Було смачно як у дитинстві! :good:

Aphrodite Swag Bitch

zyalt: Плохой Львов

zyalt: Хороший Львов

ооо перша фотка біля мене і Неона зроблена :)

Я прочитала десь до 10 постів цього автора (про Львів, Мінськ, Владімір, Твєрь та ін.) і ні в жодному я не побачила об"єктного бачення, гумору, фантазії, порівнянь, настрою. Всі тексти - як під копірку. Справжнього духу міста та його традиції відчути через його репортажі неможливо. Як така людина взагалі може бути фотоблогером, якщо у неї начисто відсутня фантазія та хоча б якісь літературні навички? Як можна писати про міста, якщо ти взагалі ні бум-бум у стилях будівництва, при цьому маю архітектурну освіту? Жесть. Читати скучно, фото переглядати нецікаво - з таким успіхом я можу бути таким самим тіпа блогером. Люди, які його читають, видать, такі ж обмежені, як і сам автор.

Про Львів вийшло унило, сіро, місцями пошло і достатньо нецікаво. Навіть місцеві родзинки показано якось нехотя, штибу, а це так, нецікаво, але хай у репортажі буде.

У Росії є багато блогерів, які красиво пишуть про міста, цілі райони, країни. Ось, зокрема, приклад справжнього фотоблогера: Варандей

Читаю цей ЖЖ багато років - його автор программер-математик, що добре розбирається в історії, архітектурі, містобудуванні та краєзнавства. У кого є час, почитайте його огляди різних куточків світу і порівняйте із писаниниою вищезгаданого афффтара.

Варламов больше специализируется не на архитектуре, а на общественном транспорте и транспортных развязках, потому основа репортажа - велодорожки, пешеходно-трамвайные улицы и тп. Иногда начал его почитывать, когда во время Майдана был одним из немногих более-менее актуальных русских блоггеров освещавших события.

Добавлено через 1 минуту

Он и не делает статьи, которые стоит читать перед поездкой в город, чтоб знать где побывать, а скорее бытовуха и благоустроенность города, что интересно только жителям или знающим город людям.

Олег, де ж тоді згадка про знамениті львівські трамваї, які є одними із найстаріших в Україні?
Нашому трамваю 120 років! :vredinko: Блог КАРПАТИ.INFO - Львівський трамвай: від конки до казки

Якщо він такий крутий блогер, де факти, де дати, де старі фото, листівки, де, в кінці-кінців, фото найстарішого трампарку? Одна нещасна фотка із новим "Електроном" (у мене у фейсбуці лежить не гірша, із кращим ракурсом) і одна фотка відносно нової чеської "Татри".

"Нашему бегемоту - 120 лет!" (с) х/ф "Гараж", 1979.

Ну хз, в ньому купа крутєнних постів.
Після його статей про Амстердам - я скорше всього поїду туди цього літа =)

І куча гарячих фоторепортажів з Майдану під час січня-лютого zyalt: Кровавый четверг на Майдане
Чи серія постів про Китай
zyalt: Полет над Китаем
zyalt: Пекин, часть 1
zyalt: Из Пекина в Шанхай!
zyalt: Гуанчжоу
До чого я... а, до того що Варламов достойний журналіст-блоггер.

краще б вони були найновішими :D

Jolie, ну, чтоб знать про трампарк, львовские трамваи и тп - надо читать о них. Это статьи, сделанные без подготовки о впечатлении от обычного хождения по городу куда глаза глядят в течении дня(он во Львове был только день). Татру и Электрон увидел - сфотографировал. Остальное видимо не застал.

Дивний спосіб мислення - щоб погуляти по місту і розібратися у його специфіці, часу не було, а пертися на окраїни міста у спальні райони і фоткати, не пошкодувавши по 20-30 хвилин на добирання час знайшовся. Люди у всі країнах дуже схожі між собою - мене от у його пості здивував момент, де він дивується, що бабульки на лавочці спілкуються одна із одною різними мовами, будучи різними за національностями. Місто ж багатокультурне та багатомовне, тут із назв вулиць на карті зрозуміло, хто тут керував одні чи інші десятиліття і століття, чого дивуватись.

Може я відстаю від життя і не вкурюю тєму сучасних віянь блогерства у плані подорожей, але даний формат текстів особисто для мене виглядає досить скучним і примітивним.

От про Амстердам, Великобританію вистачило натхнення цікаво написати? А там тексти непогані, хоча я надто не заглиблювалась за браком часу.

Я не хочу здатись ура-патріотом свого міста, однак, пройшовшись вчора центром протягом 30 хвилин, я побачила куди більше цікавих, оригінальних людей та явищ, як в плюсі, так і в мінусі, аніж писалось у більшості туристичних статтей про Львів, прочитаних мною за останні 2 місяці (з періоду Паски). Зокрема, у нас на вулиці вже з"являються люди, які повсякденно одягаються під 1960-ті роки, роблять такі зачіски того періоду і їздять на старовинних велосипедах; раніше я таке лише закордоном бачила. Господіну Варламову або нєповезло із сюжетом, або нє прішло вдохновеніе.

До чого я веду: якщо ти себе позиціонуєш, як блогер-журналіст, що об"єктивно висвітлює життя у різних куточках світу, твоє завдання - це показати тамтешнє життя, яким воно є, а читач сам повинен прийти до висновку, чи це добре, чи це погано. Не люблю, коли мені розжовують думку та пхають до рота вже готовий висновок; у тому ж пості про Владімір я побачила набагато більше російської душі у тих старих будинках, аніж у тесті даного блогера. Писати про одних хороше і цікаво про одне, і нецікаво та унило про інше не є ознакою класу, інакше все це - суб"єктивізм і твоє ставлення, яке нічого спільного із журналістикою не має.

Ок, не будем спорить. Но я думаю, это все из-за того, что во Львове он был день, а в Амстердаме намного дольше.

Кстати, а этот Электрон как? На вид красивый трамвай. Интересно мнение львовян.

Нормальний трамвай, тихий, іноді виповзає з-за кута, а ти його і не помітив :mosking:. Правда, щоб на ньому покататись, треба його ще зловити )))). Тільки він, як на мене, задовгий для центру міста - 5 вагонів це занадто, виглядає як змія, що в"ється між вулицями міста. На фоні старіших моделей виглядає виграшно, хоча тут на любителя - може такого типу вагони слід краще пускати у віддалені кутки міста (по маршруту №3 наприклад), де колія йде поруч із транспортною полосою, а у центрі залишити старі моделі (та звичніше для ока). Зрештою, старі трамваї у нас не такі вже й погані, як тут дехто думає, гляньте, які машини їздять у інших містах і за Львів вже точно не стане соромно. Я живу у районі, де по маршруту ходить трамвай №7, так от, хоч вагони цієї лінії оновлювались в останню чергу, на відміну від маршрутів №6 чи №2, але за останні роки, після реконструкцій міста до і після Євро-2012 до нас почали ходити новіші вагони, деякі навіть із м"якими сидіннями та електронними табло всередині та ззовні. Правда, мій чоловік, який свого часу займався встановленням джіпієс-навігаторів на трамваях міста та електронним табло прибуття-відбуття вагонів, дуже плювався на те, як погано фінансуються у нас електротранспорт, неможливо щось дістати чи випросити для роботи і які нещасні ті трамвайщики.

Шкода лише, що "Електрон" один такий, треба було б більше :pardon:.

Я, как и большинство моих друзей, 100500 раз его видел, но ни разу не ездил внутри =)

Мечтаю покататься на этом трамвае!
Когда еду на велике или машине - он всегда проедет мимо, а вот как стою на остановке и жду трамвая - фиг! Как-то 3 трамвая пропустил, но так его и не дождался.

Аналогично! я тоже ни разу в нем не прокатилась :( С ребенком как-то ждали-ждали, но не дождались
:)

Хто в неділю вперше покататися на Електроні? :D