ок, статью разбомбили....

а теперь давайте по теме, углы, градусы и т.д.

Как для начинающих катальщиков лучше всего углы +15/-5. На то есть масса причин.

Последствия того, что человека учат кататься в стойке +20/+10 – посмотрите зимой на склон, 90 % катающихся сноубордистов ездят в стойке «арангутанга» с торчащей в сторону попой. А всё из-за того что когда их учат, то говорят что надо согнуть колени, но когда они начинают ехать, то забываю что колени надо согнуть. Для этого им наклоняют хай бэк. Колени то сгибаются, но положение тела получается не естественным и из-за этого приходиться наклоняться вперед.

Когда же человек становиться в дак, то у него автоматически сгибаются колени (что позволяет амортизировать езду по склону), при этом пятками чувствуется задний кант, а носками передний, попа не оттопыривается и не перевешивает в поворотах, корпус тела не наклоняется вперед до уровня коленей.

Далее. Идет направленность на то что у человека, например ведущая нога правая, но при этом поехать в левую сторону он тоже может (хотя бы 2 метра) и при этом не будет испытывать дискомфорт, что едет задом и смотрит через плечо. Кстати, знаю много случаев, когда человека учили катать на одну ногу, а у него ничего не получалось. Когда же переставляли на другую, то всё сразу шло отлично.

Ну и в дальнейшем умение кататься на разных ногах очень пригодиться, когда например придется спускаться траверсом. А его родная стойка будет обратной.

Ну а когда человек уже научится уверенно стоять на доске, то уже сможет сам для себя определить на каких углах ему удобней ( здесь уже всё будет зависеть и от того в каком стилем он катает, в каких условиях и по каким трассам)



Что касается карвинг, то приблизительные углы для передней ноги должны быть +55-45, для задней приблизительно на 10 меньше. Это для слалома.

Для гиганта немного больше углы потому, что доски как правило длиннее, не такие гибкие и маневренными и скорость на них гораздо больше. И при бОльшем углу закантовки просто не естественным будет ложится на лопатки, потому как плечи и голова должны смотреть по направлению движения, а на бОльшей скорости это достижимо только за счет поворота углов и использование лифтовочных пластин.

Но это дааалеко не около 70, как заявлено в предыдущей статье.

Я как-то не углублялся в эти углы. Поставил себе так, как удобно. Один раз выставил. Не понравилось, поставил, как удобно :D Так и катаю.:boarder:

Тепереча гордо могу сказать, что +15/-5, причем, выставлено не без информационной подержки харошего человека.)
Очень удобно, по-моему, прекрасная стойка для не особо опытных. Мне подходит и тех +20/-10 (:shock:), которые были выставлены изначально, когда доска в лапы попала, я вообще не понимаю.

Доброго дня коллеги
при покупке на моём и на борде жены крепы поставили 15 градусов зеркально
Прошу вашей рекомендации
мы начинаем учится какие градусы наиболее оптимальны для обучения
заранее спасибо

эта стойка называется Дакфут / Duckfoot и в основном ее используют в фристайле. Для новичка я бы рекомендовал направлену стойку с углами 15/0. С небольшим набором опыта ты сам определишся какие углы тебе подходят.

ЗЫ: Я, например, на разных досках и в разном снегу катаю с разными углами. Экспериментируй и, отвертка тебе в помощь!

спасибо
и отвертка мне в помощь

На счет отвертки- зергуд!!! Углы это штука индивидуальная для каждого организма. На начальной стадии 15-0 пойдет, а потом только методом научного самотыка с использованием отвертки на склоне.

с углами все более или менее ясно. вопрос по регулировке спойлера, она нужна только для того, чтобы ботинок плотнее прилегал к креплениям?

ну тоже индивидуально, но лучше что бы верхний край хайбека прилегал к ботинку, для хорошего контроля над задним кантом, я например опустил хайбек на одно значение кнопочки, и вроде как то быстрее стал задним кантом реагировать)