Pertutto, а вот и ответ реального водителя :)

гм...а Salseros теоретик, что ли?:shock:

то Salseros: Вы пробовали устрицы?
;)

практически всегда езжу с включенным бл.светом, но когда яркое солнце - не включаю. Так как в подобных погодных условиях свет линзованных фар с четкой линией среза светового пучка, находящейся намного ниже зеркал заднего вида впереди идущего авто, практически не видно! :)
НА ТРАССЕ ВКЛЮЧАЮ ВСЕГДА! и всем советую.

Напомнило:D
"Надеюсь что пользователи колхозного ксенона будут попадать в ад, где будет пыточная следующего фасона. Пользователю колхозного ксенона будут светить в глаза колхозным ксеноном с периодами 30 через 30 секунд, а на крики - слепит же! будет следовать ответ - братан, ты че? я все проверял - не слепит!"

Висмен, это не про тебя, чесслово:friends:

Даже обсуждать смысла нет!
Не выключаю ближний. Никогда. А на мотоцикле его в добавок и НЕВОЗМОЖНО выключить.

А Сальсеросу - незачет.
То что это не решит абсолютно всех проблем - факт.
Но авто или мото становится намного заметней, что снизит кол-во дтп.

езжу с линзованым говноксеном, но заезжая на техстанцию прошу проверять настройки фар + температура света 4300К (Белый свет с жёлтым оттенком) . потому проверял, не слеплю :) расстреливал бы за 5000К (бело-фиолетовый цвет) установленый в рефлекторных фарах, вот это действительно писец.

в некоторых странах не правильная работа-настройка световых приборов тяжелое и дорогое)) нарушение. Это логично, т.к. это создание аварийной ситуации.

Ну , раз вопрос остался без ответа, то я ещё спрошу: кто из комментаторов может ответить утвердительно, что в принципе не может попасть в эту "львиную долю" по своей вине ?

Полностью согласен. Но именно потому, что у нас никак не борются с вышеуказанными пунктами, я и говорю:
Полезно, но на популяцию влияет мало:)

p.s. И таки да, по поводу устриц: за ....- цать лет вождения ни разу не попадал в аварийную ситуацию из-за плохой видимости машины.:wink:

Какой вопрос-то? Первый? Всех тех уродов, которые не включают свет даже в сумерки или когда едут спиной к яркому солнцу. Хуле, ему всё видно.

Второй? Ты о чём вообще? Прости, ты водишь машину? Пробег какой? У тебя, не у неё.

Про тюленей я ваще нихрена не понял. В Украине уже было в ПДД обязательное включение ближнего в дневное время. Вроде в конце 90-х. Нытики плакали о аккумуляторах, генераторах и даже лампочках. Продержалось это правило один год. После отмены этого обязона, в газетах было, что аварийность снизилась на 25% по сравнению с таким же периодом до. Совпадение? Тюлени...

как реалист-оптимист, реалисту-песимисту:
какой-то процент водил начнет ездить со светом. Это значит, что на какой-то процент аварийность таки уменьшится.


пы.сы. можно начать обсуждение на тему вреда "дневного света" в разрезе повышенного потребления топлива и выбросов в атмосферу :). Модная тема была, в 96-97гг. Тогда тоже пытались ввести такое правило. И оно даже действовало несколько месяцев.


АААА. Дэн опередил:crazy:

Salseros,
При всём уважении, не пойму, какая разница где тебя лучше будет видно на трассе, у нас или у них? Давно желал появления этого пункта в правилах, еще когда в России его ввели а у нас нет.

Это правило есть везде, вроде.

И ОНО ОЧЕНЬ НУЖНО УКРАИНЕ! Обьясняю. На высоких скоростях, на наших шикарных однополосных автобанах, при условии пёстро-грязного асфальта и фона, грязную встречку можно тупо не увидеть и пойти на обгон. Я подчёркиваю - на высоких скоростях - это когда ты догоняешь попутку с двойным превышением её скорости.

Лобовые в таких раскладах это не авария уже. Это всё.

Добавлено через 1 минуту

А ещё у тебя больше шансов увидеть в зеркале заднего вида подлетающего меня и не дёрнуться на обгон впередитошнящего. Угу?

Добавлено через 39 секунд

Жми на газ, Сальсерос! Заправляй 98-й! Включи свет! :beer:

Ну есть еще (по возрастающей):
Вранье. Большое вранье. Статистика. Украинская статистика.
Взрослые ведь люди а верите в Деда Мороза.

Мне лично очень хочется верить что это сохранит чью то жизнь и убережет кого-то от беды. Дай Бог чтоб оно так и было. Хотя бы 1 человека в 10 лет.
(С пробегом все нормально. в.у с 1994 года А и Б стаж вождения и того больше)

Себе решение этой проблемы уже выбрал. Собираюсь колхозить светодиодное ДХО с автовключением и выключением дабы не попасть в количество оштрафованных, пострадавших или не завёвшихся утром из-за севшего акума.

А вот статистике я совсем не верю!

Я больше не сяду к Дэну в машину :D

Как это связано?