2 Junior
Спасиб. Новое для себя узнал.

2 Junior:

Э............ нука объясни, что такое "жесткое срабатывание?"

Diamir Freeride+, как никак ISPO авард.

Класная штукка из недостатков вижу больший вес общей снаряги и большый клиренс между ботинком и лыжей что очевидно не очень хорошо для ходьбы.

Наксо уже разве что старые запасы, в Украине можно попробовать поискать и даже найти.

Кстати, приятель продает Маркер Дюк в хорошем состоянии, за относительно вменяемые деньги. Если заинтересует кого-то, в личку.

В дискуссию по фричи ввязываться не буду :oops: по причине заангажированности.

По поводу адаптеров. В Штатах 170 баксов; в Москве 150 ойро, высылают поездом.

Об этом срабатывании меня нужно спрашивать. Как-никак именно головку Фритчи я разорвал вместе со своей первой связкой. На пушечный выстрел не подойду :cry:

ИМХО это может компенсироваться шириной лыжи

2 Sheridan:

Ты катался на Fritschi Rave. И один человек - не статистика.

Что мне теперь на тирольке не кататься? Поломанная пятка крепежа - поломанное ребро.

Адаптеры конечно рулят, но не для длинных переходов. Короткие выходы типа (YOYO Skiing). По опыту скажу что на адаптерах надо сразу болты менять на что то более надежное. У меня в первой же поездке родные болты вылетели. Ну и надо смотреть какие крепы на лыжи ставишь. Если стоят "пушки от LOOK, ROSSIGNOL, DYNASTAR. То ходить по прямой становится труднее, потому что пушки не дают полностью опустить пятку адаптеров в горизонтальное положение. С остальными крепами вроде все ок. Для лыж ELAN 1010 не стоит покупать самые широкие камуса, так как самые широкие из них 140мм. Я думаю что на ELAN 1010 вполне подойдут камуса 100-110мм, они и дешевле будут чем самые широкие камуса. Лично я предпочитаю BCA адаптеры, поэтому юзаю их, а мои NAXO так и лежат в коробке, передумал ставить на лыжи:) Извините что это все не совсем в тему этой ветки, просто решил поделится своим опытом :beer:

Вчера много думал:) - наверное снегоступы тоже вариант.
Во-первых таки самый бюджетный. Нормальные снегоступы - 80-90 евро. Камуса + адаптер - 220-250 евро.
Во-вторых на снегоступах проще походить некоторые участки, когда нужна "маневренность" - лес, буераки, крутые подъемы, выходы камней или грунта.
В-третьих снегоступы можно применять и помимо лыж - в походах разных.

Вот такая будет моя ИМХА :):)

И раз пошла такая пьянка - вопросик за компанию.

В своих немногочисленных скитуровских выходах использовал крепы Наксо. Они б/у, но по виду не сильно. К работе в ходьбе и срабатыванию пока претензий нет. Но заметил одну не очень приятную проблемку. При ходьбе траверсом, когда лыжу выворачивает, задняя часть платформы не всегда четко попадает на подпорку (не знаю названия). Немного смещается в сторону.
Это говорит об убитости крепов или это недостаток двойного наксовского шарнира? Или и то и другое?

Лежат дома снегоступы. Купил малому именно из соображений бюджетности и универсальности. Сам использую только с доской. Снегоступы не очень компактная и совсем не мягкая вещь, и лично мне стремно убираться со снегоступами на спине.

На мой взгляд - в Карпатах относительно недлинные подходы и относительно неглубокий снег. Если катаешся компанией, проще разок протропить и ходить по тропе.

Но если вдруг навалило снегу - для лыж однозначно скитурные крепы или адаптеры, для доски - снегоступы.

По Наксам - тут этот баг изначально заложен в конструкцию. + естественное появление люфтов в двух! шарнирах в результате износа. В принципе да, проявляется тока на траверсах и не есть очень критичным.

Шеридан
Фричи Рейв - совсем не скитурные крепления, насколько я помню, а попытка швейцарцев слабать на конструктивной базе Диамиров одни из первых крепов, позволяющих лыже прогибаться по всей длине, примерно в то же время появился и Саломон Скрим Пилот. Выпускались всего 3 или 4 сезона.

Ух ты! А об этом я как-то не подумал!
Спасибо! Буду помнить.

В остальном - согласен.

По Пилотам - ИМХО очень неплохая идейка была. Отказались только потому, что появились рейловые системы крепления креплений:), а эта возможность в них во всех заложена.

А можно я тут немного по теме? :)
 

Griig & Seroga та вершина без имени (с наклоненной стеллой) звется г. Бабин Погар 1478 м.

Выскажу и свое мнение по вышеизложеному:
- снегоступы в Карпатах, для фрирайда, мне кажется не нужны, может подойдут для других целей. Для недалеких весенних вылазок, ваще след в след в ботасах.
- у меня скитуровские крепы фричи (на фото) - не жалуюсь, но уже слышал 2 случая с их нехорошим участием. Шагать нормально, спускаться тоже ниче, правда хочется спускаться не на скитуре. Но, на ту длину спуска которая пока получается - вполне хватает. В серьезные горы хотелось бы попасть с другой снарягой:oops:
- где-то на форуме читал про ненужность ремешков для скитуровских крепов, почему? Если нет тормоза, сам видел (и догонял, но не успели:crazy:) как на Говерле лыжа убегает, как без этого?

Если при хорошей уборке лыжка тебя догонит - будет больно... Если в тяжелом снегу лыжка зарывается и остается в снегу, а ты уходишь кубарем по инерции - тоже больно будет... (моя правая коленка)

Про Говерлу: ты же сам прекрасно знаешь по какой причине Гера катал без ремешков...)))
Как по мне - лучше потерять лыжку, чем потерять возможность кататсо...))) пускай даже временно...

Я канешно пока еще не скитурщик но что если ремешки сделать из резины (например из велокамеры), когда лыжа застрянет то после срабатывания крепов так сильно не дернет да и порвется если савсем уж все совсем...:secret: