Фигасе! лехнер умеет вот так!
http://race.smtp.ru/bakshtag.jpg

Это ж сколько ветра дует?

Да, я с удовольствием попробовал бы килеватую доску типа лехнера или серенити в ветер типа 3-4 метра в секунду.. Но уж точно себе не купил бы )

А в тот момент, когда Вы вопрос про судно повторили, я ответ на него печатал (пост #250)...
Гонки в старом духе на круглых досках без пампинга существуют во Франции, в Греции (туда зовут на сентябрь), но главное для меня поучаствовать в возрождении обычая на ближайшем болоте. В субботу 30го июня, например, у нас экспромтом почти получилось соревнование из 3х гонок. Единомышленники иногда свои телодвижения на лехнерах отображают Лехнер. Лавировочный виндсёрфинг на универсальных гоночных ПАРУСНЫХ судах и снарядах. .

Добавлено через 9 минут

Да, умеет.
Дуло тогда и там 7 или 8 м/с.
Вполне себе глиссирует.
Только скорость на этом курсе в этих условиях
относительно небольшая.
Брызг много, а ходов и кайфа по сравнению
с типичным шлёпанцем мало
(на остром бакштаге в 7...8 м/с).
У этой лучшей яхты для гонок другие достоинства.
My mistress' eyes are nothing like the sun;
Coral is far more red than her lips' red;
If snow be white, why then her breasts are dun;
If hairs be wires, black wires grow on her head.
I have seen roses damask'd, red and white,
But no such roses see I in her cheeks;
And in some perfumes is there more delight
Than in the breath that from my mistress reeks.
I love to hear her speak, yet well I know
That music hath a far more pleasing sound;
I grant I never saw a goddess go;
My mistress, when she walks, treads on the ground:
And yet, by heaven, I think my love as rare
As any she belied with false compare!
(W. Shakespeare)

Таки Лехнер! Надеялся, что будет что то посовременнее.
Дело, конечно, интересное, но еще более локальное, чем вэйв. Таскать за собой 4-х метровую лодку не просто.
Да и динамики, как по мне маловато. Ну да ладно - на вкус и цвет фломастеры разные.:)
Не обращайте внимание на меня - уже вторую неделю нормального ветра нет и не предвидится. Июльский тухляк, блин :evil:

Та ладно, судя по виндгуре сегодня мне на 8м2 должно хватить )

Для самого лехнеровского кайфа 3 м/с маловато
разве если экипаж 45кг весит).
Для 70кг под пузатым 7кв.м. гротом самый кайф
в 5...6 м/с на бейдевинде. И то, для человека
с пониманием бейдевинда на швертовой доске.
Точно, лехнер (этой самой модели) никак не
funboard (funboard is the board for fun):
это шедевр сугубо для гонок.
Хотя пара людей, просто предпочитающих эту доску
для катания без всяких гоночных намерений или
ностальгии, мне известны.
Странные люди?
Сиренити я тоже покупать не хочу
(даже когда разбогатею).
Лехнер у меня есть. Знаю двоих,
которые в 2010г.
купили лехнеры (этой самой модели),
подержанные и дёшево, один из них А. Ноздрин.
1. Современное не всегда оптимально.
Оптимальное всегда современно.
2. Даже в рамках моих критериев "лехнер А390"
можно улучшить. Более того, можно разработать
нечто совсем другое и намного лучшее.
Можно предположить, что кто-то это уже сделал.
И гонщик обязан быть консерватором.
Люди начали вокруг этой идеи кучковаться,
сбивать их с толку техническими революциями нельзя.
Чем быстрее, новее и дороже матчасть, тем меньше флот.
1. Сколько людей на шарике могут себе позволить выезжать летом в каждые выходные к водоёму с негарантированными ветром и волной (реке, озеру, тихому морю)? Около миллиарда.
Сколько людей на шарике могут себе позволить выезжать летом в каждые выходные к водоёму с гарантированными условиями для вейврайдинга?
Десятки, от силы сотни тысяч.
2. Главное, в эти две недели и в Вашем локусе,
и в моём нет условий для вэйва, а для гонок
на... "470", "Оптимистах", длинных досках есть!
Ваше локальное для меня дороже всего глобального!
Это имеет смысл в сравнении. У одного нет
большого трейлера
для "четвертьтонника", он меняет его на "микро".
У другого нет никакого трейлера, он меняет
"Микро"
на "Лазер".
У третьего аллергия на багажники, он меняет
3-метровую доску на метровую радиоуправляемую
яхту.
Четвёртый не хочет даже РУЯ в троллейбусе возить
и уходит
в "virtual skipper".
При этом существуют сотенные сообщества гонщиков и на
восьмиметровых килевых яхтах, и на шестиметровых "Летучих Голландцах", и на... На фоне всего этого
4 метра недостаток небольшой.
Согласен, когда дует для фанбордов, катание на них
динамичнее. Но когда дует слабее или сильнее,
даже катание на лехнере динамичнее.
В основном за счёт июльских тухляков,
когда мы на лехнерах тренируемся,
а фанбордисты ждут ветра,
в среднем за сезон у нас динамики больше.
Нет, извините, сударь, это Вы на меня
не обращайте внимания.

2 Racer
Грамотно излагаете - чувствуется знание предмета :)

2 Леха
5 с порывами до 6 для меня маловато, хотя север может и раздуть. Лучше поеду на дачу. Детей повидаю и газон полью. :)

Спасибо за похвалу!

Да это одно из его обычных состояний.
И, Леха, такой lechner ещё, милашка, curving jibe умеет делать :slalom:
Когда мне это продемонстрировали в 1993году,
я весьма был впечатлён:shock:
Но по сю пору так и не научился:cry:

Это точно ... я для себя это объясняю это так, к высоте добавляешь интуитивно собственный рост (ведь глаза на уровне головы находятся, а не на уровне ног) ... поэтому прыжок на 0,5 метра кажется прыжком на 2-3 метра )))
П.С. Время зависания оценить могут разве что опытные парашютисты (у них со счетом в воздухе все в порядке ))) ), Длину прыжка можно оценить по расстоянию от следа).

Ну чё молчите, жабы :D
Прогноз афигеннный! Мы завтра на Оленевку.:dance4:

на щелкино посмотрите)