Re: Лыжи для Карпат
 

Всё нормально с Нордикой и с Маркерами. Возвращать не нужно.

Re: Лыжи для Карпат
 

Не Краткость а Карма или Катана :D.

Re: Лыжи для Карпат
 

2 MrMozg

С прошедшим тебя!

Если предполжить, что "с утра встал и сразу за дрель", т.е. на extreme (а как же иначе?:) - то нормальненько вы так попраздновали :-)

Теперь вопрос к уже взрослому и самому мозгастому :-) :
Как прокомментируешь?

Re: Лыжи для Карпат
 

Спасибо большое за поздравления! Праздники и правда никада не мешали нам катаццо по полной, несмотря на активные гуляния накануне (даже в такие дни, как утро 1 января :%)).

В отношении вопроса: ну ты ж понимаешь, я лицо заангажированное в плане фрирайда :crazy:, потому мое мнение достаточно прогнозируемо, хотя имеет и логические корни. Карпатские условия идеальны для обучения фрирайду ввиду отсутствия системно подготавливаемых склонов, как класса. Поэтому оптимальная геометрия лыжи для катания на Украине - талия от 85, радиус не меньше 20, ростовка минимум в рост (для мужикоф :evil:).

Прибегая к классификации лыжебордероф от Еффа можно говорить, что это скорее всего будет относиться к товарисчам категории 6 "Продвинутые". Нижеуказанные условия "лед, бугры, расколбас, полу-целина" нормально проходятся на таком снаряде, некоторые вопросы могут быть разве что по буграм, как по наиболее технически сложному типу рельефа. Но и тут все зависит больше от физических возможностей "тела", навыков выбора оптимального направления движения и большего вовлечения в процесс управления лыжами.
:beer:

Re: Лыжи для Карпат
 

ну, это можно сказать только поговорив о склонах, на которых лыжа будет использоваться. На что - обсуждение склонов - я и пытаюсь увести разговор. Так что если не переть пехом в поисках целины, какие у нас склоны в Карпатах?

Про 85. Я склоняюсь к мысли, что 85 в большинстве случаев, а для Карпат особенно - перебор. И мода на такой размерчик очень скоро пройдет, хотя у них и карвинговая геометрия и торсионки хватает на вельвете. Причина - такая талия на твердом склоне, когда лыжа идет на канте, излишне нагружает колено, что в купе с желанием прилечь на склон приводит к увеличеню травматизма

"Классификацию Еффа" ниасилил: стиль изложения не впечетлил, а предмет я предпочитаю изучать по оригиналам, а не по вольным изложениям ;-)))

ПыСы. А ты знаешь, что сейчас фрирайдом уже называют любое катание "вне вельвета"? Согласен с таким мнением? ;-)

Re: Лыжи для Карпат
 

Т.е. весь тростян и большая часть Украинских Карпат - это фрирайд?! :o

Re: Лыжи для Карпат
 

Возможно, в предыдущем посте я изложил черезчур витиевато, потому давай исчо раз:
Вы сами в своем вступительном слове исключили Бук. Соответственно, если вдруг незаметно нигде в карпатах не вырос Сан-Антон или Ишгль (хотя у нас все тенденции в сторону Куршавеля), то рассматривать вопрос трасс как-то не того. Потому предлагаю оперировать термином "склон". Как было обозначено другими товарисчами ранее, наиболее частые типы склонов у нас - "лед, бугры, расколбас, полу-целина", причем последняя в самом разном состоянии (от проваливающейся корки, до тяжелого весеннего пластилина). Заметь, нигде нет даже намека про поиски оной пехом или исчо какого-то физически неприятного надругательства над собственным телом :%). Речь про все, что доступно с подъемников и что попадается на пути у большинства лыжебордеров при спуске по стандартным для большинства направлениям.

В связи с этим фраза на мой взгляд не доречна. Еще раз, как и в прошлом посте повторюсь - говорю, каклицо заинтересованное, без намерения убедить или переубедить кого-то в чем-то.

Теперь про: Если говорить про теорию, то при всем желании по-карвинговски правильно "прилечь" на такой лыже сделть это смогут на жестком единицы (себя тактично к ним не причисляю :pardon:). А если допустить, что эти единицы захотят это замутить на наших ридных карпатских склонах, то на практике это будет малореально или очень эпизодически. Ведь для того, чтобы разогнать лыжу с радиусом от 20 м до нормального карвинга, необходимы длинные и широкие ровные участки, что опять таки указывает на необходимость подготовленных трасс (от себя могу заметить, что, не являясь фанатом карвинга на трассах, вполне успешно разгонял свои Готамы с талией 105 мм и радиусом 26 метроф на австрийских просторах до вполне пристойного карва... правда это было too fuckin' fast :D :crazy: :twisted:).

Потому говорить о излишней нагрузке на колено я бы не стал. А вот про травматизм с удовольствием - лыжи с талией уже 80-85 мм значительно более нестабильны на склонах со сложным состоянием снежного покрова (опять таки вышеозвученные "лед, бугры, расколбас, полу-целина" :)), а соответственно и менее безопасны и контролируемы при значительно больших усилиях, чем их широкие братья.

При всей своей явно не пушкинской лексике мне реально очень понравилось - весело и доступно для большинства присутствующих в инете.

Многие считают, что фрирайд - исключительно отжиг в метровом целяке. Я больше согласен с определением классикоф, что фрирайд - катание вне подготовленных склонов. Другое дело, что бывают разные уровни сложности этого самого фрирайда, но это уже к вопросам "кого что больше заводит":crazy: .

А вообще не теорию теорить нада, а склоны катать. Вон один дружбан седня валит с толпой в Приэльбрусье, второй каждые выходные рвет целяк на Драге, потому что близко живет (этой падле ваще нада ноги поотрывать и удавить :evil:). Одни мы с тобой тут сидим :o.

Re: Лыжи для Карпат
 

Не одни ВЫ великомученники... Я вот тоже... Вторую группу друзей только что отправил на Чегет... Но думаю, что прийдет инаше время :)

Re: Лыжи для Карпат
 

Я промолчу. Но блин, как раз время ехать. Я представляю, что будет твориццо в горах 1-7 января. В карпатах будет перенаселение.

Re: Лыжи для Карпат
 

Кстате меня там сможешь найти где-то в это время... в Подобовце.