Я б с удовольствием. Беда в том, что кресло №4 собственность Львовской железной дороги (старая "Ну погоди"), и их как бы не волнуют наши телодвижения. На бугель можно цену опустить скажем до 50 грн, но тогда будет без подготовки склонов.

И ещё, очень мне интересно, может кто знает с чем не согласен dr_che? :)

Конечно с ценовой политикой. Я понимаю что решение принимаете не Вы, но являетесь тем связующим звеном между руководством и непосредственно клиентами курорта. И можете донести до них мнение клиентов. Историю с ценовой политикой в период новогодних праздников и тд. я думаю итак все знают.

Мог бы поехал, домашняя же горка. Сел 70 км в одну сторону, откатал свои 4 часа и "гозо" без напряга. И тут не важно 80 грн. или 100 грн. На минутку гляньте на прайс заправок, а до Бука 265 км в одну сторону и если в тот же день обратно, то удовольствие сомнительное для того кто за рулем. Конечно с ночлегом Бук, без вариантов.

Близость от Ужгорода и "домашнесть" горки единственные козыри.При чем эти козыри касаются только ужгородцев.А сколько там того Ужгорода?Даже мукачевцам не так уж однозначно удобней на Красию.Кстати, на Красии в последнее время полно жителей Львова и области.А есть еще другие регионы...Приемлимая цена и правильная реклама - вот и дополнительные клиенты.Если не сразу, то в следующих сезонах.
Дело не в 80 или 100 грн.Разница огромная, а цена дороже там, где явно хуже.Не логично.
P.S.
Под "явно хуже" я,конечно же, имею ввиду только ту ситуацию,когда работает только бугель:agree:А вся гора лучше Буковеля!:)

Короче, хоть и не вижу энтузизизма:), но решение приняли всё таки покрутить бугелёк и на эти выхи Krasiya.info : Новости

Першоквітневий жарт.
Или одна из лучших каталок сезона.
Спасибо руководству, бугельменам и Gorec за инфо.