Гірськолижний форум - Команда: Наталья Алёхина aka Тася

Поездка в Фибербрун была запланирована еще до нового года. На следующий день по возвращению с Камчатки, где я провела насыщенные событиями новогодние каникулы, я уже ехала в Австрию, чтобы принять участие в соревнованиях FWQ 2*. В голове еще проносились «камчатские картинки», а глаза уж наблюдали европейские пейзажи. Добрались до Фибербруна довольно-таки быстро, заселились в уютные апартаменты с прекрасным видом. За окном шел снежок, а я уже представляла, каким шикарным будет катание завтра. Организм был «слегка в шоке» от быстрой перемены мест и разницы во времени в 11 часов, но сердце пело. Я в австрийских Альпах!

https://lh4.googleusercontent.com/-g...1/P1050880.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-_...1/P1050882.JPG

У нас был один день перед соревнованиями для того, чтобы осмотреться и прикататься. Погода была сказочная. Минус пять, шикарное состояние снега и разнообразный рельеф – счастье фрирайдера.

https://lh6.googleusercontent.com/-W...1/P1050885.JPG
Во второй половине дня нашли соревновательный склон. Он был закрыт всю неделю перед стартами. Ни единого следа! Наметив себе линии и ориентиры, обсудили как будем ехать.

https://lh6.googleusercontent.com/-G...1/P1050904.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-o...1/P1050908.JPG

Теперь главное для меня было не нервничать и не переживать. Надо было отвлечься и мы пошли гулять по вечернему Фибербруну.
https://lh5.googleusercontent.com/-i...1/P1050942.JPG

День стартов. Подъем в 6 утра. В 7 были уже на регистрации. Заполнили все необходимые документы, забрали майки с номерами. Райдеры потихоньку собирались. В восемь началась официальная часть. Рассказали, что и как. Попросили не делать героических дропов, а так же не прыгать вниз головой со скал, если не уверены в том, что приземлим без опасности для здоровья. Рассказали о состоянии снега на склоне. Время старта 10 часов утра.

https://lh3.googleusercontent.com/-0...1/P1050954.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-i...1/P1050963.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-9...1/P1050967.JPG

У нас было время просмотреть еще раз склон, но совсем не было времени сделать хотя бы один спуск. Я стартовала 9-я. На старт нужно было еще подниматься пешком. В голове я уже тысячу раз проехала свою линию и была уверена, что все должно быть хорошо.

https://lh4.googleusercontent.com/-k...ZY/s886/1_.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-x...L5E/s700/2.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-6...bXw/s700/3.JPG

Но главный сюрприз поджидал наверху. Поднявшись к стартовым воротам , времени на «оценку склона сверху» уже не было. Но в принципе все было понятно. Вот стартовые ворота, от которых я нарисовала свою линию. Мне нужно проехать верхнюю часть и там я уже увижу все свои ориентиры.

https://lh5.googleusercontent.com/-2...7Ps/s700/4.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-G...5/P1050983.JPG

Время «Ч». Алехина на старт. Готова? Да. Три, два, один.. Гоу… Я стартанула очень уверенно, проехала верхнюю часть и каково же было мое удивление, когда я не обнаружила своих ориентиров и поняла, что стартовые ворота установили над вторым кулуаром, выход из которого только один - на скалы. Я перерисовала в голове всю свою линию. Было страшно ошибиться и выехать на скалы, с которых в принципе нельзя было бы съехать. Главное для меня было не остановиться и не затупить… Как я проехала финишные ворота, я не помню.

моя линия спуска
https://lh4.googleusercontent.com/-6...0%B8%D1%8F.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-c...1/P1050988.JPG

Первая мысль была предупредить Дему, который стартовал 31, что стартовые ворота не там, где они нарисованы на карте склона. Но рация и все телефоны были выключены. Оставалось ждать. Потом, уже после спуска, он скажет, что когда они поняли, что под нами не тот кулуар, то я уже была на середине склона. Но главное, что поняли. И вот объявили старт 31 номера. Дема должен был собрать все дропы на своей линии. Ехал очень агрессивно. На уровне некоторых австрийских райдеров, но на приземлении со второго дропа ошибся и словил «молоток» за что судьи очень сильно снизили оценку.

линия спуска Демы
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...18842762_n.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-_...1/P1060003.JPG

В три часа дня уже были известны результаты. Смотреть в таблицу мне не хотелось, так как я ехала не по изначально запланированной линии.. Но как результат - 4-е место в FWQ 2*. И еще большее желание кататься!

https://lh6.googleusercontent.com/-J...5/P1060017.JPG

На следующий день мы хотели снова подняться на этот склон и проехать каждый свою линию. Но резкое потепление и большая опасность схода лавин в связи с этим нам не дали это сделать.

https://lh3.googleusercontent.com/-Z...1/P1060065.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-s...1/P1060067.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-I...1/P1060058.JPG

Решили не загорать долго в Фибербруне и переехали в Зельден. Посетив по пути замечательный городок Инсбрук.

https://lh4.googleusercontent.com/-O...1/P1060179.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-w...1/P1060184.JPG

Все, что можно сказать после одного дня фрирайда в Зельдене – это то, что там просто отличные места для катания вне трасс. Мы побывали на леднике, катнули в кулуаре и по бескрайним полям целины, зацепили лес. В общем я хочу туда вернуться. Но возвращаться нужно было в Киев.

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...48620839_n.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-T...1/P1060227.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-B...1/P1060243.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-G...1/P1060254.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-e...1/P1060258.JPG

Отказать себе в удовольствии посетить Вену мы не могли. Поэтому наш путь лежал через этот прекрасный город, который даже зимой не теряет свое очарование.
https://lh5.googleusercontent.com/-C...1/P1060285.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-G...1/P1060292.JPG