Электробайки
 

Lexus Hybrid Bicycle оснащен электромотором на 240 вольт и аккумулятором на 25 Ватт. Моторчик имеет режимы Eco и Power, может подзаряжаться от розетки или использовать энергию рекуперации тормозного усилия. Но самое интересное: он полноприводный! Да еще и оснащен 8-ступенчатой электронно-управляемой трансмиссией! Ременная передача – как у некоторых Harley-Davidson. Это вам не растаманский голландский Spyker Aeroblade.

http://s.transmissia.net/images/2010...ia-1.thumb.jpg

Больше инфы тут

В продолжение темы:

Электрический велосипед от Ferrari - M55 EVO-001 Автоновости.

Глядя на фото девайс придумался: электропривод с батареей без заморочек с передачами, который устанавливается почти на любой даунхильный вел. Батарея долларов 500, остальное еще 300. Вес до 4кг.

та фигня всё это, брэндовые велики. А тем более такие. ИМХО.
Интересно, их кто-то покупает?

Добавлено через 4 минуты

хотя...беру свои слова назад...
http://www.bmw-bike.ru/bmw-bike-3.JPG

BMW BIKE - велосипеды БМВ, новые разработки, эскизы, дизайн, технологии, аксессуары

Добавлено через 32 секунды

но всё равно интересно, кто их покупает=)))))

...и главное - зачем?!?!:shock:

Чтобы из спальни до ванны доехать ))).

В схеме батарея-двигатель-трансмиссия самая дорогостоящая часть это аккумуляторная батарея. Но ее можно использовать и в других целях :
1. Резервный источник э/э дома, на даче (особенно всем тем, у кого отопление с принудительной циркуляцией).
2. Источник э/э в базовом лагере (освещение, зарядка мобил, фотоап. , сушка ботинок и др.).
3. Источник питания освещения в спелеологии для фото- и видеосъемки.

Спрошу на электрофоруме у электрокашпировских нюансы.

Volkswagen Bik.e electric-driven micro mobility concept
Автопроизводители, похоже, серьезно подумывают над тем, чтобы начать производить велосипеды. Сначала на эту дорожку ступила компания Lexus, а теперь вот и Volkswagen )) Но в отличие от гибридного детища Lexus, который мы с вами уже видели, этот складной, беспедальный велосипед является полностью электрическим. Bik.e отличает смешная изогнутая рама, две подставки и элегантный белый цвет. Такое транспортное средство в сложенном состоянии легко поместится в багажнике вашего автомобиля. Bik.e способен преодолеть порядка 20 км без подзарядки на максимальной скорости 20 км/ч. А подзаряжать его можно как от обычной розетки, так и от автомобильного аккумулятора. К сожалению, пока это всего лишь концепт. Посмотреть на Bik.e в действии можно на видео далее.
http://i065.radikal.ru/1005/ca/dd0931048391.jpg
YouTube - Volkswagen Bik.e electric-driven micro mobility concept

Мне кажется вы слишком недооцениваете трудность задач, которые решаются конструкторами велосипедов. Как то даже покровительственно-снисходительно прозвучали цифры.
Если о цене, то за 500 можно собрать только пару лёгких колёс. Если о весе, возможно, говорилось 4кг только о батарее.
Для примера: приличный кросс кантри байк среднего уровня (топы зашкаливают) обойдётся 2000-2500 долл при весе 12,5-14кг

Я только о двигателе с приводом и батареей написал, который можно установить на раму, которая уже имеется.

Добавлено через 5 минут

Трудность задач я уменьшил путем удаления некоторых узлов (использование энергии торможения, коробка передач, зарядное устройство и др). Крейсерскую скорость 20км/ч, а не 80км/ч считаю нормальной.

Добавлено через 2 минуты

Не вижу на фото четырехкилограмовую батарею.

Так в Украину уже вроде как и так завозятся велокит- комплекты. Переднее колесо снял, кит-комплект поставил и усе. 500 ватт для ездока до 70 кил, 1000 для более тяжелых людей. Цена вопроса что то в районе 500 грн.