Не согласен

ПОСТОЯННО ДИНАМИЧЕСКИ МЕНЯЮЩИЙСЯ, МОМЕНТ ИНЕРЦИИ

ЗАГНУЛЛЛЛ :crazy: :shock:

Цілком вірно. Тобто вибираючи довгу лижу для забезпечення БІЛЬШОЇ швидкості, ми записуємо себе в ряди ЛОМІВ. Ну нема де ганяти на буковельских схилах. Ігрус згадай що ти казав про Торнаду? Пральна - "Вони хочуть довшої горки, тут нема де ними крутити" Максимально безпечну швидкість, яку можна собі дозволити на підготовлених для аматорського катання трассах і на яких в наявності ВЕЛИКЕ скупчення таких самих аматорів, може забезпечити лижка МЕЬШОЇ ростовки, на додаток вона більш маневреніша від довгої.
ЗРІСТ ЛИЖНИКА ТУТ НІ ДО ЧОГО.

Ну і куда ти гнав на цій БОМБІ? :D 888 це чистий фрірайд для целяка на Чегеті, де на них в Україні можна ПОВНІСТІ відчути "прєлєсть" цієї моделі?


Так ти за те щоб носочки вниз і кричати "Розійдітся бо я повертати не хочу"

НЕ ВІРЮ :friends:
доповню ... який миттєво змінює вектор відцентрової сили, в залежності від розташування центру ваги віднсно площини точки обертання і приросту швидкості, при зменьшенні корисної площі дотику ковзаючої поверхні, НЕЗАЛЕЖНО ВІД ВИСОТИ РУХАЮЧОГОСЯ ПРЕДМЕТУ.

Загнув не гірше :D:crazy:

888 - полуфрирайд, пробовал их везде где мог по ситуации.
Вдумайся в фразу: Плоско-паралельное ВЕДЕНИЕ. Не кантование.

:beer: без пива не разобраться :friends:

Пошел работать, ато выгонят :punish:

Не для забезпечення більшої швидкості, а для забезпечення більшої стабільності лижі в довгих дугаг (я це мав на увазі) :pardon:

А ломам, мені здається, пофіг на яких лижах "максималку" розганяти :mosking:

Нє-а, в цих людей трохи друга психологія - чим крутіші лижі тим швидше вони їдуть самі з гори вниз, а спортцех для них те що треба.:secret:

+ за ломів і :No: за решту.
Стабільність в повороті забезпечує не довжина. тут багато факторів хто і як розуміє стабільність, наприклад сучасні винищувачі ДУЖЕ не стабільні, але дуже маневрені. Для того щоб в повороті не зносило, треба щоб канти були гостріщі, кут закантовки (від перпендикуляру) більший, при чому тут довжина і зріст?
Живий приклад Рижик, з вагою 70 і ростом 180 на А6-160 см, почуває себе невпевнено, і тільки одягнувши МФ10 такої же ростовки почала відчувати ЯК якісно і впевнено поводить себе лижка. В той же час Рейси (162см начебто, я вже не памятаю) вона не зрозуміла. Хоча її сестра з тим же зростом, але з 55кг вагою при наявності ДВОХ цегол в кішенях, за 6 днів каталки на А6 - 160см доволі чудово себе почуває, і одягнувши МФ10 матюгала мене потім три дні.
Вага лижника основний показник для підбору жорсткості лижі, стиль і стаж катання показник для підбору геометрії. Зріст лижника на мою особисту думку в цьому підборі значення не має.
Корочше кажучи, лижку треба пробувати майже так само як і черевики :D, і яка сподобалась тут і брати.

Предмет в який Господом Богом вмонтовані шарніри, і який за власною ініціативою приковує себе до снарядів, може змінювати положення центроваги.
:wink:

Альбертович за весом не уследишь, это что надо пять пар лыж держать. Я например умудрясь и худеть и толстеть (последнее лучше получается, начал пиво по одной бутылке в день пить).

Альбертович, ну не хочете Ви мене розуміти... :pardon:
Знов таки зі свого особистого досвіду, в коротких поворотах краще працює коротша лижа, в довших довша. В конкретно моєму випадку, катав на 165 слаломних та 176 гігантах. На слаломних їхати довжилезними дугами дуже не зручно, здається, що задавивши трохи сильніше носок бота, є верогідність парелетіти через голову, на гігантах такого відчуття немає, навіть при потраплянні лижі на лід чи у кашу. Гігантки короткими дугами вести можна, але це потребує набагато більше енергозатрат, ніж на слаломних.
Тому вважаю що при виборі лижі треба враховувати і особисті вподобання (коротким чи довгим дугам ви надаєте перевагу)
Знов таки, ИМХО!:pleasantry: :friends:

Недостатня вага компенсуєтся агрисивністю стиля каталки (Ти Діпа бачив :D), пораду у виборі лижки потребують тільки початківці, і тому ці поради якраз для них. Коли відкатаєш днів 20-30 тоді вже і сам будеш відчувати ЯКА лижка більш до душі, і тому для початку беріт те що радить скіселектор, але з розрахунком на те що через 20-30 днів каталки лижку прийдется міняти. Правда в декого ці 20-30 днів можуть розтягнутися на 3-5 років, як у Катастрофи :)
І ще одне, не думайте що пришпилившись до супер-пупер лижки відповідної ростовки, ви тут же поїдете як Бодя Міллер, на початках легше справлятися з лижкою середнього рівня.
Блін коли вже та зима. Ігрус багао снігу обіцяв, а Буковель приємні акції :)