![]() |
Didyk Y, тихо, уже не продолжайте тут дискуссию, а то минусовать начнут :mosking:
Если серьезно - у меня есть четкая цель, захотелось уточнений по упражнению "в панаме", которое увидела в этой ветке, ответ уже получила, спасибо! |
Вот никак не могу найти для цицирования - на выходных на форуме где-то наткнулся на ролик с крутым японой, и, кажется, Sheridan в комменте высказал мыслю, что у него ботинки передвинуты вперед для повышения управляемости. Я себе так же сделал интуитивно, исходя из здравого смысла. Значит, прием имеет право на место под солнцем?:wink:
|
Fazer Alex, похоже, Вы не там ищете цурес )) Оставьте в покое снаряжение, у Вас отличные лыжи! Просто проработайте серию упражнений на постановку резаного поворота. Я Вас уверяю, это можно сделать на абсолютно любой лыже карвинговой геометрии, а на Ваших Эланах и подавно. Производитель не от фонаря так выставил "центр ботинка", там все правильно. Японец так катает не потому, что у него что-то где-то вперед :)
|
Как только привез домой Аксионы 7 - сразу же решил посмотреть на свою стойку в зеркале - блин, в них все нормально получилось!:Yahoo!: Угол, колени:good: В саломонах просто валился впред - языки не держали. Вот тебе и причина, почему на склоне вынужден был нырять вперед всем телом, чтобы загрузиться и зарезать носки:(
|
Продуктивно поработали с Баркасом и Келлисом.
Ролик катание на 2 день тура с 11 по 14 марта 2013 P3120005 - YouTube Ролик катание на 3 день Faz 1-13 - YouTube Faz+Bark 2-13 - YouTube Ролик 4 дня Faz+Kel 2-14 - YouTube елки-палки, а уже на следующем спуске здесь же, на 8, у меня получилась загрузка и закантовка внутренней лыжи:Yahoo!:! Внутреннее колено стало параллельно, без А, лыжа трошки ушла назад, убирая разножку. Радиус поворота сразу уменьшился, и управляемость возросла. Токо вот снять было некому:girl_cray2: После 3 или 4 спусков на закрепление материала поехал перекусить - и тут повалил и навалил такой снег, так что карвить стало неможливо:scared:. Только классика, болящие мышцы:cry: |
Fazer Alex,
ти відразу думаєш про розножку , про високі матеріі , а треба просто стати в правильну базову стійку. На 25 секунді першого роліка все було чудово видно : попа сідає аж за пятки, а спина колесом . А треба спину і голіні тримати так , щоб по них провести паралельні лінії. Таз подати вперед щоб він був над носками . Два інших роліки лишні, там все то саме. оу ,я став Кашпіровським )) ?? |
і ви мене ще сварите за неправилне .....
:) |
Цитата:
jurabike, який ролік, уточни, плз! за 12 чи 13 число? |
|
Цитата:
|
спина вже рівніша , паралельність майже є. але попа і далі ззаді. Треба так сильно потягнутись за палицями щоб попа була спереді кріплень. Тоді це і буде правильна базова стійка : ноги зігнуті в колінах , спина рівна , руки\палиці\попа впереді.
|
Цитата:
|
Цитата:
То, что вы описали ближе к целинному катанию, а не карвингу. |
Цитата:
Fazer Alex, мое мнение прежнее - "Каждый поворот должен быть законченным событием, содержать фазу разгрузки и закантовки и начинаться/заканчиваться, когда лыжи идут почти поперёк склона". Выбросьте тазик из рук, расслабьте корпус, отработайте основную стойку, отдельно разгрузку из траверса, отдельно вертикальную работу в одиночных поворотах, только потом склейте в кучу перекантовку и поворот. Пока что оставьте в покое умные теории про 50/50, грузите наружную всем весом + центробежной силой, внутренняя сама найдет себе место и нагрузку. Негде там тонуть лыже. Нинадо выниматься из туфлей и тюнинговать пятки, нужно гнуть ботинок. До тех пор, пока будет небольшая смена направления, а не законченные повороты, техники не будет. Имхо. |
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 08:07. |