Оооо! Спасибо Юра.
23" - 190..195см
21" - ?
19" - ?
17,5" - ?
15,5" - ?

Если чисто логически предположить, на мой рост 178 см необходима рама 19..21"?

якщо плануєш агресивне крос-кантрі , то можеш дивитись і 19". Якщо НІ , то міряй байки в 20" та 21". Може з натяжкою навіть і 22". Просто окрім самої ростовки рами є ще довжина виноса руля ( від 40 до 130 мм) яка також впливає на зручність посадки. Тому міряти і тестити...

у меня рост 176 см. Катал кк на 18" - была идеально. Сейчас 14" но не КК :)

вот тут самое важное)))
у каждого производителя немного своя геометрия рам. У одного это может быть "Л", а
у другого "19"-я рама
тут надо высаживаться на велег, слушать себя и понимать, на чем удобнее, на чем нет.
Если брать "среднестатистический" горный, то там примеееерно все одинаково у всех.
Хотя и тут есть более короткие "комфортные" рамы, есть более длинные "рейсинговые"
в одних и тех же размерах))))
Надо понимать геометрию тела. Буквально длину ног, рук и п.т.

Был рейсовый вел был размером "Л". было удобно, нет вопросов.
После него был другой, так же рейсовой серии того же производителя.
Он был длинее по верхней трубе на см или два, уже не помню
установка более короткого выноса и сдвиг седла вперед не смогли компенсировать
длину рамы и катание на финале, было не на сто % комфортным

Очередной вел был куплен размером "М", который почти совпадал с первым рейсовым "Л"...
Производители другие, у всех есть свои "моменты" в длине труб, углах геометрии и т.п.

178 см роста - это "Л" или так и да "19"-"21" дюйм...

спортсмены выбирают себе как правило раму на размер меньше
она и легче и жеще и более верткая из-за более короткой базы.
Выносом и седлом подстраивают посадку. В случае не со спортсменом,
так же можно рекомендовать смотреть на более низкую раму, главное что бы не
получилось так, что сидя на веле, ты не выглядел как на "зайчике"

Чем принципиально отличается вилка, кроме диаметра стойки:
SR Suntour SF11-XCM-V3-26-DS-MLO, 80mm, 1pc. alloy lower, 30mm Hi-Ten stanchions, mechanical LO, coil/mcu spring w/ preload adj., spring assisted seals
и
SR Suntour SF11-XCT-V3-DS-26, 80mm, 1pc. alloy lower, 28mm Hi-Ten stanchions, coil/mcu spring w/ preload adj
?

Какой руль удобнее:
Alloy riserbar, 25mm rise, 8 degree back sweep, 6 degree up
или
Hi-Ten riserbar, 35mm rise, 8 degree back sweep, 4 degree up
?

Какая тормозная система лучше, ротор ведь у них одинаковый:
Avid BB5, mechanical disc, 160mm G2 Clean Sweep rotor
или
Tektro IO Mechanical disc brake, dual pad angle adj., 160mm rotor
?

Какие SHIFT рычаги переключения лучше и почему:
SRAM X.4 8sp trigger
или
SRAM X.3 7sp trigger
?

Какие принципиальные отличия цепей:
KMC X8 w/ reuseable Missing Link
и
KMC Z7 w/ reuseable Missing Link
?

Какие принципиальные отличия (задних и передних втулок):
Forged alloy, hi/low flange, double sealed, ground race, machined disc mount and flange, QR, 32h и Forged alloy, mid flange, double sealed, ground race, machined disc mount and flanges, cassette, QR, 32h
и
Forged alloy, double sealed, ground race, QR, disc, cassette, 32h и Forged alloy, double sealed, ground race, QR, disc, 32h
?

П.С. я не троль :D, просто разница в цене +-150-200$, и хочется понимать какие выгоды я извлеку заплатив/переплатив за определенный апгрейд.
Надеюсь на исчерпывающие ответы?

краща

вища модель тому краща)

а решту компонентів одно і тоже майже :) різниця в настройках які не суттєві , як на мене .:pleasantry:

Славич, скажи между какими моделями ты выбираешь. :)

hardrock sport disc и hardrock disc, но пока думал выбирал ... в моей раме уже закончились ... ((
отличия понятны, нет смысла переплачивать ...

Славич, купи хорошую б/ушку и не заморачивайся.

продай?:beer: