2 Sheridan с каждым годом с Вами все приятнее становится работать :good: А то я уже думал 999 заказывать.

2 ANNDY
Старые лыжи у меня обычные карвы Head Cyber X80-Ti, 113-66-101, 170 см., а на блейдах это извращенцы были -100%
:D

Не извращенцы , а извращенки :o 8)

Тогда все понятно - женщины, вечно чо то напутают :D

а почему нет ни одного отзыва о 999? я понимаю, что это на 99.9% специфично-фрирайдная лыжа :good:, но неужели её никто не катал?
было бы супер если бы кто-то смог описать свои ощущения 999 vs 777
спасибо :)

На 777 не катал, поэтому могу только сравнить 999 с Magfire10. Условия - Драгобрат, первые две трети трассы - пух 50-70 см, самый конец трассы - обычная укатанная трасса с умеренными горбами.
999: по целине - просто бомба. Сами всплывают при первой же возможности. Ехать в пуху - одно удовольствие. Очень мягкие, в некоторых моментах видно что лыжа идет почти перпендикулярно поверхности снега, но пятка именно плывет в нем :) При выходе на укатанную трассу весь кайф уходит и чувствуешь себя коровой на льду. Ужасно трудно управлять, слишком мягкие, на горбах кидает. Хуже лыжи я еще видел, даже если учитывать древние дрова. В общем - 5 баллов "со звездочкой" в целине и 0 на трассе.
MagFire: В целине едет, на скорости - всплывает. Это первая лыжа на которой я почувствовал настоящий кайф от пухляка. До этого лыжи были длиннее и уже. Уверенно зарабатывает 4+ в целине. Конечно, в сравнении с 999 не хватает мягкости и ширины, глиссирование получается не настолько непринужденным, в некоторых участках там где "бездонная целина" чувствуется что грузнешь немного больше чем хотелось бы, но в общем впечатления очень положительные. На трассе - тоже 4+. Очень уверенно себя чувствуют на скорости и буграх. До идеала тут тоже не дотягивают - нет "выстрела" в повороте и немного мягковатые как для жесткой трассы. Но нужно учитывать что это - компромисс для того чтобы иметь одну пару лыж, на которой можно кататься везде. Потому что в наших условиях нужно не просто иметь несколько пар лыж, нужно еще и посередине трассы их менять ;)

Дим, по поводу выстрела из поворота и мягкости Магфайров... Ты забыл указать свой вес. Мне десятка позволяет перекантовываться в воздухе.

А по поводу трёх девыток Вэйкраннер откомментит. Он в этом разбирается. Скажу одно - если брать её, то нужно готовиться к бэккантри на Велыкий Верх. Ну ещё разве что, кулуар Драга, где лыжи можно пустить длинными дугами на большой скорости.

ну да, по поводу роста/веса я еще раз просмотрел все лыжи в каталоге на сайте - для меня нет ни одной лыжи под характеристики которой я подходил бы. У всех лыж максимальнаый возможный рост лыжника - 192 см.
Так что остаются только 1111 и блейды - у них не указана рекомендуемая ростовка.
А ведь я еще и не слишком высокий - всего 198 см. А что делать людям с ростом 210-220? Делать по спецзаказу? :)
А насчет веса - в мой обзор нужно делать корректировку на вес 109 кг (на момент теста). то есть - в правильной ростовке Magfire возможно не будет тонуть вообще, не будет слишком мягким на трассе :)
С другой стороны, 999 будут обычными не очень мягкими лыжами :)

кстати, открывая сайт элана наткнулся на ОЧЧЕНЬ интересную ссылочку ведущую на отдельный фрирайдовый сайт элана - http://teamgreen.elanskis.com
обладателям хоть не немного быстрого интернета - рекомендую.
2Sheridan: дай новость на главную.

Он мне уже признался, что девятки в предназначенных для них условиях не катал, и вообще он 777 любит, так что его комментарий не будет объективным :)

... ну еще Приэльбрусье, Гудаури 8)

Мне как раз на девятках на Драге было приятнее намного, чем на семерках. Плавнее дуги, лучше всплывают... На голову выше и Duret и Dynastar BIG Powder. Геометрия сказывается. Насмотрелись просто фильмов всяких. Хочется катать так же быстро, закладываясь в поворот полностью, чтоб снег тебя накрывал. На Драге в кулуаре поворота три-четыре таких можно было сделать. В общем, налицо неприятие старой целинной техники.