Если кантинг для кривых ног, то двойной кантинг получается для очень кривых ног?

Да-да, я про драйв-спорт и писал) Ну я смотрел у них на сайте, уже повесили модели 12/13 года, при чем пишут что есть все размеры, по крайней мере тот, что мне нужен.
С жесткостью в 130 это Вы меня переоцениваете. Я только 2 сезона катался, для меня даже 90 будет очень много!
А Екстрим-стайле проторчал сегодня почти 4 часа - перемерял все что мне подходило по цене и что не подходило) D lbfgjpjyt 80-ой жесткости. В итоге, я ушел ни с чем. Одна надежда на Драйв-спорт.

ну, жесткость за сотню... дело вкуса)) Только в случае идеального соответствия нога-валенок, или термоформирование. Я ноу фан больше 90 для спокойного катания без фанатизма до вечера. Разве что тушка тянет на центнер и больше)).

Yell_NW, смотря насколько сильны "анатомические особенности" твоего товарища. Кантинг - конечно, очень гут. Но иногда ортопедическая стелька и/или примитивный клинышек под пластиковую "стельку" в скорлупе вполне могут спасти гиганта мысли))

ну они настолько сильны, что думаю под него скоро сделают тройной кантинг)))

У двойного кантинга ось смещения другая, так сказать, правильнее для ног ) Угол отклонения не больше, но анатомически лучше )

С двойным кантингом и настраивать наверное сложнее, пока поймаешь эту смещенную ось правильно.

просто не раскручивать все винты сразу, сначала внутренние раскрутил - настройка- закрутил. затем внешние раскрутил - настройка - закрутил.

Добавлено через 3 минуты

если бы так все просто было...

Для кривых ног может не хватить угла наклона кантинга, даже тройного.

Могу дать карточку Экстрим-стайла (10%), тогда цена приятний будет.
В Драйв-спорте завоза не было и когда задал вопрос Диме, он посмотрел на меня грустными глазами и сказал, что в свете последних событий вообще ничего не будет. О чем это он?

Мда уж((( Это очень печально, если нет завоза. Хотя я на сайте смотрел - там полно новых моделей с ценами... Возможно я смогу подобрать что-то из остатков...

При выборе жестких бот (на склоне они будут дубовее, чем в магазине) желательно подавить голенью на язык ботинка. В этом месте должен быть безусловный комфорт. Пятка при этом не должна заметно елозить вверх-вниз. Кроме того многие модели имеют возможность смещения ремня с задним спойлером вверх-вниз, т.е. если икроножную мышцу ботинок слегка поджимает, ремень можно опустить ниже. Должно помочь.

Вставлю свои пять копеек. Хотя для читающих тему - это явный офтоп.
Пятка вообще не должна елозить вверх вниз, если такое происходит то это однозначно потеря контроля в управлении. Сам столкнулся с подобным.

Добавлено через 4 минуты

И еще три копейки - жесткость ботинка зависит от жесткости лыжи прямопропорционально. А вот жесткость лыжи зависит от многих факторов и веса лыжника в том числе.
Думаю где-то так.

Ну не совсем так, тут уж скорее жесткость связки лыжи и ботинка. То есть "поведение" лыж. Жесткость бот величина зависящая только от самих ботинок, от технологии, материала, температуры.

Ну в ботинках для начинающих Вы не оденете слаломный спортцех ???

на самом деле у нас здесь есть своя WIKI, с некоторым количеством статей по лыжным терминам, но попасть туда можно только зная ссылку

http://extreme.com.ua/forum/wiki/8672-kanting.html