Тот же выбор был. Не был уверен, что с большей шириной, Norwalk так же подойдут для обычных (и особенно ледянистых) склонов, на котроых катаюсь чаще, нежели по пушистым драгобратским снежку и елочкам.

Попробовал TST по нормальному (не ледянистому) подготовленному склону - по ощущениям - дополнительные 5-10 мм в ширине проблем бы не доставили.

Ну и?
Где тут сравнение?
На TST катал. Нужно сравение или отзывы по norwalk.

Коротко о NORWALK – они просто аху*нны* (великолепные, превосходные, восхитительные)!!!!!!

И походу, это моя следующая лыжа, я их не хотел Корику возвращать :skiing::girl_in_love:

PS: скоро Korik и Rio накидают подробные отчеты с Боржавы

Lehas, несерьёзно, но эмоционально. Очень тебя прошу, можно сравнительно с АКшками? Мне стыдно, но это единственная фри Армада, которую я не катал. Буду тестить Норволк в Ясне, но до Ясны ещё целых три недели, а народ требует!

чисто в теории, всплытие у АК на порядок лучше Norwalk ... интересно проверить на практике, да и снега в Ясне вроде прилично ... )

malder, почему это?

По табличке всплытия на сайте армады (я же пишу теория) ... практические результаты интереснее.
П.С. на 95% еду с вами в ясну, запрыгнул в крайний вагон уходящего поеда )

Sheridan, с АК не сравню, не катал я их :pardon: (у меня JJ 185), но Rio сможет сравнить их с JJ и Magic J.

Да и не хочу забирать эмоции у Корика, его же лыжка и он хотел отчет написать, а я потом свои впечатления добавлю :)

Из тех, кто едет в Ясну, будет у кого взять попробовать что-то, кроме ЖЖ?) Ботиног 340мм.

Отчет по Norwalk-ам
 

Снаряд: Armada Norwalk 2013 (189 sm)
Крепы: Marker Jester 2013
Райдер: Корик
Рост: 186 см
Вес: 70 кг
Стаж катания: 15 лет
Стиль катания: До 2010 года - слалом, слалом-гигант, далее фрирайд\фристайл.
Спот: Пилипец (Трассы и Гемба)


1. Впечатления до обкатки.
На ощупь и на вид Норволки очень схожи с остальной линейкой широких лыж Армады. Для своих размеров супер легкие, качество деталей на очень высоком уровне (не удивительно для Армады:good:), топ шит просто взорвал мне мозг красотой и насыщенностью фиолетового цвета :shock::crazy: (проявилось только на снегу и в лучах солнечного света, при комнатном освещении не работает).

2. Обкатка по раздолбанной трассе с горбами, неровностями и прочими каками.
Лыжи за счет своей геометрии просто умоляют вести их длинными дугами на довольно высокой скорости, горбы им явно не по душе... :vredinko: Вариантов преодоления этой проблемы я нашел два:
Способ номер раз: слегка подсесть и забив на состояние покрытия амортизировать коленями. Этот способ подходит для раздолбанностей малого и среднего размеров, на больших горбах, из за высокой жесткости лыжи, хорошенько выплевывает, но если держатся собрано, новую дугу заложить не составляет больших трудностей.
Способ номер два: максимально ускорить переходы между поворотами, прокладывая линию проезда между горбами, этот способ проще для коленей, но требует некоторой технической подготовки.

3. Участки трассы с довольно ровным покрытием
На ровных участках позволяет себя полностью отпустить и плавно перекладывать между поворотами, предела скорости пока не нашел (не хватало места) по ощущениям она больше чем стабильна. В Ясне думаю разогнать до предела с GPS и замерить скорость на которой начнут юзить.

4. Гемба (верхняя часть, снежные надувы довольно жесткие)
На вершине Гембы я был очень приятно удивлен их рельсовитостью. Поразило то, как таким легким и с рокером лыжам, удается без труда прорезать себе линию в жестком снежном наддуве.
Дуги выходят плавные и без срывов даже на довольно высокой скорости, внешняя лыжа в твердой корке не грузнет.

5. Лес и кусты по дороге к водопаду и справа от креселки.
В лесу был сущий ААААД... Расколбас, торчащие ветки, снег похож на перемолотый в блэндере лед. В таких условиях дать нормальную оценку довольно трудно, но я четко понял одну вещь, что густом лесу (где невозможно проложить визуально линию проезда) проще было бы на JJ.


6. Итог
Armada NORWALK восхитительна :girl_in_love: она заставляет работать в каждом повороте, продумывать дальнейшие шаги и быть всегда собранным, все это дает высокий уровень контроля над ситуацией. Лыжа требовательна и в этом её офигенность :good:

7. Оценки (субъективно мои, не претендую на истину)
Паудер: В процессе;
Надувы, насты и прочий ровный жесткач: 10 из 10;
Подготовленная трасса: 12 из 10 (даже представить не мог такой стабильности);
Расколбас, горбы и ямы: 8 из 10;
Чистый лес: 9 из 10;
Густой лес: 5 из 10;

P.S. Когда попаду в паудер - отпишу, пока могу сказать, что они только превосходят все мои самые смелые ожидания и я уверен, что в глубоком снегу они меня заставят кричать от счастья:Yahoo!::Yahoo!: