мой опыт катания на блейдах не так велик - всего день - но ощущений "рыскания" не было вообще....
и это при больших скоростях - правда сказывались тысячи часов опыта на роликах - мне показалось что блейды ближе к роликам чем к лыжам

У Вас задняя стойка. Загрузите носки сноублэйдов и рыскание прекратится. Вообще, задняя стойка ошибка всех без исключения начинающих, которые обучаются без хорошего инструктора. Освоить первые шаги на горных лыжах в задней стойке проще, но это путь в никуда. На первых порах прогресс вроде бы на лицо, но очень быстро приходит предел в совершенствовании техники. А переучиваться значительно сложнее, чем учиться сразу правильно кататься. Сноублэйды идеальное средство для отучивания задней стойки.
.[/quote]

Я начал кататься на скибордах (то есть сноублейдах) месяц назад . до этого - пару раз на снуоборде, а так опыта в катании вообще никакого. Прочитал по поводу задней стойки и подумал: иногда когда еду на блейдах чувствую что падаю назад (не иногда, а в самом начале катания первые один-два спуска ) это собственно и есть задняя стойка, во всех остальных случаях я еду в нормальной?))

Я катаюсь на Elan Vario, по видимости он не такие стальные как Саломоны. Что же мне теперь делать? Вешаться))
Впрочем если серьезно, чем более мягкие блейды хуже, и чем , я все-таки и на это надеюсь, лучше?))

Блэйды, которые выпускаются в Азии и некоторыми специализированными производителями Европы и Америки, имеют меньшую продольную жесткость. Более распространенное их название - "скиборды". Они предназначены для прыжков, джиббинга и так далее. Традиционные лыжные производители как сало и фишки делают жесткие блэйды с малым радиусом и зауженным хвостом. Эти больше подходят для резких карвов, твердого снега, отлично держатся на льду...
Твои Elan я к сожалению не обкатывал, но по ощущениям и характеристикам они нечто среднее. Радиус у них большой, форма твинтип, жесткость средняя. Походу, предназначение их - фановая каталка с элементами прыжков.
Сам взял фишки Web (сравнивал с Head, Blizzard Carvelino, Techno Pro, Salomon). Они "жесткие", на карвах не "бьют", а намертво вгрызаются в снег и даже в лед. Повороты лучше, чем у всех других, развороты на 180, 360 и более вполне хорошо. "Групповое катание" (наша коронная фишка - "хороводики" и другие фигуры группой на склоне) - отлично (езда хвостом вперед психологически трудновата, так как знаешь, что твинтип практически отсутствует, но конкретных проблем все же не заметил). На прыжках приземляться жестковато, но при опускании хвостов все налаживается. Сейчас бы поменял их на Carvelino - у тех больше приспособленность к катанию и приземлению хвостом вперед, хотя на карвах держат несколько хуже. В дальнейшем скоплю деньжат и куплю, наверно, трюковые "скиборды".

Как это "при опускании хвостов" , не подскажите?))

имеется в виду опускать пятки при приземлении... типа в начале касаются пятки, потом - носок....
но мой роллерский опыт подсказывает что лучший аммортизатор (самый умный, длинноходный, умеющий предсказывать рельеф) который есть у блейдера, роллера и лыжника - это ноги... то есть приземляться нужно на "пружинистые" ноги - совсем немного согнутые, готовые погасить удар...
на роликах у нас критерием правильного приземелния был звук - точнее его отсутствие 8) - и сам при этом чувствуешь как мягко и красиво приземлился...

Точно! И это конечно не освобождает ноги от работы "амортизаторов". Ясное дело, хорошо, когда уже чувствуешь момент приземления. Пока учишься, шлепаться всем блэйдом на снег, особенно при небольшом уклоне на приземлении не очень приятно. А потом все-таки появляется и опыт...

я бы советовал в любом случае приземляться на весь блейд - точне на оба, причем один немного вперед, один назад - удлинняет базу, улучшает устойчивость... а микроаммортизация самим блейдом не дает много эффекта, зато может серъезно ухудшить устойчивость, особенно если прыжок был с разворотом

2 deema:

При идеальном плоском приземлении я с тобою согласен, разноножка увеличит площадь устойчивости.
Но, если элемент трюка не будет докручен, и приземление придется на канты будет небольшая проблема.
За счет того, что блэйды будут стоять на кантах, в разноножке получится два разных радису поворота, ноги попытаются съехаться или разъехаться. Все зависит от ситуации на какие канты приземлятся блэйды.
Вопрос спорный. Но спорить не будем, будем больше катать на блэйдах.

2funcarver: согласен на все 100% - лучше кататься чем спорить без толку :)
вы главное возьмите блейды на тесты :) серъезно подумываю взять их второй парой лыж.

Чесно говоря я ещо не достиг того опыта чтобы спорить с вами, но я считаю что блейди ето абсолютно универсальная штучка, и подходят обсолютно для всего :good: !!!! Все **ПРО** говорят что блейды не как не катят для целины и т.д. - как по мне так фигня !!! Мы в 3-м распахали всю целину на варшавке (хотя ее там было не много), попугали народ на бугелях, поносились по лесу !!! Скажу чесно все остались довольны !!! ето учитывая то что пацаны до етого катались на лыжах а не на блейдах !!!

я думаю вы путаете целину с разбитым снегом, или неглубоким свежевыпашим мокрым снегом.
если речь идень о настоящем целяке глубиной хотя бы метр и из сухого пушистого снега, то в блейдах там просто утонешь. и все. по такому целяку на не каждых лыжах проедешь, нужно хорошее владение техникой и желательно лыжи побольше.

Ну да, наверно, по метровой целине блэйды не проедут. Так ведь там не всякие лыжи и не всякая доска проедет.
Просто многие считают, что место блэйдам только сразу после ратрака - так вот это неправда абсолютная!!!

и я о том же. не всякие лыжи... а блэйды тем более - нет.
так катехарична про блэйды тож не нада )))
например возьмём ролики: даже на обычны фитнесовских роликах можно вполне катацо по хорошо притоптанным тропинкам, экстрим незабываемый. однако всё таки они созданы для хорошего асфальта. то же самое думаю с блэйдами, можно конечно и по лесу в них в неглубокой целине бегать, но только зачем??? по-моему вся мощь и кайф блэйдов не в катании, как таковом, а в фане, в выкрутасах всяких. для этого они и были наверное придуманы.

Поддерживаю. Правда, небольшое дополнение - в лесу тоже интерес есть - с маневренностью блэйдов по твердому снегу можно проехать там где другие не смогут.