igrus, там не просто хорошее настроение, там визжать хочется от кайфа, до оргазма:good:
От пейзажей просто сносит крышу, а я видел достаточно гор, от Камчатки и Непала до Азор и Канар география.
Доломиты -самые красивые горы, из тех, что я видел. Жена была в Аспене-там по длине трасс сопоставимо, по красоте нет. Три Долины во Франции могут потягаться по длине, но там допотопные креселки и плохо делают склоны(со слов знакомых).

Как едет конкретно этот лыжник в деталях? Да пофиг на детали. Он хорошо катает. Его явно учили. Получше большинства инструкторов Буковеля едет.

Чайников на трассах полно, конечно. Особенно на положняках - а он снимал именно положняки.
Я не очень внимательно просмотрел, но на видео практически все синее показано. Там нет черных Араббы, Сасслонга -их таки можно объехать.
Он отлично и почти незатянуто показал Селла Ронду глазами новичка-минимум того, что человек увидит.

А теперь, попробуй найди обзор с таким пробегом по трассам в Австрии, мне правда интересно, я просто не знаю там про такие зоны и маршруты.

Если наш оппонент бордер, то тогда он частично прав, как бордер.
Глазами бордера, особенно не умеющего карвить на борде(а реально мало кто умеет, большинство шкрябуны) , ему нужны крутяки, а он, видимо их не нашел.
ну, так красота в глазах смотрящего отражается.
Там есть положняки на Селла Ронде, где бордерам:boarder: вообще делать нечего .
Ну, так умные бордеры туда и не суются:oops:

Добавлено через 9 минут

Собственно, раздел про Австрию. На Штубае, я так это увидел, в субботу было совсем мало инструкторов с клиентами, очень много плохо катающихся, на старых лыжах, много ломов.
Это в 40 мин от Инстбрука, и это в основном местные+Мюнхен.
На Селла Ронде лыжники со всего мира, а до больших местных городов туда далековато. Куча новых топовых лыж и аффигенски катающих лыжников, полно инструкторов с большими группами, просто куча детей при инструкторах, полно спортсменов и шаровых слаломных трасс, простеньких, но их много.
Сноупарки.
Разница -разительная :))

- ездил 2 раза ( из Канадцей ) в Кортину и 3 раза в Кронплатц на лыжах примерно минут 40 и 20 минут на бусике ... в лыжном экипе безо всяких авто :mosking:

- ну значит на лыжах+бусе быстрее чем по серпантину на авто :secret:


- спуск с трассы примерно минут 20 и на бусике минут 20 - что значит кататься на маршрутках(с) ... давайте определимся в дефинициях - еслии из 6 часов каталки на лыжах я 20 минут туда и 20 минут обратно еду на бусике ... это ( по вашему ) значит что я целый день катаюсь на маршрутках :ROFL: ?
- ну ок 20 минут до Лагацоя , потом ещё 15 минут ( из 6 часов примерно каталки ) я проеду на бусе ... у вас с математикой как ?
- это сколько % я на лыжах / борде , а сколько на бусе :) ?

- ну вот мы с малым едем на бордах ( где то и на лыжах есть на моём канале : там и Саслог и Три долины есть и Вале де Аоста - если интересно - ищите ) как раз на Кронплатц через Гран Ризу :

Гран Риза / Альта Бадия ( Корвара ) /Сэлла Рондо - янв.2017 - YouTube

- тут мы в Кортине ( я на лыжах , но снимаю - меня снимать некому было ) :

Кортина д'Ампеццо / январь 2017 - YouTube


- с машиной ВЕЗДЕ удобней чем БЕЗ авто :secret: , но на Сэлле это не критично , в Вале де Аосте - да без авто никуда ...

Предлагаю всем желающим проверить эти слова, воспользовавшись гугл картой.
1. Ищем Канацеи. С Канацеи до Арабба бордер доедет за 40 мин. Ок, верим -это 2 подъемника и спуск, по дороге еще 1 подъемник вверх. Ну пусть.
2. От Араббы до Кронплаца 20 мин? Ну и фантазер:Rose:. Арестович стайл, прям за 2 недели..
Смотрим на карту.
До ближайшей точки, откуда можно добраться на Кронплац(то есть не до самого Кронплаца, а до Пикколино) -цепочки подъемников на Кронплац навигатор рисует ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ 46 минут, а для маршрутки 1 час 25 минут.
Но бордер проезжает за 20, :Bravo:видимо знает какую то дорогу получше.
Поделитесь и я извинюсь, и воспользуюсь при случае.
Про Кортину от Лагацуоя на маршрутке за 15 минут -похожая байка, потому как на авто 30 минут. Да просто забейте в навигатор :oops:
Я эти дороги раз по 10 уже проезжал, в основном летом.

- ну 40 чистого времени с подъёмниками может часа полтора , помню что выезжали первым вагончиком в 8.30 с Бельведера , возвращались из Кронплатца до 16.00 - там какой то подъёмник стыковой до 16.00 работает.
Один раз успели , один нет - стояли там итальянские бомбилы - довозили всех на бусе до средней станции Бельведера за 10 евро с человека ...

- а сколько ? ну пусть 30 минут / бус ходил каждые 20 минут там , мы обычно минут 10 ждали , минут 20-25 ехали - у меня есть 6 свидетелей если шо :secret:

... а ты что можешь противопоставить ? только свои эротические фантазии :ROFL: ?
- сам же не ездил ... сотни раз зелёную и оранж ронду топтал наверное ( не надоело ? ) ... а до Кронплатца / Кортины доехать побоялся ... а вдруг не успею вернуться и придётся тратиться на такси :mosking: ?

Нет, сам я на маршрутках не ездил. Я же лыжник, а не бордер -пассажир маршрутки. Время проверь внимательней. Или просто умножь свою версию на 2 в одну сторону, а потом еще раз на 2 обратно, чтобы получить общее время, проведенное в маршрутках. Плюс ожидание маршруток, плюс на бомбила, а с Бельведера есть спуск прямо вниз на такой случай :oops:
Не, ну так тоже прикольно, вопросы приоритетов. При таких приоритетеах я таки готов признать поражение в этом споре :ROFL::ROFL::ROFL:

- а я лыже-вейк-дайво-вело-бордер - имхо это интереснее чем быть просто лыжником ;)

- ну примерно 1 час из 6-7 часов часов путешествия ( это включая ожидания ) - это около 14-15% от общего времени - имхо , не так уж и много .
- некоторые "лыжники" тратят примерно столько же на сидения в колыбах за пивасом-бутербродами- пицей :agree:

- на какой такой случай :) ?
- нас везли ДО Бельведера с предыдущей станции ( запамятывал название ) - мы просто не успели на последнюю креселку в 16.00 в сторону Бельведера ...

St. Anton и далее все что с ним связано, в принципе сопоставимо, а если учесть то что там большая часть это не трассы, а фрирайд, то и побольше выйдет)) Плюс рядом Ишгль который тоже не маленький.

- опять хочу в St. Anton(с) :cry: ... траханые каzапы :evil: