mansrzv меня опередил с этим https://skigu.ru/bitrix/components/b...500&height=500.
Не поленился, достал лыжи (карвовые, не широкие), ботинки, простынь на пол что бы не поцарапать, встегнулся, связал голени и колени, поробывал закантовать обе ноги одноаременно на внутренние, а затем на наружные канты (хотя понимал, что зря я это делаю) - не получилось.
yaplakal3, понимаешь в чем дело - на форуме многие далеко не дилетанты и понимают немного в техники езды на лыжах. Я тоже даю ученикам упражнение боковое соскальзывание (проскальзыване) и прекрасно понимаю, как это работает. Даже на подготовленном склоне плоско поставленная лыжа при боковом соскальзывание даже на небольшой скорости впоймает нижний кант, поэтому при данном упражнение приходтся кантовать хоть чуть-чуть верхние канты иначе просто навернешься. Если внимательно просмотреть все это видео https://www.youtube.com/watch?v=Ag7dWooWCm0 то особенно на 0-55 видно, что могулёр кантует лыжу. Так, что плоское ведение в могуле это неправда. Я не специалист могула, но не доверять своим глазам я пока не могу:).
Я катаю, как карвинговые лыжи так и фрирайдные, к сожалению со спецификой работы зимой не могу вырвться под прогноз на хороший снег и хорошо освоить последние. Так, что большую часть времени я провожу на карвах - ты оказался не прав в своих выводых, что основная моя лыжа это шырокая.
ИМХО, на сегодняшний день существует достаточно техник на любой склон и которые достаточно проще освоить нежели твою. Я думаю, что райдеру-любителю незачем тратить несколько сезонов по 7 часов в день, да и у кого есть столько свободного времени. Про райдеры прекрасно катают кантовой техникой в таких зажопьях, что нам и не снилось - возникает вопрос почему они не осваивают такую технику, ведь у них то время на склонах хватает, это их работа. Может она (эта техника) просто никому и не нужна?

https://www.youtube.com/watch?v=awCz...ature=youtu.be

Добавлено через 1 минуту

опять оскорбления без аргументов.

это ни о чем ваще эксперимент! какая простынь? где красный ковер?!

Добавлено через 2 минуты

ее просто не существует. это как вымышленный друг у димона)

у вас у всех скудный ум!!!
Может у человека нефиговый бизнесплан, по продаже чутка загнутых плит ОСБ?!
Вон западные и восточные снего-братья уже давно катают плоские техники :)
https://www.youtube.com/watch?v=hwbnPLHgWvs
Bindinglaus | Snow-Surfing at Hardangervidda Norway | TransWorld SNOWboarding
А вы все еще вцепились зубами в свои канты и сидите на своих пятных точках опоры :)
Правда это не снимает вопрос тапочек...

Это не могул и не плоское ведение, это карвинг на буграх.

Как только возникает движение по радиусу а не по ровной линии- это карвинг.

Это тоже не могул? https://www.youtube.com/watch?v=_laxMZRu9Wo
Если уже и это карвинг по буграм.....
Присмотрись внимательно все равно закантовка есть.

Это могул.
Линия движения ровная.
Еще раз повторюсь- как только движение по радиусу а не ровными линиями- это либо уход в карв, либо плоскокантовая история.

@HoppeR, я еще у Amplid такие штакетины-заготовки "выпили_себе_сам_снаряд_мечты" не только для сноубордов, но и даже для лыж видел :crazy:

Цитаты из видео
"10 % времени лыжи стоят вниз по склону, а все остальное время лыжи не находятся в положении параллельно вниз по склону, тк это потеря контроля. Лыжник, который ведет лыжи плоско, он находится в постоянном падении. Сначала происходит потеря равновесия, упор на палку, для того чтоб не грохнуться и в следующий момент происходит проворот (не поворот как в карвинге, а проворот). Склеенная конструкция - колени вместе, голеностопы вместе. Кант используется, но используется два канта одновременно, либо два внешних, либо два внутренних, кант с одной лыжи и кант с другой лыжи. Для чего это нужно? Две ноги - это одна опора, фактически это сноуборд."

Это основные тезисы из видео про плоскую технику. Вроде не перекручивал. Есть вопросы про проворот, про канты не очень понятно, но в целом основа плоской техники заключается именно в этих тезисах, я правильно понял?

Основная идея плоской техники в том что человек движется не важно по какой поверхности ровными линиями, а не по радиусу. В постоянной передней стойке используя не вторую ногу для возврата равновесия (как при ходьбе), а палку второй опорой для возврата равновесия.