Народ, может это прозвучит как вызов, но объясните мне сирому да убогому зачем учить плугу???????

Потому что у хорошего лыжника в арсенале много навыков. Может и плуг когда пригодится. На узкой тропке, например.

Грустно, когда плуг - единственный навык. А так то - нормальный инструмент.

поделитесь, плиз, своими упражнениями, основной стойкой и методикой обучения новичка карвинговому повороту в трассовом катании

Более универсальное название техники "упор".
Можно и не учить этой технике специально, а объяснить и показать на примере, что это такое и с чем его едят. Ведь обучение новичка "как правильно падать" вовсе не имеет целью научить его регулярно падать.
Часто в очереди на подъемник народ топчется у тебя по задникам лыж, и даже по крепам, не утруждаясь раздвинуть ноги и стать в упор.

Обратите внимание на стойку лыжника перед стартом и в самом конце спуска.
Как видим, плуг (упор), вовсе не такой уж ненужный прием.

Simonet powers through for 1st place! - Innsbruck 2012 Mens Slalom - YouTube

Смотрим время 3:33

Trikster, это не вызов, это просто незнание методики обучения:agree:
Плуг в карвинговом варианте это не коленки вместе - попа назад - пятки врозь. Это ровно половина правильного резаного поворота, с правильной стойкой, загрузкой канта и положением корпуса. Принцип "от простого к сложному" хороший. Вот зачем.

Да принцип то "хороший", да потом отучить от него проблема....

Добавлено через 49 секунд

А про коленки вместе и пятки врозь, это уже и не плуг....

От него не нужно отучать. Это один из инструментов. Вы выбрасываете отвертку, когда покупаете шуроповерт? :) Наоборот, к нему есть смысл иногда возвращаться для исправления ошибок.

Пардон, мы что о разном говорим?????
Вот Вы часто плуг используете для себя????
Я, так практически никогда....

Добавлено через 3 минуты

А про упор никто и не говорил, но как правило используются палки... :))))

Добавлено через 3 минуты

Чтоб по задникам не топтались.... :)

если у вас нет знаний, навыков и желания их (навыки) преобретать, то я бы вам не рекомендовал заниматься обучению карвинговой техники. это касается того, кто вбивает(вбивал) вам в сознание свои рекомендации по обучению.

Я приводил чуть выше видео, в котором спортсмены (практически звезды) спокойно, не напрягаясь используют плуг в различных ситуациях (не на самой трассе), чаще для контроля скорости на выкате.
Я регулярно "плужу" при подъезде к подъемнику, где приходится лавировать между людьми. Палками для торможения практически не пользуюсь, разве что тогда, когда проход очень узкий и некуда раздвигать лыжи)))

Эээ...Стесняюсь спросить: а как вы тормозили, впервые став на лыжи?:pleasantry:

Браккаж, батенька, только браккаж :mosking:

Ну вот, взял и всё испортил!:snezhok::snezhok::snezhok:
Я ж не тебя спрашивал!:acute:

Неоднократно слышал про какие-то сверхэффективные методики обучения трассовому катанию без плуга, но ни разу не видел. Концессия с владельцем официального Свідоцтва "Методика обучения без плуга" не состоялась по простой причине: автор не смог (или не захотел) толком объяснить суть методики.

2all, официально: Мы с удовольствием пригласим опытного горнолыжника или инструктора для обучения инструкторов Каштана методике постановки карвингового поворота для новичков без плуга. Для этого нужно тезисно представить в приват свою методику. Мы должны знать, за что платим и совершенно не собираемся тырить чужие идеи. Мы в курсе, что методичка без демонстрации бесполезна)). Об оплате и строках договоримся.

Если бы за эту методику еще и заплатили, группа товарищей ее могла бы разработать и даже продемонстрировать.
Но вот только зачем нужна такая глупость?
Периодически всплывает тема "антиплуг", но никак не пойму что побуждает к фантазиям на эту тему. Забавно, что комплекс плуга имеет место быть исключительно у неофитов. Во всяком случае это следует из моего опыта общения на эти темы.