тут созрел вопрос, не знаю на сколько он будет корректным: что нужно изучить и освоить из теории карвинга что бы начать например кататься в парке или скажем заниматься фрирайдом.

спасибо

kyxap, из теории - ну.... пожалуй, ничего, если отдельно от практики. Это не математика, учить нужно не голову, а ноги и все что к ним прилагается. Голова нужна только в первый момент, объяснить ногам что делать. Потом ноги делают сами. Сейчас нет не карвинга. Все лыжи или имеют боковой вырез, или могут резать дугу за счет рокера, или одно+другое. Большая ширина фрирайдовых лыж нужна в основном для того, чтобы в целине возможно было работать по сути обычную рейсовую технику. По ньюскулу - пардон, не моя компетенция.

griig, Леха, ejen, Lom - спасибо за пояснения и терпение!
(и понимание, что у лыжников категории "чайник, немного продвинутый" есть определенная неуверенность в собственных силах)

С вашей помощью, картина того, что нужно искать прояснилась.

Еще несколько вопросов, если можно:
- Подскажите плз - Waveflex 12/Speedwave 12 - как ведет вебя на скоростях ниже высоких (низкая, средняя) - ее реально прогнуть, или на небольших скоростях доступна езда только т.н. "плоским ведением" (если я правильно понял этот термин)?
- Слышал мнение, что Waveflex 12 помягче чуть, чем Speedwave 12. Правда?

kyxap, для ньюскула карвинг не нужен.

Не правда. Это абсолютно одинаковые лыжи, только с разным дизайном.
Speedwave выпускался в сезоне 09/10, Wavelex в сезоне 10/11...


Карвинг - катание по подготовленным склонам. Резаное ведение лыж, на кантах.
Парковое катание - трюки, фигуры, трамплины. Катание в парке подразумевает доезд до фигуры и призема после нее. Остальное время в воздухе, на подъемнике или на фигуре (боксы, перилы и прочее). Канты почти не нужны ;)
Фрирайд - катание по естественному рельефу, естественному снегу, естественно на широких лыжах. Преобладает классическая техника.

я понима что разница есть, но где же сходство? )
то есть человеку который хочет научится ньюскулу (и при этом не катает или катает кое-как) нужно просто пойти в покат найти-купить подходящую снарягу и поехать на первый кикер? )
или всеже какую-то базу нужно получить и какую?

поехать в школу! иначе после первого кикера сядете в первое инвалидное кресло!
Сначала катать трассы. Потом все остальное...

"безумству храбрых - венки со скидкой" © :wink:
IMHO - человеку, который пока что "кое как", следует пойти к инструктору, обучится азам управлению собой в лыжах, поработать над неизбежными ошибками самостоятельно, потом еще раз к инструктору (а в идеале - в школу), и только потом, если все хорошо, но по- прежнему хочется прыгать, приступать к тренировкам прыжков, сначала без лыж. Это я как спасатель говорю.

Муки выбора окончены на ближайшее время, по крайней мере. Взял амфибии 12 176.
Теперь главное научиться на _них_ ездить :)

"че-то я очкую, Славик" (с)

:)