видео есть только с трассы, но там...не очень, это было в первые в жизни....попробую

Ну вот немного для Докторов....

От прямых комментариев воздержусь. Все же трасса есть трасса и разбирать в ней технические ошибки не всегда целесообразно, разве что ошибки связанные с прохождением ворот. Но тут я мало чего могу сказать:)
Единственное, что могу пролить чуть-чуть бальзама на твои раны:) Когда ты ушел со старта первой попытки, мы тебя лицезрели до перегиба. Твое движение по трассе оставило приятное впечатление. Это отметил даже постановщик трассы В. Выдрицкий. А уж если Витя отметил - значить это чего то стоит.

Юра, спасибо за бальзам!!!приятно конечно слышать от таких мастеров......я учусь и стараюсь....

Кстати, самое частое замечание от тренера по отношению к участникам в адрес которых он счел нужным что-либо сказать было таким: "... на внутренней лыже".
Одна из самых распространенных ошибок, даже у бывших спортсменов.
Утин тоже постоянно об этом напоминает.
У тебя такой ошибки вроде как не наблюдается.
Да, а две первые фото это последовательные картинки снятые с одной точки?

Судя по заднему плану...то да, это всё что отыскал про себя

Одного ракурса явно маловато.
Первое фото мне однозначно нравится. Второе малоинформативно.
Но в силу незагруженности на работе попробую поумничать :)
Пристутствует смещение вперед внутрь в начале поворота, это видно по первой фотографии. Судя по второй ты приближаешся к последней фазе поворота, с этого ракурса мало что видно но видно что увеличивается закантовка и загрузка лыж смещается к задникам. Это говорит о восновном правильном техническом рисунке. Обо всем остальном можно только догадываться. Мне кажется, это уже не мало:)
На третьем фото просматривается V-образное положение лыж, видимо внешняя недогружена. Но это происходит в конце поворота, и потому не очень страшно. Тут надо найти правильный баланс. Хуже когда поворот начинается с завала на внутреннюю лыжу.

третье фото это вроде на "крутом" участке, ну в общем надо еще много работать над собой....

А ведь в былые времена V в конце поворота было признаком хорошей техники. Я знаю людей которые до сих пор так ездят(по трасе) и показывают приличные результаты:)