Несколько нормальных фоток из видео

http://extreme.com.ua/forum/member-p...re9061-001.jpg
http://extreme.com.ua/forum/member-p...re9062-003.jpg
http://extreme.com.ua/forum/member-p...re9063-005.jpg
http://extreme.com.ua/forum/member-p...ure9064-07.jpg

Помойму, присутствует завал внутрь поворота и подсед на внутреннюю ногу с разножкой

Не буду повторяться. Центральная стойка. И видна основная ошибка. Смотрим фото 2 и 3, плоское ведение внутренней лыжи. Отсюда Х, и создание впечатление узкого ведения лыж.

Фото 3,4 хорошо видно сбрасивание пяток. Носок взлетает, а пятка грузится. Это хорошо видно по шлейфу из под пяток.

С уважением.

По-моему на третьем все же карвом уже попахивает-внутреннее колено потихоньку уже уезжает внутрь, и пятки не срываются. Но носки таки не задавлены...

http://extreme.com.ua/forum/member-o...-n-o-373-2.jpg http://extreme.com.ua/forum/member-o...-n-o-373-3.jpg http://extreme.com.ua/forum/member-o...-n-o-373-6.jpg http://extreme.com.ua/forum/member-o...g-n-o-3732.jpg

Еще до кучи 4 фотки с ролика, начало поворота. Вход в поворот- с носка , носок врезается пыли нет ,ведение дуги- загрузка больше середины лыжи ,начинаем пылить, выход из дуги - загрузка задника,пылим вовсю, Это так сказать классика жанра, не в лучшем конечно исполнении, элемент называется перецентровка . А ролик просто свободный спуск по ледяному вельвету на широких универсалах Volkl Mantra и никакой вовсе ни карвинг, как впрочем и на других роликах. Рекомендую у ГГ почитать про перецентровку, там очень доходчиво написано:agree:

З десь уже лучше. Но, ну не грузишь ты ботинки. Попробуй лечь в перед, надавить на язычки ботинок. И ты сразу почувствуешь, как лыжки режут. Посмотри на четвертую картинку, носок взлетает.

С уважением.

Алексей , спасибо конечно за советы. Но стар я стал и ленив , поэтому не хочу никого и ничего грузить в том числе и лыжки:wink: Просто плавно переношу вес с плюсны на пятку и с мицинца на большой палец (понимаешь о чем я) . Т.е. я весь день воот так плавно и спокойно катаюсь по любым горкам и практически не устаю. Когда ко мне обращаюся новички , я стараюсь их научить не поворотам , а плавному скольжению без потери равновесия с мин. расходом энергии. Думаю у тебя как у пр.инструктора таже задача.