Ну конечно если хочешь пользоваться одними лыжами 20 лет как раньше это было - тогда согласен, а если планируешь раз в пару лет их менять - то совсем другое.
Конечно если это цех или топовая слаломка где острота канта очень влияет на поведение лыжи - тогда конечно стоит каждый раз после катания сушить лыжи и покрывать например жидкой смазкой. Я, например свои лыжи довольно редко готовлю, т.к. острота канта в расколбасе и целине не сильно нужна ... ну и идеально ровный скользяк тоже :)
Единственное - это перед катанием в горах где много камней - наношу толстый слой парафина :)

Тут у меня сразу возникает вопрос: Были рекомендации как по удалению излишков парафинна цыклеванием и полировкой для получения сухой поверхности при катании по мокрой каше так и нанесение толстого слоя без последующей обработки при катании по малоснежным склонам. На проктике же часто имеем два в одном.
Дик удалять излишек парафына или нет?

2 Серега
Иногда вообще не убираю излишки парафина. Получается где то до 0,5 мм. Это тот случай что описал StasV.

"У кого что болит, тот о том и говорит" (с) народная мудрость.

Преамбула:
после тестов лыж новой коллекции я понял, что канты на моих собственных лыжах нуждаются в заточке. Снёс их в СкиРентал. Забрал. Канты... муха разрубится!:crazy:

Амбула:
Приехал в Протас. Надеясь на -6С по прогнозу и скорее сухой, чем влажный снег, я не стал мазать лыжи. Снег на склоне под действием весеннего солнца (дело происходило 1 марта) стал какой-то липкий. Забуксировался я наверх. Затянул ботинки. Поехал. Так коряво я не спускался, наверно, даже в первые дни своего знакомства с горными лыжами. Они цеплялись за всё, до чего могли дотянуться. Я только успевал удерживать равновесие. Ни о какой технике и речи быть не могло. Ну, скольжение тоже было не фонтан. Но мне кажется, что излишняя цепкость кантов в некоторых местах - основная причина моего конфуза.
Приехал домой. Пощупал канты. Они были одинаково востры от пятки до самого носка. Ну, где лыжа загибается.
Матч-реванш назначен на вечер вторника. Канты со стороны носков и пяток - подтуплены. Скользячка - смазана.
Есть подозрение, что со стороны скользячки кант срезан на 0.5 градуса. Что есть правильно, как я понимаю.

Кто с подобным сталкивался? Подтвердите мою теорию (точнее, догадку). Не дайте помереть "Мауглем".

З.Ы. "Маугли" - люблю полушутя давать такое определение своим одноклубничкам, которые летать умеют, но не могут объяснить как они это делают.:crazy:
Такое действительно имеет место быть.

О великие Гуру :) подскажите как часто надо точить канты? Ну примерно после скольких дней катания

подводка кантов (заточка алмазным уголком) проводиться каждый раз перед катанием, если снег ледянисто-бетонный. Если каша то в заточке или подводке смысла "0".

заточка кантов производится после проводки лыжи через шлиф машину либо для смены угла заточки канта.

2 mopo3 Действительно если не притуплять носок и пятку (примерно 10 см от пяток и носков) лыжа становиться очень строгой и не прощает вообще ничего пытаясь зацепиться кантом за любою неровность.

Если не прав пускай меня подправит Фанкарвер.

:cry::cry::cry: на тстах на буці загубив десь свій канторіз DAKINE, сьогдні ходив в магазин щоб купити новий кажуть німа... лишились тільки BURTON меганаворочені і не такі вже і дешеві... (+-1000грн) порадьте шось шо можна купити нормальне для ДОМАШНЬОГО користування ну і шоб не дуж дорого було...:friends::friends:

Неа, Олег по умолчанию канты не валит. (Если ты его предварительно не попросил)
Просто он очень бережно шлифует скользяк, снимается самый минимум.
Всегда пользуюсь его сервисом и всем советую.
Весной на консервацию всем обязательно.
Еще весной скидки на обслуживание. И всем элановцам дополнительная скидка.
Дело првычки, да на протасе и разогнаться то не где.
Эта тема(тупить носки и пятки или нет) уже где то обсуждалась на на форуме и каждый остался при своем мнении.
Мне лично нравятся бритвенно острые.
Я перед каждой каталкой стараюсь править.
Мазать, мазать надо много, но потом все циклей снимать.
А оставить 5 мм парафина и на камни-это не наш метод.
До встречи на Буке.

Не где то в Лемберге, а в Киеве в экстримстайле на Глыбочицкой цены на канторезы были от 60-до 600(это тот самый бартон с регулировкой поградусной)
Правда за такую цену машинку покруче можно прикупить на подшипниках.
Опять же спросить Олега в Ски сервисе.
И самый бюджетнный вариант в райдере если есть распродажа то под нее попадают и канторезы, так что если еще осталось то рекомендую. У них Бакода в основном.

Я не говорю, что он сам изменил угол. Просто констатировал факт, что со стороны скользяка кант на пол-градуса уже завален. Во всяком случае, мне так кажется, т.к ни утюг, ни цикля по кантам не скребут, когда ведёшь их по всей ширине скользяка.

Скользяк не шлифовался. Я просто попросил привести канты в порядок. Бо у меня дома ничего, кроме напильника, пока нет.