Блииин! Люди, у вас мозги есть??? Какая ответственность лыжников??
Девушка ударилась об ограждение переездного мостика!! На синей трассе!!!! Это стопроцентная вина администрации курорта!! Место там реально опасное и никаких матов я там никогда не видел.
К сведению - защитный мат стоит 400 - 800 грн. Неужели у курорт №1 с многомиллионными доходами не может найти сто-двести тысяч на то чтобы закрыть матами и сетками все потенциально-опасные места???
Например нормальные улавливающие сетки внизу 22-го и у мостика с 15-го на 8-ой установили только в позапрошлом сезоне. А до этого каждый сезон десятки людей улетали вниз.
Уроды!!!

не надо так... Искать виноватых, найти и наказать - ну и? Девушку этим уже не спасти, а виноват однозначно будет стрелочник. На этом месте нельзя стационарно закрепить мат, там узко, его порвет первый же ратрак. И мат - не подушка, он довольно твердый. Удар в тупое мягкое ничем не лучше, чем в тупое твердое, только синяк меньше и внутренние повреждения глубже. Правила FIS, как и любая техника безопасности, написаны сами знаете чем. Правило 2. Контроль скорости и направления движения. "....в месте, где видимость ограничена..."

Люди, берегите себя! Самая страшная опасность для горнолыжника не в елках, мостах или рельефе, она в голове. Своей или другого горнолыжника. Невозможно срезать каждый бугор, расплавить весь лед и завернуть в мат каждую елку. Это - горные лыжи, т.е. скорость под 70 просто стоя на красном склоне и ничего не делая. Крэш-тесты автомобилей делают на скорости 64 км/час. Автомобиль прочнее человека.

Девушке светлая память. R.I.P.

да ну!!и скольких спасла подушка безопасности ?(если учесть,что срабатывание ПБ сравнимо с нокаутом) и стольких угробила баранка??

зы.и чем там ограничена видимость?просто технически сложное место.
никак не "синее".
бук должен как минимум частично взять на себя ответственность за такую смерть.

зыы.с остальным согласен.

да, место там опасное, и я часто на скорости съезжая с 14й к мостику, говорю себе "только бы не в мостик! только бы не в мостик!" и обещаю себе следующий раз съезжать медленнее. А ведь можно не нестись, можно притормозить, можно контролировать скорость - это ведь в силах лыжника.

Какие все умные, пока живые и здоровые!

Вот немного подробностей....
http://forum.bukovel.com/viewtopic.php?id=8024

Для тех кто в бронепоезде или делает вид, что ничего не понимает, а также для теоретиков-любителей объясню простую вещь - переездной мостик это элемент трассы. Трасса открыта. Она синяя т.е. подразумевается, что по ней может проехать любой катающийся. Если конструкция мостика может быть причиной ЧП, то эту причину администрация курорта ОБЯЗАНА устранить. Не думаю, что хрупкая девушка могла создать какую то нештатную ситуацию.

Все, кто катал на буке знают, что это место опасное. Особенно после обеда, когда появляется лед и бугры. Инциденты там случались не раз, но за все годы ничего сделано не было. Теперь, конечно, поставят и маты, и сетки. Но сделано это будет ценой молодой жизни!!

Молитесь чтобы причиной следующего улучшения безопасности "курорта №1" были не вы и не ваши близкие!

Відоме місце. Там випадки не перший раз. В минулі роки ставили сітку, щоб зверху зі схила не можливо було на міст потрапити а лише знизу, що зменшувало загальну швидкість потоку через міст. Зараз там не був, не бачив поставили чи ні. Та життя вже не повернеш...

rosty, Вы путаете 15 и 8 подъемник с 14 и 13.

Я катал в эту пятницу по 13 и после обеда переезжал этот мостик с 14 на 13.
Там вырылся желоб, как в бобслее или на трассе гиганта в конце дня глубиной по колено.
99% процентов лыжников залетают туда на слишком большой скорости. Я тоже зарезался туда в привычной манере, так как впереди никого не было. Желоб в повороте весьма душевно выкидывает, с ускорением, и если не зарезаться в повороте - как раз на перила и выкидывает. Больше скажу-так там ВСЕГДА.
Как это лечится ?
1. Поставить сетки поперек слона с коридором -зигзагом для сброса скорости выше по склону перед мостом. На 15-8 примерно та же идея реализована.
2. Патруль должен не серых инструкторов гонять, а ломов воспитывать.
3. Жаль девушку, очень жаль, как человека, но здесь вина не только курорта-невозможно оградить сеткой все трассы. Сейчас склон плотный-скольжение великолепное-скорость набирается быстро. По краю ВСЕХ трасс елки-палки. И до них от края трассы всего полметра -метр. При падении, столкновениях на краю люди частенько вылетают в лес.
4. Такой случай возможен на краю любой трассы при принятой у нас манере езды-нетехнично, быстро, не умея толком поворачивать и останавливаться.

5. А если бы в том месте человек в повороте упал и лежал(и так часто там бывает)-сумела ли бы эта девушка его объехать? Раз скорость была такая, что она через перила перелетела?
Ответ очевиден.

Я езжу быстро, но меня обгоняют по по 10 раз в день...и почти все обгоняющие едут по прямой...или дугами с радиусом 50 метров...

ev, при всем уважении, на 13 склоне в субботу в меня два раза влетали сзади хрупкие девушки-в 10 метрах от посадки на подъемник-там вообще почему-то принято влетать в очередь-ведь встречаются три потока- с мостика с трассы А и трасс Б-Е, при том что сам склон внизу пологий.

"По словам представителя МЧС, это первый смертельный случай на Буковеле."

Первый не первый, дай Бог чтоб последний...