Можно, это если только не сц@ть на бугре, потому как иначе будешь всегда тормозить и сбрасывать пятки)) Респект, Андрей!)

Сорри конечно, но там нет карвинга.
Ни одного карвингового поворота. :pardon::friends:
А катание да... уверенное. :good:

Тиць -гриць! А слід від лиж каже, шо є!:agree: Лижа на канті, карвінгова геометрія використовується, а карвінгово повороту нема! Я здаюся! Тупік! Пішов спати...:beee:

Да не, то его с будуна так по трассе шныряет!)) Лыжи у него совсем не для карвинга, а поворот, он и в Африке, поворот!

@sanyana, покажи мне ведение на кантах и я здаюсь. Траверс не в счёт.

Добавлено через 1 минуту

@A888, поворот повороту рознь ;)

Хорошее ведение, как для этих лыж и скорости.

@A888, ты сейчас о карвинге? Или о хорошем ведении?

Добавлено через 2 минуты

Кстати о каком ведении ты говоришь?

О повороте, естно! Доски прогнуты(загружены), лыжа на канте и идёт по радиусу, разве есть вопросы?

Добавлено через 4 минуты

На кантах ведение, в повороте, про траверс я молчу! Сдаёшься?))

@A888 ,вот к этому сильно есть вопрос
http://extreme.com.ua/forum/attachme...7-04-02-3-.png

Добавлено через 54 секунды

У меня плохо видно или там носки летят?

Просмотри в ютюбе с разрешением 1080 на 0.25 скорости, именно здесь всё ОК! Есть пару багов на самом верху, но тем не мене 4 поворота в норме)

Оператор понравился, так и не смг догнать))) аж упал в конце..)
У на видео нормально поезд с контролем скорости, большой правда, карвингом не можно досконально назвать катание Андрея, но очень достойно смотрится на склоне, ошибок почти нет, может слишком прямолинейной направленности, но это для бука безопасно абсолютно. С рюкзаком и на бандитах не зачем дуги резать ;) на слаломках их резать надо, я б назвал катание - динамический туризм с фри направлением) о как.. ))

Добавлено через 7 минут

У меня по декороКарвингу свое мнение, где как раз загрузка лыж при помощи перемещения масс тела отсутствует напрочь.. Поворот происходит перемещением продольной оси лыж поочередно вперед правой и левой. Ну и харрактерная задняя стойка, носки лыж не загружены

Не забываем, что даже) скоростной спуск, это тоже карвинг, с радиусами поворота более 40 метров.

Как по мне на видео проезд в основном на внутренней. Плюс проскальзывание. Да и ещё несколько поворотов z образных, вместо s.

На обсуждаемом видео скоростного спуска было порядка 10 поворотов за спуск.
Хорошо, что снизу никто не вилял.

Обучать карвингу будут и в дальнейшем – но только тех, кто уже неплохо владеет лыжами. Ведь для подавляющего большинства лыжников трудности возникают сразу же, как только они попадают на более-менее крутой участок трассы. (c)

никакой карвинговой контрреволюции нет. просто сказали, что для тех, кто слабо стоит на лыжах разгоняться на кантах опасно. Таких сначала будут учить контролировать скорость и останавливаться.
Такой пример описал Лом, про начинающих инструкторов, которые не умели давать бокаря и поехали первый раз на Бук))

Добавлено через 1 минуту

радиус поворота намного больше радиуса лыж - это не декоративный карвинг