Последний день этой зимы. Только с поезда и на горку. Встретились с друзьями :friends:
Снимает Pivoman, страхует патруль Виктор.

Спотыкач.

Я это действо назвал: "Бугры против карвинга" :mosking:

@Pivoman, зато основная стойка улучшается судя по аватарке. Заклон голени присутствует, руки стали повыше и поширше, но эта езда на внутренней все портит :mosking:

Да красавчег на аватарке! Лыжа прогнута, тело вперёд, руки тоже всё ок! А езда на внутренней- это элемент техники, который используют даже спортсмены. :good: Вон, @Lom, в теме http://extreme.com.ua/forum/telemark...lemark-25.html пишет:
Так что ты уже почти телемаркер. :pleasantry:

Ну вообще-то мы телемаркеры народ суровый, но вредный ;) @Spin, вообще удивительно, как ты так далеко заехал с такой стабильной и опасной ошибкой в каждом представленном повороте. Зачем оттопыриваешь внутреннее колено? Латеральных связок не жалко? Фантом мув от Харба это другое))

http://s019.radikal.ru/i639/1703/c2/98dbd4e7ff37.jpg

@Lom, я исправлюсь!))) Только вот не знаю в какую сторону? Крепы выставлены на 5,5 по кругу, лыжи при этом не выстегиваются при катании и даже при падениях. Правая коленка заболела (почувствовал свой бурсит) уже к пятому дню каталки и то не от скачков по буграм, а от карвинговых поворотов с хорошей загрузкой (катал 2 дня довольно ровный Запад Тростяна). Если пришлют видео, выложу в Кашпировских и ругайте меня :acute:

Щось я не доберу... Ти вже не перший, хто пише, що виставляє крепи на 5-6, а сам важить десь коло 80 кг. Як у вас так виходить...? От я важу 80 і виставляю традиційно на 9. І нормально. І відстібаються тільки коли треба і конче необхідно... Сам я думаю, що зріст (довжина "важелів") таки має значення в цьому питанні. Як звісно і вага. ХЗ...

@sanyana, ну и у мну закручено на 6 задник 7 дин при 85-90 кг. Поджимаю сильнее на мокрую тяжелую целину и на гигант если не лень, но это редкость. Если беру что-то не свое с нагрузкой около 5, ничего не делаю, еду как есть, просто пытаюсь об этом помнить. Не, я не утверждаю что это так должно быть у всех. Просто если управлять лыжей балансом себя и геометрией лыжи, а не силовым вращением стоп, то этого достаточно. Имхо лучше перебдеть чем недобдеть, тем более с не новыми коленками. Но если крепеж на 9 при весе 90 щелкает на цивильном склоне без падений, то однозначно нужно подкрутить в райдере, а не в креплениях.

Задумался... Вроде как длина лыжи (рычаг) роли не играет. Важна сила винтовой нагрузки на "щечки" креплений, а как она достигается - неважно. Не? При падении на бок, конечно.

Може й так, але коли лижа відстібається без мого дозволу і бажання... мене це дратує. Коли стоїть на 5-6-7 і такого сюрпризу не відбувається, то це тільки добре. Що я ще можу сказати? Просто коли я вже таки паду, то мамуні дітям очі затуляють:crazy:
Я мав на увазі довжину кісток;)

Я думаю, крепы-крепам рознь.
На одних моих лыжах даже при закрученных сильнее чем надо задниках были ложные срабатывания, в результате пару раз с больничкой общаться приходилось. :evil: Сейчас уже задники поменяны- всё ок.
Возможно ещё срабатывания происходят от того, что немножко длиннее размер платформы на креплении выставлен, и ботинок хоть и встёгивается- но под нагрузкой выстёгивается?