Сними крылья, Жек.

Я конечно думал об этом, ну о том нужны ли крылья, но при первых ходовых, они меня немного уберегли от излишнего замонкания (ну это на асфальте). И еще почувствовал некое сопротивление движению на пониженной передаче , но эт повидимому из-за профиля резины, которая быстрее для индура, чем для асфальта. Поездим присмотримся.:good:

на легкость хода влияет масса факторов
- размер резины
- ее профиль
- давление в ней
- наличие протектора и его геометрии
- натянутость спиц и соотв. жесткость самого колеса
- подшипники во втулках /какие, состояние, момент затяжки ит.п./
это так, на вскидку)))

какая у тя резина?

начитавшись багато про контактні педалки скориставсь черговою акцією від Шимано і прикупив сьогодні отакі девайси .


http://photo.qip.ru/photo/jurabike/1.../168744563.jpg


тепер ще взуття і вперед на тести ))

В таком виде мы едем больше км... Когда у малой будет велик пересяду на "Украину" со спущенными колесами - страшно думать о скорости передвижения.

офтоп
 

крім багатокілометрового крос-кантрі чи швидкісного ДХ є ще інші види велопокатушок - з дитиною можна просто катнути в парку ;)

п.с. сорі за оф.

Gain way 26 дюймов, протектор крупный глубина 5 мм.

26 дюймоф - ясно
вопрос в высоте профиля
на резине должно быть написано 26/......и т.д.
напр. 1.95 или 2.0 или 2.4 и т.д.

вот чем больше эти вторые цифры, тем в любом случае будет ехать тяжелее

Так же много зависит от плотности компаунда, т.е. плотности состава самой резины.
"TPI" называется...

Чем значение его меньше, тем резина мягче, тем она более тяжелее катит

Добавлено через 2 минуты

мой малой, сидя за мной в своем кресле, был просто на волне счастья...
постоянно подгонял меня, указывая ехать и не останавливаться)))))

и засыпал, когда хотел, моментально)))

Резина 26х2,125