыло - ее засыпало.
Любое поле не подойдет. Требования наверное схожи, поэтому Осещина в списке кайт мест. Нужен простор, отсутствие препятствий, но самое главное это подход ветра, чтобы он подходил ровно. Грубо говоря, если ветер приходит со стороны города, то он рваный, порывистый, такой ветер некомфортен для катания. Поэтому выбор места зависит от направления ветра. Так что если около дачи есть поле, которое соответствует требованиям, то на нем можно отрываться, еще и друзей в гости приглашать ;)

Кстати, мне эта фотка больше нравится ;)
http://lh6.ggpht.com/_4mubRsmnFWM/S0...2016-45-42.JPG

Хм, ну поле начинается недалеко от дачи, а заканчивается в Бородянском аэродроме через 10 км :)
На счет препятствий конечно не помню, но если там прыгют парашютисты, то думаю - минимум..

такое, просто мысли вслух, все-равно мне пока не светит такое катание)

http://lh3.ggpht.com/_Pz8_47mDyuE/S0...L9IXUA/map.jpg

Куплю приличный кайт в меру б.у. типа Гиро -9 по разумной цене.

Также с благодарностью заслушаю советы по настройке Гиро-9. Или диагноз моей ошибки :)
Гиро-9, б.у. - взял покататься у друга. После старта змей уходит вверх, при попытке дать ему тяговый режим - не создавая тяги он медленно и торжествено по верхам уходит в край ветрового окна и там, ясное дело...
Реакции на планку, мне кажется, заторможены.
Шо делать?

2 CLS: поле вроде отличное! :good: конечно надо по месту смотреть, но я подозреваю что места для аеродромов тоже не зря выбирают ;) (мы катались на поле Чикен-лап, которое не так далеко от Борисполя). Северный и Восточный ветер вроде как вообще идеально там должны дуть, но опять же - нужно набрать опыт по конкретному месту :) Ездить из Киева на день катания не удобно - далековато, а вот если у Вас там дача - то вообще жЫр! :)

Джиры можно найти здесь сноукайты и сноуборды > украинский кайт форум По настройкам - к рёну (Володя) его контакты там в конце поста есть - используйте только скайп и учитывайте часовую разницу - у него +6 часов к нашему времени.

Сам катался на 9-ке Джиро, а после с ребятами обсуждали его особенности. Конструктора его изначально настроили заторможенным - для новичков. Он не резвый и ватно приторможенный. Для того чтобы с ним стартовать (кайт на 12 часах) нужно просто сделать сильнее мах: уводите кайт в противоположную часть ветрового окна, разворачиваете и направляете через центр в сторону своего предполагаемого движения. Если при переводе с часу на одинадцать часов тяги не хватило, то пробуйте переводить с 2 на 10. (это очень грубо, лучше по-немногу ниже проводить кайт) Кайт такой какой он есть :) к нему нужно привыкнуть (как и к любому другому), а затем кататься и получать удовольствие :) Удачи!

Кстати, я планирую взять Джиру на первый этап Фрирайд Капа - попробовать сноукайтинг в горах, ну и заветную мечту фрирайдеров - подъем с помощью кайта наверх )) Так что можно будет и там пообщеться, посмотреть, пощупать.

предварительно на выходные намечается катание (если прогноз не подтвердится, т.е. не сольется)

Любые парафойлы гораздо медленнее балонников SLE (боу) а тем более C-типа... Учебным делался только 1-ый Гиро... 2 и 3-ие поколения более резвые но заточены больше под фрирайд чем фристайл, но для катания это даже лучше. Если это действительно Гиро а не Вирус (управляется через 2 блока на подкупольных стропах и благодаря этому депаверится) то в свой ветер он вполне быстро реагирует на команды... Очень важно для удачного катания правильно подобрпть размер и ветер... в смысле что бы ветра хватало или было чуточку много.

Вобще на вскидку не скажешь - можно понять проблемму только подержав в руках. Изменить характер поведения купола, можно настройками подкупольных строп, но лучше что бы их регулировал производитель. Самому регулировать можно только длинные стропы веренее их соотношение (центральных-силовых и боковых-управляющих). Если боковые (управляющие перезатянуты) или при управлении презатягивать планку на себя (ошибка управления) то кайт будет тупить, плохо рулиться и возможно даже валиться хвостом вниз к земле!

17.01. нарили новий кайт спот, біля с. Жирівка (Львів), який відразу нарекли Al-Жирівка. По прогнозу було 6м/с а до кінця дня роздуло до 10 м/с - викатались в каку:good: Засилаю відео. Не судіть строго -через малу чисельність тусовки -нікому було знімати -відео з мобільника.:oops:


YouTube - "Al Жирівка", New spot. Lviv, 17.01.2010

Подскажите лыжнику.
Хочу попровать вырезаться сноуборде. На что стоит обратить внимание при выборе сноуборда и ботинок для сноукайтинга.
Какие лучше ботинки (жесткие, мягкие, прозводитель)?
Какие лучше доски (если не брать в расчет специальные доски для кайтинга), радиус, ростовка, жесткие или мягкие и пр.

А чим лижі не подобаються -я катаю під кайтом на лижах -і все ніштяк. Колись катав на борді але без кайта. Якщо вибирати виробників -то це напевно краще в бордерів спитати -бартон, росіньоль там якийсь нідекер... Брати від виробників кайтів борд, на мою думку, буде дороговато... Звязано це з тим що вони позиціонуцються як "борди для кайта" і тому дорогі, плюс тут їх мало. Насправді будьякий виробник може запропонувати не поганий вибір екіпи. принцип тут як і в водяяному кайтінгу - для чайника м'яка дошка - більше помилок прощає, легше вирізається, але повільніша, для про -твердіша дошка різатись тяжче, але тримає кант і швидкість, краще відштовхуватись і приземлятися. Одним словом фрірайд моделі будуть достатньо добрі при виборі.
хай бордери з сайта мене поправлять...

2 rosty: Лично мне не нравится в сноукайтинге с лыжами то, что меняется концепция... в спусках с гор - динамичная закантовка, с разной степенью загрузки в разных фазах поворота, независимая работа ног и корпуса. В сноукайтинге закантовка статичная, когда ты на одном галсе 3-5 км тупо с одним усилием давишь. Я когда-то после месяца катания с кайтом, на спуске по трассе вобще себя чайником почувствовал... с тех пор на сноукайте только на борде т.к. в моём понимании портится техника, но это индивидуально!

2 prokurat: доска лучше всего твин-тип, с одинаковыми растояниями от закладных (инсертов) до носа и хвоста, и в идеале с одинаковой жесткостью носа и хвоста. Стойка естественно дак-стэнс... ставь градус с которым на вейке катаешь. Ботинки обычные подходят, и крепы на стрэпах, но желательно не оч мягкие (хорошо подойдут модели для агрессивного райда) если по льду катать. По началу очень удобно степ-ин, но когда приходит опыт то и с обычными крепами нормально. Единственно на голом льду именно на борде некомфортно - желательно хотя бы 1-2 см слой снега задутый ветром...

Ну кожному своє, не спорю. цей раз шо на відео (там правда про це немає), так я сл-гігант крутив такий шо не кожен за по целяку вийде з гори. В момент коли швидкість падає вкінці повороту, дожимав кайтом -ішло як по маслу :crazy:

На льду согласен, но на льду мне не нравится. Везде рыбаки эти чертовые сидят. Мы на аэродром местный выезжаем иногда.

Давно не сноукайтил, но когдато были идентичные эмоции... один в один :)
Взаимоотношения "сноукайтеры-рыбаки" на льду, чем то напоминают "виндсёрферы-дайверы" на воде :)

Всем привет!
Решил вам подбросить еще немного видео да и сам сайт с видео про кайтинг, сноукайтиг, виндсюрфинг. :boarder:

www.zapiks.fr/breeze-of-freedom-1.html]Vido Breeze of freedom[/url]

http://www.zapiks.fr/ride-up-dark-si...om-1.html]Vido Ride Up " Dark side of the home spot"[/url]


Что касается кайтов - парафоил или надувастик все они требуют бережного отношения.
Но есть еще один важный фактор - это стоимость кайта и фирма производителя.
Мои знакомые взяли себе кайты "Okean Rodeo 2010" дабы сэкономить, так все баллоны бракованные после второго надувания они просто взрывались или рвались. Сам производитель начал дарить баллоны пачками ввиду брака.