mopo3
 

сообщение от mopo3 (скопировал я)

YouTube - Buk 22B

YouTube - Buk 5F

YouTube - Buk 5F

З.Ы. Не могу сказать, что это мои любимые трассы... сложноваты всё-таки для меня. Но так получилось, что вспоминали о наличии фотоаппарата при катании именно с этих склонов. Может потому, что быстро уставали и в порядке отдыха видеоснимали?

Комментарий от Макса Бульдозера:

Re mopo3
По всем трем роликам сразу.
Основная проблема – задняя стойка! Отъезжает «нижняя» нога перед перекантовкой. Висят руки. Но! Отличный динамичный стиль. Мне лично очень понравилось, как у вас работают колени. Мне кажется, если вы поднимите вперед руки, то это вам поможет уйти из задней стойки и, возможно, перестанет отъезжать «нижняя» нога во время ведения дуги. Но в целом видно, что вы получаете удовольствие, а не просто спускаетесь.

Комментарий от mopo3

Есть такое. К концу сезона стало полегче ножкам.

Это я экспериментировал с распрямлением "внешней" ноги.

Вот это проблема. Никак не могу найти, куда их деть. "Будем искать!" (с) из к/ф "Бриллиантовая рука"

Стараюсь это делать (руки вперёд поднимать).

Спасибо за добрые слова. Ну, и за замечания - тоже. При случае - с меня :beer:

Руки не нужно поднимать, ими нужно работать- колоться или имитировать укол.

Видео у меня чего-то очень рваное, но стойка мне задней не показалась. Однако вертикальная работа чрезмерна, и собственно поворот (2я его часть) проходится в полуприседе - это, мне каэццая, результат слишком акцентированной разгрузки разгибанием, и получается несколько тяжеловесно.

Я бы рекомендовал освоить разгрузку сгибанием

Согласен. Как по мне, выглядит несколько по-клоунски. Просто понравилось, как лыжи выталкивают меня в следующий поворот. Вот и развлекался новыми ощущениями. :)

Спасибо за комментарии.

ну, не по клоунски, но как тяжелая работа

в идеале центр масс должен находиться на постоянной высоте на склоном... в этом, кстати, основное отличие карвингового поворота - замены высокозатратного вертикального перемещения центра масс на экономное горизонтальное перемещение ЦМ на (условно)-постоянной высоте

2mopo3: а вообще ты неплох, честно. Есть некоторая неуверенность, но скажи мне, ты самоучка? Или школа была?

Малый опыт катания, сложность трассы. Плюс ко всему: 80 кг верхом на FLOW 6.2.
При достижении некой скорости спуска лыжи начинали казаться мягким. Это бодрости не добавляло.
На чёрных трассах я оказывался что называется "за компанию". Но лучше себя чувствовал на красных.

Самоучка. Конечно, среди моих знакомых можно назвать несколько человек, которые давали советы, но системного обучения под их руководством я не проходил. Довольно много прочитал, но в голове от этого чтива - каша стала только жиже. :)
Карвить я научился самостоятельно. Благодаря вот этому ролику. Это было, как удар доской по голове. Многое стало на свои места и начал чуток понимать из того, что успел прочитать и не забыть.

YouTube - Carving - Ski Lesson

Фигасе! :shock:

Ты первый в моей жизни с таким признанием. Открою тебе секрет, этот чувак шарит, но ошибок у него дофига и упражнения неправильные.

Теперь ясны твои ошибки :)

Но. в любом случае, тебе респект. Заставить себя делать что-то полезное на горе, а не просто катать - это нужна сила воли.

Запишись к Чеславу в школу. Потенциал у тебя есть. И немалый.

Хотелось бы поподробнее услышать.

Мне бы эта... ты бы эта... пальцем показал, что ли? :)
Замечания других "кашпировских" я услышал. Хотелось бы и от тебя... Тем более, ты сам это организовал и сам же записался. Тебе и карты в руки.

Думаю, тут больше зависит не от воли, а от мотивации. Кому-то нравится кататься быстро (чтоб дух захватывало), кому-то - чтоб с приколами (чтоб весело было), кому-то - технически грамотно (для души, что ли?).

Будет оказия - может быть. Сейчас я пока себе это слабо представляю. Как говорится: поживём - увидим.