Можно еще так заходить с внутренней)))

funcarving - YouTube

Хотя они и должны идти широко, так как на узком ведении вам будет не распределить вес

Мне просто интересено, а из чего у чувака связки в коленях сделаны? :shock:

На моих 2.05 так не получится )))
Кстати, лыжки подогнал в своё время Долинай Сергей.
Кстати,эти лыжки меня спасли однажды, не дали улететь и разбиться.
а в лесу на них некомфортно.

здесь связки не треба, маленький радиус лыж и чуткое равновесие

Pallander technical compillation (by coach Greg www.youcanski.com) - YouTube например ;)

Да, неплохая, спасибо. Мягкий снег приятно резать. Но чтобы на очень-очень сильно жестком склоне изобразить такие динамичные резаные повороты, всё ж надо иметь определенные стальные органы :( К счастью, такие склоны случаются редко

Упс... Я "не" пропустил во фразе и привел как пример спортсменов :) хоть там и в трассе и нет.

А с "не спортсменами" сложнее. Т.к. нет границы неспортивности. и человек, демонстрирующий такую технику в пухлых штанах, а не комбезе все равно будет похож на "настоящего спортсмена"...


вот тут человек старается ехать именно спортивной техникой
kpz free gs on Vimeo
амплитуды движений маловаты, но рисунок движений похож.
К спорту у него отношение исключительно родительское ;)

Я так и поняла :)
Но на обоих видео от вас склон более пологий, чем тот, на котором мне хотелось бы увидеть эти самые динамичные резаные повороты. Я не понимаю, в чем отличие динамичных резаных поворотов на таком пологом склоне от "декоративного карвинга"? в частоте перекантовки? чем круче склон, чем ближе динамичные резаные к "шмигу"?

Lesya_Kl, А какой уклон в % нужен?
В динамичном повороте происходит постоянно продольное перемещение веса относительно лыж, для "декративного карвинга" достаточно перебрасывать тушку влево-вправо без сброса пяток, можно даже в стабильно задней стойке.

И чем круче склон, тем чисто резать сложнее

Понимаю вашу иронию :) ну чтоб я не путалась в %, скажем, как верх буковельской 16С

разница (в моем понимании) в законченности положений, и вы зря считаете склон на первом видео пологим. Там вполне ничешный уклон :) только это плохо видно т.к. видео и т.к. едет классно :)
Я для себя пришел к выводу, что декоративный карвинг это последовательность смены двух положений - поворот и переход. И если в какой-то момент времени тело и лыжи занимают должное для них положение, то в остальное время нет - как стоящие часы, показывающие дважды в сутки правильное время.

На раскадровках же из статьи нет двух последовательных одинаковых кадров. Что-то обязательно меняется от кадра к кадру. Не абы что, конечно, а в соответствии с ситуацией.

И поймите, что чем круче склон и чем он жеще, тем ниже шанс увидеть там "не спортсмена" и заснять его для демонстраций. Думаю, что лыжник из второго видео, на склоне в начале первого видео, начиная с 3го-4го поворота уже ехал бы совсем не так свободно и раскованно :)

И к чему такой интерес? Почему не устраивают спортсмены?

Боюсь, что показать чистые повороты на черном узком склоне с людьми, сошкребаном до льда, смогут только спортсмены, увы.
Лично я на 50% уклоны, в отличие от смелых чайников не лезу.

Спросил у друзей, говорят, что склон с первого видео в среднем имеет уклон 23 градуса, т.е. 42%. И в начале он круче, потом выполаживается

Чем круче склон, тем выше скорость, тем больше сил нужно для мягкого ведения на льду. Теоретически можно резать в свободном катании, практически нужен пустой склон, чтоб ни кто не бросился на пере рез иначе возможности для ухода равны 0.00001.