NOKIAN W, відїздив 2 сезона, около 30 тис. Ще на сезон точно буде, знос менше ніж на літ.Амтел. Недорога, ніразу ніде незастряв. Мягка, весною нехочеться на літню перевзувати. На асфальті гудить менше ніж літній амтел

Цілком вірно. Безпека на дорозі в першу чергу, не залежно від авто. Яке б авто не було круте, але воно само не їздить- це залежить від водія і стилю водіння. Вже другий сезон катаю на зимовій Marangoni Meteo Grip E+ , яку можна шипувати. Добре веде себе як на снігу так і на ожеледиці, так що може бути як добрий бюджетний варінт.:aha:

Nokian Hakkapelliitta 4. У мене дві зими відїздила і майже як нова, бомба :good: Мінус тільки один - через те, що досить мяка, на швидкості більше 100 на сухому асфальті зад машини трохи "плаває",а на снігу та льоду - просто казка. Така сама ще у декількох друзів.
Хоча, може це і не мінус, а просто не треба зимою спішити :aha:

круглдгодично езжу на зимней "Клебер". 2,5 года не менял. На скорости до140 ни зад, ни перед не носит.

Модель Kleber Transalp 2 ?

:good::good::good::Yahoo!:
http://www.channel4.com/4car/media/N...xtrail-f-a.jpg

интересует,помогают ли верхние фары?

Альбертович, Kleber Krisalp Полугрузовая.

Аргументуй будьласка.

Я думаю дуже помагають сліпити зустрічних :D

Альбертович, Игрус прав. Зимой узкие лучше держат на льду, а тем более на снегу. Площадь скольжения меньше.

2 Albertowych:

Как правильно выбрать зимние шины < Советы эксперта < Автомобильные шины и диски на Tires.com.ua

Шины зимние: широкие или узкие, с шипами или без?

Альбертович, ты прав. Всё равно на льду (снегу) по трассе лучше широкая и высокая резина. Аналогия с коньками, но коньки не похожи на лыжи. Для бездорожья(любого) существует спец. резина. Она не для наших авто. Эта сец. резина для сафари и снежных троффи

Для движения по песку,снегу и льду, немаловажное значение имеет давление в шинах Поэтому лучше иметь автокомпрессор(авто значит автоматическое регулирование давления в шинах):D На худой конец можно иметь простой насос и манометр. Вот фото спец. машины для движения по глубокому снегу и льду( какова у него ширина шин:good:) Правда есть автокомпрессор.
http://extreme.com.ua/forum/member-a...i-vezdehod.jpg

У зв'язку з тим, що БІЛЬША частина їзди зимою припадає на місто-траса, і тільки 10% "останній кілометр", засніжена траса від повороту в Яблуниці до першого витягу. Приходжу до висновку що зимова обувка на авто повинна бути:
1. не шипованою
2. не вузькою
3. не стиратися активно при температурі +5 і нижче
4. гребучою
6. комфортною
7. з однаковою поведінкою асфальт - снігова жижа

Вся решта залежить тільки від однієї прокладки, між кермом і седушкою.
Лишилося вибрати між Нокіан хакапеліта 2, хакапеліта 4, Kleber Krisalp, Fulda Kristall Montero

размер?
хакапеліта 4 не подходит под №3
через интернет будешь брать?