GPS и другие девайсы, всё это плохо (с презрением). Не согласен.

Тут дело не в мерянии пиписками. Думаю все (катающие) это прекрасно понимают.
Контроль и красоту мы ж оценивам посредством видеосъёмки (не профессиональной).
А скорость?
Ведь вроде скорость очень важный фактор во многих соревнованиях.
Никто не задумался, что таким образом можно хоть как-то оценивать свой порог скорости, анализировать прогресс или регресс в скоростном (контролируемом) спуске.

Все дружнозадумались, и пришли к выводу, что мерять скорость с помощью ЖПСов - неблагодарное занятие. Для справки. В супер гиганте на этапах Кубка Мира специально натренированные люди едут в среднем со скоростью 90-95 км/час, в скоростном спуске 130-140. Я почти уверен, что здесь под некоторыми никами пишут люди из первой тридцатки.

Анекдот в тему.
Встречаются 2 психоаналитика. Один говорит другому:
- Коллега, я на днях приобрел Порш Каен.
На что тот отвечает:
- Коллега, бросьте, мы же профессионалы. У меня 23 см.

Обычно этот "порог" почему-то оценивают в категориях "времени" (т.е., минуты и секунды с долями), а не в категориях "скорости" (т.е., м/с или км/ч).

Загадка: ты можешь ехать быстрее всех (по скорости), но показать не первый результат (по времени). Почему?:wink:

Шеридан не любит этой темы, понятно почему. Это его мнение, и я уважаю такой подход.
Маньякам от скорости могу сказать, что единственный способ получить объективный результат - замер времени на мерном участке посредством стандартной системы хронометража.
Надеюсь в след сезоне у нас будет чем измерять время. Но есть несколько но:
1. Падение на скоростях выше 70 км/час, это уже риск тяжелых травм, учитывая не очень высокий уровень большинства маньяков от скорости(хотя как знать может я и ошибаюсь:) ), дело представляется весьма стремным
2. Для организации подобных заездов понадобится некоторая сумма, а так как наши скоростники еще не заявили о себе как о гонщиках, все материальные тяготы лягут на плечи самих участников.
Но, как только - так и сразу. Набрался бы кворум:)
Свистите, и вас услышат.

добавлю еще, что едут они по специально подготовленному склону на предназначенных для этого лыжах. И кроме тысяч болельщиков за их ездой следят бригады высококвалифицированных врачей и спасателей.

Я бы еще добавил, что у большинства имеет место быть иллюзия легкости движения по прямой на высоких скоростях. В реальных условиях, даже заглаженный склон не идеален, в любой момент лыжи могут ковырнуть так как им захочется. Быстро ездить надо уметь.
К заездам на скорость надо готовиться. Это серьезное дело.

Разгадка в неоптимальной траектории.

Не знаю, не знаю, падение на падение не приходится...
Помните падение Майера в Нагано? Это ж феерический п...ц, а у него даже повреждений средней тяжести не наблюдалось.
Но со скоростью следует быть серьезным, это факт. :agree:

Скорость
 

Народ! Поделитесь секретами - кто как свою скорость катания замерял :)! И какая она была? В этом году с gps-ом прокатилась - показал максимальную скорость 56 км/час. Но вроде этим данным верить особо нельзя.
Читала, что средняя скорость горнолыжника 10 м/сек. Еще интересные данные о скорости горнолыжника и влияющих на нее факторов, нашла здесь http://protonoa.narod.ru/skier.pdf

Читай тему выше своего поста.
Также глянь тут: http://extreme.com.ua/forum/karving-...olyzhnika.html

Можна на снегу, скажем, нарисовать 2 линии на раст. 100м., прикрепить фотоаппарат на "аирбег" объективом вниз и просвистеть над линиями:skiing: Если 25 кадр/сек, то точность хроном. 1/25 сек.
Я снимал фотиком в руке просто спуск обычного катания по теперешней тр.3 в кострино, а потом по времени и спомощью гугл эрз, определил точки и растояние. Получилось сред. 35 км/ч = 9,72 м/сек. Так шо это заключение считаю справедливым. А вообще скорость это самый относительный показатель в физ. и это все фигня, советую сразу что б не тратить краску на линии, замерять по деревьям в лесу:slalom: