А скажите-ка мне, плз., вот о чём:
Laminated Woodcore - обозначен у всего спортцеха, верхних мэгфайров (что не может не радовать) и sl waveflex race и gs waveflex race.
Response Frame Woodcore - обозначен у slx waveflex race и gsx waveflex race

Что же это за зверь такой - Response Frame Woodcore? У верхних моделей waveflex race'а использован сердечник, отличный от спортцеха и верхних моделей других серий. :pardon:

По бокам деревина йде з вертикально розташованими волокнами, а між боковинами розташована деревина з діагональними волокнами. Я думаю що боковини забезпечують торсіонку, а вставка між ними продольну м'якість

Описание технологий есть на нашем официальном сайте. Наведи мышку :)

ГОРНЫЕ ЛЫЖИ ELAN: Серия WF Race

Пардон за бестолково сформулированный вопрос. :pardon:

Я несколько не на том хотел акцентировать ваше внимание. Описание сердечников я читал.

Ламинированный сердечник (laminated woodcore) - это круто. Он используется при изготовлении всех моделей спортцеха, а также верхних моделей в линейках мегфайров и спидвейвов. И, как ни странно, - при изготовлении младших моделей waveflex race - sl и gs. Ну, которые без буквы "х".

Чем так интересен (особеннен) response frame woodcore, который вошёл в состав slx waveflex race и gsx waveflex race - верхних моделей своей линейки?

З.Ы. Если бы LW был использован у СЛХ и ЖСХ, а RFW - у СЛ и ЖС, то было бы всё логично. А тут как-то наоборот получается. Пуркуа? Извините за мой французский.

Ну давай я попробую разобраться пока без помощи конструкторов с фабрики, мы же всё-таки технический Форум :)

Хотя если упрёмся, спросить главного не составит труда - они все у меня в Скайпе жмвут :)

Изначально нужно отметить, что Response Frame - крайняя разработка Элана. Они считают её революционной и устанавливающей новые стандарты. Но отбросим маркетинг.

Изучив конструкции верхних моделей Элана следующего года, я могу сделать следующий вывод. Response Frame Woodcore использован в изготовлении тех моделей, которые нуждались в снижении веса. Этот сердечник весит меньше, но работает почти также, как и самый-самый (в прошлом?) Laminated Woodcore.

Что мы и получаем на выходе конкретно по серии Рэйс: Напичкав её Вэйвфлексом, производитель смог совместить низкую продольную и высочайшую торсионную жесткости. Использовав для торсионки двойной титанал в верхних моделях (SLX, GSX). В данном случае присутствие RFW можно обьяснить целью снижения веса лыжи с двойным титаналом. А вот использование в SL и GS Laminated Woodcore, кроме "пофиг на вес - титанал-то один", можно обьяснить ещё и тем, что таки LW явно покруче будет для торсионки и RFW явно не хватало лыжам с одним титаналом.

Ну а в случае Спортцеха и верхнего Магфайра - ваще всё пошло по максимуму. Со Спортцехом - ясно. С Магфайром же - не очень :)

2Дэн:
Логично глаголешь.:good:
То, что это новейшая разработка я нигде не читал, но исходя из того, что эта фишка в списке сердечников занимает самый верх, меня наводило на мысль, что RFW чем-то круче LW. Из прочитанного я понял только одно - легче. Что ты и подтвердил.
Ну, и кроме того - "совсем новшествам" в спортцехе делать нечего. Вначале нужно обкатать на более популярных лыжах. Вот верхние модели "недоспортцеха" и получили этот сердечник.
Теперь всё стало на свои места! :beer:

Дэн, а как можно узнать инфо о углах заточки кантов(фабричной), например для МФ10 07/08 года. Читал что для Спортцеха вроде они указывать будут наклейкой на лыже???? а вот для остальных моделей????
Если это не секрет какой???

Я предполагаю, что 89 по стороне и 0.5 с базы. Уже написал главному на Элан, чтобы подтвердил. Ждёмс.

По поводу Спортцеха, он приходит с заточкой 90 0, так как люди которые катают на таких лыжах сами под себя затачивают углы и сами выбирают насечку для скользяка . Скорей всего углы заточки указываются под высшие модели рейсовых лыж.

Ты пропустил кое-что, Дип. Так было 2 года назад. Элан взял тогда машину для кантов спортцеха :) 87 на 0.5 слалом и 88 на 0.5 гигант.

на цехе (этого года) была бумажка 2,5/0,5 (слалом)

Это 87,5 по-нашему?

посыпаю голову пеплом :) но я бы хотел поробовать заточку 86 и 1. для льда.

ага

будем ждать достоверной информации, я просто проверил свой МФ10 канторезом и по 89 уверен, а вот по 0,5??? вопрос, его вроде нет там?