Слишком короткая.

Это же прокат. Я пробую разные лыжи. Сегодня, например пробовал
Nordica | Ski - HR-PRO JET FUEL CA XBI CT (178)
подлинее 170 оказалось не так просто в прокате :( GS не было, только 170.

Вариант.. таскать с собой правда две пары своих да еще одну жены (а вдруг тоже захочет трасовую пару и на закуску что-нибудь широкое) что-то не сильно пока вдохновляет.

Что имеете в виду (модели) под хорошими для жесткого и хороших для целины. Ну и опять же качество склонов меняется в течении дня, под вечер много льда разбитых сноубордистами участков в накатаных холмах. Это уже не жесткий снег и не целина естественно. Да и погода сюрпризы приносит. Про Буковель я вообще не говорю. При этом я планирую возможно на Чегет.
По-вашему МФ78ТИ плохая лыжа? На целину я пока упор делать не хочу, это скорее больше как опция.

Да я себя больше пугал , а не отдыхающих. И последних действительно тьма и качество трас что-то не особо радует, наверное из-за количества отдыхающих опять же.
Впрочем завтра попробую инструктора взять.

Добавлено через 4 минуты

Спасибо, я в принципе так и думал. Только где я буду старые 2007-2008 года искать? И как по-вашему они будут в сравнении с Россиньел бандит СЦ 80. Кажется Вы их тестировали (или это ваш коллега был?). По этому отзыву найденому в яндексе я и нашел этот форум. Или с указанной выше мною Нордикой (если Вы о ней знаете). Кажется это однотипные лыжи.

Да, бандитов тестировал Джуниор. Но *рекламная пауза* технология Waveflex рулит.

попробуй Salomon XW Tornado Ti + z14 Lab

http://www.active-price.ru/contentim...lab_154782.jpg

тебе должны понравится, но с платформой ЛАБ и ростовкой можно 174.
но главнее учится контролировать скорость и без недельной школы или самостоятельно это сложно :pardon:

SKI.Каталог. Горные лыжи. Тесты горных лыж 2008. | Экспертные универсальные | Elan | Magfire 12 Fusion
SKI.Каталог. Горные лыжи. Тесты горных лыж 2009. | Экспертные универсальные | Elan | Magfire 82 XTI Magma Fusion
SKI.Каталог. Горные лыжи. Тесты горных лыж 2009. | Экспертные универсальные | Elan | Magfire 82 TI GOLD Fusion
Какие все-таки из МФ (12/82) имелись в виду?

Добавлено через 1 минуту

Жаль, что я Эланов в прокатах тут не видел

Добавлено через 51 секунду

Спасибо, посмотрю.

098-128-89-60 Прокат Елан в Татарові.

я так понял парень в Австрии где-то :pardon:
:D

Так Леволд же ж з Києва :oops:, чи може я чогось не догнав не дочитав:pardon:

Я то с Киева, только сейчас в Ишгле :)

Здравствуйте! Кто что скажет вот об этих Rossignol 4SV лыжах? Интересуют основные параметры, может кто юзал? Сам новичок, но лыжи уже именно эти... Если можно не перескакивая в другой топик, узнать какие к ним предпочтительней ботинки(по жесткости и т.д., что мерять нужно - понятно) , учитывая практически нулевые навыки. Ездить собираюсь на склонах со снегом ;)
Спасибо.

Rossignol 4SV это классические лыжи, которые позиционируются как фрирайдные. Точных цифр геометрии так и не нашла, нашла только что лыжи одни из нижних в своей линейке.
Если совсем дешево, то можно и взять. НО! Стоит ли? Учиться и прогрессировать на них будет на порядок сложнее чем на современных. Да и ХЗ в каком они состоянии, все таки им уже лет немало :)
Если цена настолько критична, то можно глянуть б/у полукарв, хотя бы. А лучше что-то не очень старое.
По ботинкам смотри сюда, эти все страници не просто так написаны :wink:

2 Levod:
МФ78ТИ хорошие. На Чегете других и не надо, если речь о том что в тех местах называют трассами.
"Что имеете в виду (модели) под хорошими для жесткого и хороших для целины". Модели называть не буду, мы ведь на форуме Элана. А по "зеленому" ассортименту Шеридан ответит лучше.
Выбирать лыжи с оглядкой на состояние склонов в конце дня на мой взгляд неправильно потому, что те ничтожные бугорки погоды не делают, а доскари создают всего лишь леденистые участки(это опять таки для трассовых лыж)
А по поводу таскать или не таскать, сразу вспомнилась народная мудрость: "любишь кататься, люби и саночки возить":)
Инструктор на один день скорее всего подправит, но существенных изменений вероятнее всего не будет. И есть такое подозрение, что халтуряют они там, эти однодневщики. Я подразумевал пяток дней занятий, там ведь должны быть программы обучения в зависимости от уровня ученика.

Подскажите, может попадались в продаже Atomik 07-08 LT12PB- ростовка160-170, может кто-то катал поделитесь впечатлениями, пожалусто :)

Вот эти, ссылку на которые я оставил в цитате. Они от МФ82ХТи (Магма) отличаются отсутствием одного слоя титанала, за счёт чего несколько мягче в продольном плане.

Добавлено через 9 минут

Ну-у-у-у, Юра, это как сказать... как сказать...
Как по мне, то очень даже делают. Лёд просто так не образуется. Закон сохранения никто ещё не отменял. Если где-то начесали лёд, то рядом обязательно есть кочка из "каши". Или, даже не кочка, а целый вал.
Мои бывшие Эланы Флоу 6.2 (114-71-100) очень даже зарывались носками на самых безобидных кочках. Было неприятно и приходилось большу думать, как выстроить траекторию спуска.
Мой теперешний МФ82Ти едет по всему без каких-либо изменений скорости.
Кстати, эти залежи "каши" иногда выступают в качестве спасительных островков среди "океана" бетона, где можно изменить скорость или направление спуска. На маленьких горках это почти не чувствуется, а, к примеру, на Буке - очень даже.

Согласен с тем, что придется приноравливаться к кочкам, но зато не надо будет избегать бетона. Как мне кажется, вылизанный лед создает гораздо больше проблем.
Когда я беру из "каптерки" каки-нибудь слаломки или GS(или кроссовые), самый злой лед в Протасе куда то исчезает:) В то время как на своих Фрках я стараюсь избегать такие участки. Кстати МФ, даже с притупленными кантами что у Курта(надеюсь он их подправил) держит лед гораздо лучше.
Я не отговариваю от хороших универсалов. Но катайся я в основном в Альпах брал бы GS и летал там до одури:)

Спасибо всем за советы. Приеду буду думать, есть уже над чем, и покупать. Все же склоняюсь к универсалу, возможно после того, как научусь ездить правильно, куплю специальные на разные случаи. Да и с трасс съезжать мне нравится.
Про небольшие бугорки я бы поспорил. К пол четвертого - время ехать домой, на синих и красных трассах из-за приличных бугорков живого места не остается. Льда тоже очень много. Трасса домой - 11 км, в основном красные трассы с вкраплениями черных участков. Не такой маленький кусок дня катания. Людей тьма, много погорячившихся чайников, бугры, лед, темнеет. В общем экстрим :), мне нравится и нужно быть готовым. ИМХО универсал справится лучше. Так что Альпы разные бывают, не только вельвет. Ну и Буковель конечно поблизости.

На счет учебы, конечно, согласен. Я правда не день, а два беру, больше к сожалению уже не осталось. Жаль что я нарвался на ваш форум поздно, а то бы раньше укрепился в мысли о необходмости учебы.