@Lyubomyr, не натискав на лінк в попередньому коменті? Ржу, шо ми з тобою одне й те саме бачимо. Це ж слайсінг, та? Чи як його там

Так, це воно. Ти вже тепер будеш це більше і більше бачити. Коли найбільший кут закантовки утримується не довго, а зразу йде на спад. Він постійно або збільшується, або зменшується.

Добавлено через 2 минуты

@Sheridan ,

В мене як завжди не працюють лінки в рілс фейсбука :(
там то саме?)

@Lyubomyr , так, той самий відос. Я в шоці з твого смартфона )

В цьому відео успішна екс гонщиця кубку розказує, що її трюк — це тянути ноги назад замість подавати себе вреред. Мені дуже дивно, що це такий секрет, адже це дуже логічний і ефективний рух, про шо Харб вже розказує 25 років десь, а то і всіх 40. Та й взагалі все що вона розказує цілком відповідає тому що вчить Харб. Н-д опускання тазу вниз, орієнтацію вниз по схилу і рівні плечі без завалів.

How To Ski Steep VS Flat Terrain?! - by Tina Weirather - YouTube


Не то шоб всі мали читати книжки Харба, але в принципі в рейсерів досить відома мабуть штука, а в маси досі не пішла.

Вона це в тексті говорить. Та й їде відповідно, я не знаю де ти там бачиш закручування, там його нема. На третьому кадрі більше схоже але це не воно . Вниз по схилу не означає буквально вниз по схилу і не є самоціллю, це скоріше орієнтація. Головне це збільшення кутів, це основний пріоритет і тому якщо не виходить то заради орієнтації корпуса не варто розвалювати все решта. І це не "по Харбу", це просто класична спортивна їзда.

Тут ти теж бачиш цю суперечність?

Carving steep pitch - YouTube

Я бачу корпус орієнтований вниз по схилу на першому фото. Але я не розумію про яку ти лінію говориш і нашо її проводити. Жаль, що ти не розумієш що вона там каже, там текст відповідає тому що я вона робить. Вона явно каже, що робити з корпусом і плечима, і там де таке там і демоснтрує. В останній секції де вона їде за лижами, там вона каже, що на крутяках нам треба вгризтися в схил і тим самим гасити швидкість допоки не згасим (доречі, Ден, це якраз протилежне до так званого слайсінгу і того що треба робити в спорті), тому вона їде траверсами а траверсами не можливо їхати з орієнтацією вниз по схилу.

не можно іздити на внутрішній нозі :oops:

Ахаха. Ти уявлення не маєш, як це їздити на такому рівні. Навіть найменшого.

Добре, прийнято. Слабка позиція.

А тут сильна позиція?

Взагалі то, хлопці, це був пост не для вас. Я в черговий раз думаю, що я тут більше писати не буду, бо в навіть в цій гілці ви завжди приходите і кажете що я не правий. Ви на схилі теж приходите до груп коли бачите що хтось не правий?

Добавлено через 3 минуты

Ось ще слабих позицій накину:
Roberta Melesi | 29.04 sole sale e ultime curvette della stagione ? venite a farvi una sciatina con me? #keepgoing #blessed #dynastarskis #anotherb... | Instagram
SKISTORY | #Repost - @nicolo_colombi91 HB 3??2???? ? @maurialessi @atomicski #weareskiing #redster #skysportf1 #atomicski #ATO... | Instagram
Storm Klomhaus | first couple carving turns in a while ? ?: @riverradamus #stifelusalpineteam @voelklskis @dalbellosports @markerproducts | Instagram

@Lyubomyr, їм сумно і тре до когось доїбатись ) мене розстроює інше - я чомусь не певен, що наступний сезон взагалі буде.

Я цю тему не закину. Шкода, що в мене знань та скилів менше ніж в тебе. Пиши, бро, та й ігноруй все, що тобі не потрібно ) Це просто )

я всого то бачу меньше ваги тіла на зовнішній ліжі, якшо ти це не відчуваешь, то твоі проблемі.. за себе я ніччого не казав .
просто якшо ти рахуешь по другому, я це ставлю до уваги.. бо я бачу багато чого, та знаю в чому проблема в тебе особісто!
та якшо ти десь щось декларуешь, то вочевидь то можливо ставити в рамки якоісь пропаганди..
бо то помилково!!
бо ти сам не визнаешь, чи не відчуваешь невірний баланс на свому прикладі.. :pardon:

я теж.. Для мене нормальні заняття лижами закінчилися 2019 року, від тоді одні перешкоди. А далі взагалі перспективи сумнівні..

@Skyclub, просто не будь як ведмедик. любе обговорення може бути з єдиною метою - дізнатися шось для себе та/чи поділитися знаннями з іншими. Чому ти почав воювати останні пару місяців, я взагалі не розумію. я не займаю нічию позицію. я однаково уважно намагаюся шось взяти і у Томаса, так і у Харба. головне, щоб була зима. і були ми. і Валера наш теж був.

В тому проблема лижників теоретиків. Хто хочаб доторкнувся до їзди з такими кутами той добре знає ці відчуття і знає, що якщо завантажити внутрішню ногу, то вона не згинається. Вся суть їзди з зігнутою внутрішньою ногою в тому, що ти маєш відчути на ній тиск і відреагувати послабленням тиску і згинанняим ноги, це типу як зворотній звязок. Якщо випереджати і згинати ногу не доторкаючись до снігу, то ця нога будучи повністю розвантаженою буде збиватися з таректорії бо вона просто не прижати зривається і при тому йде по меншій дузі. В моїх перших поворотах в першій фазі це видно.

Що на тих менш вдалих кадрах не так, то це широка постановка ніг, але для мене вона поки кофортна. Той кадр де вам здається щось дуже не так, це результат виходу з дуже стрімкої секції на повний положняк де я захотів ще один поворот зробити використавши вже набрану швидкість.

Добавлено через 9 минут

Я раніше думав, що я розумію що ви ціните в їзді але тепер зрозумів, що після останніх твоїх комернтарів тих кадрів я взагалі не розумію концепції сильної позиції.

Раніше я думав, що ви любите коли плечі завалені, рука тянеться до снігу, а тіло дивиться на вниз а в бік схилу, де зазвичай дерева. Внутрішня частина тазу при цьому нахиляється і так само плечі, в цій позиції у вас лижі самі кантуються і вам не треба більше нічого робити крім як просто їхати а не карячитись і "маскувати ікси".

Але тепер, коли ти сказав що всі приклади крім себе які я привів то там все ок і там антіхарб, то я нічого не розумію.