![]() |
Вова, я не соглашусь с тобой. Размер рамы бесспорно важен, но разница в диаметре колеса 26-29 не просто ощутима, а очень существенна.
|
Цитата:
вот к примеру подборка ДХ топов 38 Bikes From Red Bull Rampage 2015 - Pinkbike так далеко не многие перешли в размер 27.5 :agree: |
Размер 27.5 это не более чем маркетинговый ход. Обсуждалось 100500 раз. Размер 27.5 совмещает в себе недостатки 26 и 29 колес. Если нужно могу перечислить. Если ты смотришь на дх байки то ты должен понимать что лишних 20-30мм хода подвески не ощутимы. А для кантрийника где всего-то 100-120 лишних 20мм хода, это серьезный урон. 29 колеса позволили сделать езду мягче без удлинения подвески, что есть гут. 29 колеса однозначно необходимо стать на кк, трейл ну максимум эндуро. Длинноходный эндуро смело можно собирать на 26 и не париться. Фр и дх на 29 колесах это бред.
Насчет управляемости. Если мы говорим о медленных проездах по тесным тропам, то 26 естественно лучше. Если мы говорим о скоростных поворотах то 29 лучше. Размер рамы на маневренность влияет тоже. Чем меньше рама тем меньше радиус поворота, чем больше рама тем с большей скоростью можно в этот поворот заходить. P.S. сам полжизни откатал на 26 подвесе, перешел на хардтейл на 29х. Поставил хорошую воздушную вилку и не парюсь. На спусках хорошо, на равнинах просто шикарно. На 26 на подвесе на спусках было чуть лучше но равнине и в гору полное Г. Катал я и на 27.5 трейловом подвесе 120 хода. Ну хз, как на 26, честное слово. Добавлено через 26 минут P.P.S. существует тенденция ставить 26 колеса на маленькие рамы, 27.5 на средние и 29 на большие. Как по мне, это самый логичный вариант. Хочешь вкручивать бери раму больше, с более коротким ходом подвески на 29х колесах. Хочешь наваливать в горах между камнями и деревьями, или начинать дропать бери раму меньше на длинном ходу, как-то так |
Сегодня катал в пригороде Полтавы.
В принципе ничем не примечательная, совершенно обыденная каталка и отписываться по ней я не собирался... http://i.imgur.com/zDntQqQ.png Но на обратном пути, перед Абазавкой, резко поднялся мощный порывистый ветер, буквально валящий с колёс, начал крупными, но редкими каплями идти дождь... который мгновенно превратился в град, что называется - стеной!:crazy: Благо градины были размером с горох, что кстати тоже весьма ощутимо, а то и спрятаться было некуда. Через 15 минут стихия утихла так же резко, как и разбушевалась. Но за это время похолодало так резко и сильно, что я чуть не примёрз к байку! Руки к рулю так точно примёрзли и пальцев я не чувствовал совсем! Я ещё никогда так не замерзал на каталке! Теперь у меня есть и такой опыт.:) Как же я удивился, докрутив до Полтавы и выяснив, что там не то, что град, там ни единой капли не упало! Вот такая покатушка. Фоток нет. Было очень темно, да и мыслей о фото у меня тогда почему-то не возникло.:pardon: |
Сезон открыт в Полтаве!:Yahoo!:
Очень символично, что это произошло на велопробеге. Первые 40 км этого сезона в копилку.:good: Сам велопробег был немногим больше 10 км. Остальное я потом довернул. Пока один видосик. https://youtu.be/b2dS-RrKLS8 Остальное потом...:agree: |
Цитата:
|
@alexl2003, к сожалению да! Я был поражен!:shock:
Я в Полтаве бываю редко, а катаю ещё реже... и раньше как-то не особо замечал. А на велопробеге прозрел. Очень мало в шлемах. Вот на старте. В шлемах единицы!:( http://i.imgur.com/iEuUAqu.jpg http://i.imgur.com/WH7G4Yf.jpg http://i.imgur.com/tilqGK4.jpg Грусть печаль в этом плане! Но очень порадовала массовость мероприятия! Даже не ожидал такого количества участников.:good:Для Полтавы реально много! Со временем надеюсь и ситуация со шлемами поправится...:) |
Цитата:
Кстати, темы велошлемов у нас нет? Какой и как подобрать для спокойного прогулочного тонизирующего моциона? |
Цитата:
|
@Sheridan, Ой, тема загнулась, не успев развернуться:(
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 21:31. |