denn
 

Всем доброго времени суток
Прокомментируйте пожалуйста технику катания, основные ошибки:slalom:

локейшн - буковель, 17-ка
снаряга - гражданские слаломки с двойным титаналом

https://www.youtube.com/watch?v=JOuV...ature=youtu.be

неплохой динамичный карвинг с изменяющейся динамикой и радиусом.
хромает работа рук, особенно в левом повороте левая отходит в сторону. видимо связана с некой напряженностью при выполнения закантовки. это проходит с накатом, но за руками надо бы следить. раскрепостить зависимость от ног и биомеханики поворота.
конечно всего не видно (вид спереди и сбоку) но видимо не последние съемки :) и желательно, чтоб склон был чист от плуго-вешек;)
на следующем этапе все же следить за чистотой дуги и равным (во всех поворотах) радиусом поворота . можно делать 4 коротких и 2 средних по радиусу поворота - очень динамично и профессионально смотрится
немногим ниже все же стойку и не мешало бы взять пару уроков у профф инструктора по спорт-слалому с подседом и более радикальным рулением стопами.
ждем более видимого :pleasantry: видео

Как мне кажется, неплохое катание. Есть смещение тела внутрь поворота
Есть также ненужное скручивание корпуса в начале поворота, внутреннее плечо идет вперед
Особенно заметно при повороте направо, поэтому и левая рука уходит назад и в сторону
В начале поворота корпус и лыжи идут в одну сторону.
Такое винто-угловое положение нормально только в конце поворота
Еще я бы добавил уколы кистью
Упражнение для правильного положения тела
Важно, именно наружную руку нужно вытягивать вперед, иначе будет это скручивание корпуса
https://www.youtube.com/watch?v=W2x3BFhNUGg

@mansrzv,
@igrus, спасибо за советы
К сожалению, есть только это видео - айфон на морозе выключался в самый неподходящий момент и не сохранял отснятое.:(
руки это конечно дааа... С руками надо что-то делать. Особенно с правой в правом повороте:)
Как мне кажется, относительно малое смещение тела внутрь поворота во время конкретно этого спуска из-за небольшой скорости (на 17-шке и разогнаться негде). Вроде обычно побольше работаю корпусом.
Насчет скручивания - спасибо, буду исправлять. Укол палкой хочу добавить, но руки пока за ногами не всегда успевают)

Спорно. В коротком повороте очень спорно. При обучению косому спуску штатно применяется упражнение "обе руки на нижнее колено". Оно, кроме стимуляции загрузки нижней ноги, как раз противоречит "корпус и лыжи в одну сторону". Впрочем, дело вкуса. Есть такое мнение, что корпус должен идти за лыжами, и оно популярно. Имхо, "корпус всегда вниз по склону" выглядит изящнее. Может, это потому, что по-другому просто не умею выполнить короткий поворот, неважно скользящий или резаный. За спорт не в курсе))

А это и не противоречит друг другу
Если держать корпус вниз, то бОльшую часть пути он и будет идти за лыжами
А если внутренним плечом вперед, то корпус будет смотреть не вниз, а больше в сторону и чуть чуть вниз:)

Добавлено через 17 минут

На сколько я понял, этот косой спуск как раз и соответствует последней фазе
поворота, когда копрус и лыжи расходятся: корпус вниз, а лыжи поперек склона
Когда начинаем следующий поворот, корпус остается, а лыжи начинают
разворачиваться и винто-угловое положение пропадает, пока лыжи не приедут поперек в другую сторону
То есть, специально скручиваться в пояснице не надо, лыжи типа сами приезжают в такое положение:slalom:

Как раз противоречит, исходя из вкуса других фломастеров)) Я обучен всегда направлять корпус вниз, но лыжи - только в некоторые моменты. Абсолютное большинство времени лыжи идут под углом к линии падения склона. Поэтому мой корпус идет как лыжи только в одной, очень короткой фазе поворота. Повторяю, можно и не так, но я так не умею и мну так не нра))

Косой спуск как упражнение выполняется так: плуг, прямой спуск. Поворот из плуга, выход из поворота на кантах, движение по траверсу на кантах. Торможение плугом, разгрузка, опять прямой спуск плугом, цикл замкнулся. Обе руки на нижнее колено ставятся в начале поворота плугом и убираются аж в фазе разгрузки. Руки вообще ставятся не на колено сверху, а снаружи. Т.е. скручиваться таки надо, и это ощутимо. Получается, что корпус идет как лыжи только в короткой фазе прямого спуска. Я вообще прямо не катаюсь, и никому не рекомендую))

О, кстати. Сравни наши аватары - вот и разница))

В разные стороны поворачиваем?)
У тебя на аватаре корпус и лыжи в одну сторону, практически на 100%

Я не Кашпировский, и не кого из Доков не хочу обидеть ...
но, Denn, лично для тебя - мне ОЧЕНЬ понравилось как ты контролировано катишь... коленки на месте (с того ракурса с которого ты показал своё катание), плечи , руки - как по мне, тоже все (ну почти) ОК (рука "внешней" ноги вперед, а ля, ловит вешку - все гуд, но отстающее плечо "внутренней" ноги чуть "закручивает" тебя верх по склону, открывает..., более явно имитируй укол при добавлении вертикальной работы ног, агрессии в момент перекантовавки как-то не хватает) .
Дружище, как по мне, добавь агрессии в момент перехода из дуги в дугу за счет злой вертикальная разгрузки-загрузки (катишь как на по прямой после толчка в спину :-) ), подключай даже на таком пологом склоне ангуляцию (с контролем правильной загрузки, с контролем плеч), с присестом "мимо табуретки" - ты увидишь/почувствуешь сам, что лыжки режут по склону такую красоту.
И желанный рецепт - катай, как можно больше и чаще, и не только Буку, бугры покатай, (при том что ты уже "закатал" с коленками, бугры руки и плечи быстро на место поставят).
Повторюсь - мне нравится, КРАСАВА...

Считается, что основную часть дуги надо вырезать ДО линии падения склона и В линии
То есть лыжи и корпус в одном направлении
А когда лыжи пересекут линию их надо отпускать и ложить следующий. А то так и наверх можно завернуть:mosking:
А в траверсе можно, канешно, и долго ехать скрутившись в пояснице, но поворот то мы уже давно как сделали:)
Уверен, что ты НЕ ездишь поперек, так что не так много времени лыжи поперек тела
Там, кстати, на видео, что я привел чуть выше с 20 сек есть замедление, где этот мэн в самом конце поворота как раз находится и начинает следующий
И хотя он и говорит, что лыжи и корпус в одном направлении должны, как раз в этот момент у него заметное расхождение корпус-лыжи видно:good:
Если что, все написанное ИМХО, ничего не пытаюсь доказать и все такое:)

только недавно такое начал практиковать. и правду, лыжи едут сами по своему радиусу, ниче давить (типа коленом ангуляцию и ломка-Х ) при становлении на кант не надо.
при этом центр тяжести массы тела уходит больше в цент поворота, освобождая площадь контакта кантов со снегом от лишней нагрузки массы тела давая больше работе самих лыж и сил как движущих, так и сил сопротивления от снега.
но требует подготовленного склона, держащего снега и конечно кантов подготовленных, так как лыжи становятся мах. закантованные
а вообще, допускаю различные стили и методы катания на кантах и даже плоским ведением.
все зависит от снега и условий.
главное, чтоб пациент координировал и исправлял ошибки вцелом.
просто надо понимать их (ошибки) и стараться понимать катание свое, стараться катать даже не правильно, дабы чувствовать как правильно :))) имхо конечно ;)

Добавлено через 2 минуты

и вверх тоже уметь надо, даже так - чем выше вверх, тем лучше карвинг ;)

Добавлено через 7 минут

еще раз повторяю, по моим беглым подсчетам видов карвинга может быть куча, ну допустим 5.
4-ре из которых могут быть правильные и допустимые к обучению. но один, назовем "декоративный", освоить тоже надо, дабы показывать как не правильно :))

Добавлено через 11 минут

@masik_i_ko, ваше мнение очень интересно и видно, что спорт катание у вас в главных приоритетах.
очень интересны ваши рецензии :slalom:

А, видео c крайних каталок для "Кашпировских" не делал?

меня не кому снимать :cry:
да и на камеру вряд ли так поедешь. хотя...
просто чувствую по катанию, по взаимодействию внешних сил, реакции снега и отдаче лыж. правда ловлю на себя на мысле, что каким то образом не хило работают пятки лыж и немногим сваливаешься заднюю стойку в определенной фазе загрузки . но это и есть спорт катание, за то как четко вылетаешь в сл. поворот благодаря динамике лыж и внешних движущих сил ;)

@masik_i_ko, спасибо

Стараюсь максимально активно катать, но все равно больше 6-7 дней за сезон не получается. Изначально цель была научиться именно резаному ведению, вот откатал 3-й сезон и решил спросить совета на форуме, что не так, на что обратить внимание, потому что учусь кататься сам. Агрессии добавить, больше ангуляцию и в целом работу корпусом - все это сам понимаю, обязательно добавлю, уже работаю над этим, но пока наката мало, далеко не все что хочется получается)
Вот это "с присестом "мимо табуретки" вообще только в этом сезоне прочувствовал, реально ощущения невероятные, лыжи просто становятся сами на дугу, отдача ощутимая на выходе, но все это надо много практиковать и правильно "закатывать")
Бугры отдельная тема, вечерняя Бука в этом плане отличный тренажер.
Короче, учиться и учиться, главное чтобы направление было правильное. Ну и руки надо как-то получше использовать)

всем большое спасибо за советы