Значит нужно брать слаломки и ставить на ноги демпфер:ROFL:

Мда теперь еще в большей растеряности. Я подозревал что универсалы не выход )) Придется смотреть в сторону карвов и учится ездить по расколбасу буки. Почитал больше про универсалы, о том что они плохо держат лед и это окончательно отбило желание их покупать.

не надо читать, надо катать.. ;)

Если elan wf14 amfibio считать универсалом, то при свежих кантах режет лёд как ледокол. Двойной титанал+ мои 110 кг. решают.

Это понятно, но было бы так просто разобраться в этой теме или возможность попробовать все варианты, то я бы не задавал глупых вопросов :)

вопрос в том, зачем читать отзывы катании по льду?
если вы плохо катаете не катайте там где лед, и вообще..
только спортсменов ограничивают в выборе трассы и в выборе времени и условий ;)
вы же не спортсмен ;)
выбирайте условия и время катания, когда нет льда..
следите за форумом и не будете катать в ледяные дни, и лыж специальных не надо будет для льда ;)
если прогрессивный лыжник не захочет льда, его не будет ;) поверьте мне;) я нахожу возможность вырвать из зимы 40-50 дней БЕЗ ЛЬДА, честно ;)

Добавлено через 14 минут

в пятерке лучших по держанию льда, по моим тестам, занимали ведущие места именно универсал и фрирайд лыжи

http://os1.i.ua/3/1/6500389_f90ac4b7.jpg http://os1.i.ua/3/1/6500388_9c6dfff1.jpg

@igrus
а на левой фотке кто?

Идентифицируй по лейбе на лыже и по ботинкам:mosking:

Субъективное мнение об универсалах. Это лыжи с присущей им геометрией, и справляются они с определёнными условиями на склоне лучше чем какие либо другие. А вот почему их назвали универсалами, что вводит в заблуждение при выборе лыж, это другая тема. Видимо потому что на них можно и за флажки, и по вельвету вальнуть. Можно, но для за флажки есть фрирайдные, хотя на них тоже по трассе можно,.... Вывод : название ' Универсалы' не совсем удачное название .

@notsem, это рашистская самодеятельность. Англосаксы говорят allmountain или allround. А диванным экспертам, выросшим на демисезонной резине, дай только повод пофилософствовать об универсальности, которая ни там ни там не едет.

Я просто напомню, как Бульдозер в Польше много лет назад привез многим полякам в Закопане на любительских соревах. Они были на слаломках, а Бульдозер на Elan Magfire. 125 носок - 75 талия - 105 пятка.

Едут не лыжи, едет лыжник.

А про держак на льду вообще смешно. Я проеду любой лёд. Не в каждый удастся заразаться, но не это же цель! Цель - проскочить этот участок и выжить. Всё.

Всем привет, вот рассматриваю к покупке лыжи Элан Амфибио 78 Тi 2015 г или амфибио 78 карбон 2015 г к покупке, мой рост 186 вес 60 кг, ботинки 70 жёсткости, вопрос, не будут ли для меня 78 Ti жёсткими? и чем отличается 78 карбон(информации более-менее толковой по ним не нашёл) от простой 78 амфибии, ростовку планирую 176 см
опыт- 2 раза буковель и местные калечные трассы в Минске

Если вес таки 60 кг. То бери карбон. Если больше или присутствует агрессивное катание то лучше Т! . По карбону в процессе эксплуатации возникали разные :crazy:
моменты.
Разница в составе сэндвича сердечника лыжи. Т1 будет мощнее.:good:
78 карбон более бюджетная модель. Которая любит гладкие склоны и напрочь не переносит бугры.

cпасибо, значит карбон отметается, агрессивное катание присутствует, скорость люблю, боюсь не продавлю лыжу в TI
да и немного с весом ступил, эт жена 60 кг, я немного побольше 67-68 кг(давно не проверял:oops:)

Правильно боишься - 70 ботинки могут малину испортить

есть несколько моментов для выбора лыж с ти
1 правильное катание - накат - опыт
2 вес (выше среднего)
3 рост (выше среднего)
ботинок в 70 может быть слабым звеном в цепочке большой рост - загрузка лыж с Ти (носков) и может серьезно повлиять на длительность процесса обучения-понимания правильного скольжения
скорость - самый последний фактор в твоем выборе ;)

спасибо, значит элан не рассматриваю теперь, буду искать что-нибудь другое,да и выбора то особого и нет(, буду дальше на прокатных елозить