Гірськолижний форум - MTB: Новости МТБ индустрии

Гірськолижний форум (https://extreme.com.ua/forum/forum.php)

- МТБ территория (https://extreme.com.ua/forum/51-mtb-territoriya/)

- - MTB: Новости МТБ индустрии (https://extreme.com.ua/forum/mtb-territoriya/7918-novosti-mtb-industrii.html)

Вот ведь облом, а? Бендерони не поехал Ремпейдж :(
Вот его коммент, почему не ехал:

Цитата:

Немного новостей по поводу рампейджа и моего в нем участия.

Мотивации к катанию у меня в последний год становилось все меньше и меньше, но я думал, что в Юте это все изменится.
Однако, не изменилось. Вчера был тренировочный день, я подошел к прошлогоднему большому дропу — он был не больше тех,
что я прыгал на хардтейле в прежние времена — и понял, что не хочу заставлять себя прыгать.
И это означало только одно: я больше не могу кататься. Если ты не можешь или не хочешь заставлять себя прыгать,
ты больше не маунтинбайкер. Квалификацию я не поехал и на велосипед больше не сяду.
Во время квалификации этот дроп никто не прыгал, а вечером Гулевич попробовал прыгнуть, дважды недолетел и сильно упал,
так что я не зря опасался. Однако, сути дела это не меняет.
Возможно, кого-то все это расстроит, но поверьте — больше всех расстроен я сам.
Пожалуйста, не надо мне писать и ничего у меня спрашивать на этот счет. Еще пару дней эта страница (Kirill Benderoni)
будет нужна мне для связи с домом, а потом я ее уничтожу, так что можете удаляться уже сейчас.

Пожалуй, это все.

Обсуждение тут, если кому интересно.
Бендерони рассказал о том, почему не стартовал / Профайлы и интервью / Twentysix
и тут:
Red Bull Rampage 2013 - Qualifying Results - Pinkbike

Думаю чувак просто переоцінив свої можливості!

http://ep1.pinkbike.org/p4pb10208401/p4pb10208401.jpg
Можливо...прийшов, глянув на оклі айкон сендер і висадився. Просто надто багато було піару навколо його поїздки на ремпейдж, типу там інвітейшн, відео про підготовки і т.д. А тут якийсь такий брєд про відсуктність мотивації і т.д. Ну блін, сказав би, що ачканув, рєбята, соррі. Або, проїхав би легшим шляхом. А так злити таку величезну можливість...

Странные тенденции. За два дня три подобных фэтбайка. Предыдущие потерял, а вот это вот: Salsa Cycles

http://salsacycles.com/files/blog/Bu...ntroducing.jpg

Хлопци, куда запостить инфу?
Приятель имеет магазин (новое здание), хочет развивать спорттовары, а начинать думает с велотехники. Нужны связи, поставщики, короче все, касательно велобарыжничества. Сори, что отвлекаю от серьезных тем)))

По велоформе, велооптике, термобелью - ко мне. По поставщикам байков в Украину - в Гугл. Название бренда, Украина. Результаты мгновенны.

Каждому своё. Но это наш чувак )))
https://www.youtube.com/watch?v=uRWmsSxbL_A

Вот если бы я не ушел из ДХ в адвенчер, я бы её уже купил. Она божественна! DVO Emerald DH 203mm Inverted Suspension Fork – Reviews, Comparisons, Specs – Mountain Bike Forks - Vital MTB

http://p.vitalmtb.com/photos/product...0_DSC_0080.jpg

Вилка прикольна...але який смисл з неї :oops: хіба, що не кататися, а постійно бавитися з налаштуваннями...і потім мучитися з тим, щоб її перебрати :agree:

есть вилки какие перебирают.. :crazy: а есть вилки, какие вдохновляют перебирать... :girl_in_love:

Discovery
Создано колесо со встроенной подвеской

Израильская компания SoftWheel представила одноименное колесо со встроенной подвеской, которое прекрасно амортизирует неровности дорог, ямы и ухабы, а также позволяет преодолевать ступеньки и бордюры без дискомфорта для велосипедиста или человека на инвалидной коляске.

В основе идеи SoftWheel лежит «симметричная и селективная технология», использующая три цилиндра под давлением для поглощения ударов самим колесом.

При этом центральная ось колеса остается на месте — а значит, колебания, удары и толчки не передаются на само транспортное средство и остаются незаметными для человека или же значительно смягчаются.

Идея создания SoftWheel принадлежит израильскому фермеру Гиладу Вульфу, который имеет ограниченные возможности передвижения и пользуется инвалидной коляской.

Именно дискомфорт обычной коляски и натолкнул Вульфа на создание более современного колеса. Так что рынок инвалидных колясок SoftWheel собираются осваивать в первую очередь: продукт поступит в продажу в четвертом квартале 2014 года по цене $2 000 долларов за пару колес.

Вообще же цели компании широки, и создатели колеса уверяют, что любое транспортное средство только выиграет от использования SoftWheel — и велосипед, и автомобиль, и скутер, и детская коляска, и самокат.

Упоминается, что продуктом уже заинтересовалась авиационная промышленность и SoftWheel начинает разработку шасси на основе своих технологий.
https://pp.vk.me/c7004/c540100/v5401...Mdf9yKrIVc.jpg https://pp.vk.me/c7004/c540100/v5401...lh7j2zA8Tk.jpg https://pp.vk.me/c7004/c540100/v5401...lEOevdq01o.jpg https://pp.vk.me/c7004/c540100/v5401...nmk5VYlw74.jpg
:Bravo: Таке колесо ще на підвіс поставити:good:

Цитата:

Коментар від Sheridan (Коментар 253907)

в європах хочуть півтори тищі ойро за зелений яд